| Kadir Topbaş: E-5'e Serilen Sessiz Asfalt, Formula Asfaltından İyi |
| İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İbb) Başkanı Kadir Topbaş, E-5 Karayolu'nun Zincirlikuyu ile Avcılar Arasında Kalan Bölümünde Yapılan Asfalt Çalışmasını Denetledi. Asfalt Serme Makinesini Kullanarak Yola Asfalt Seren Topbaş, Yeni Yapılan Asfaltın Gürültü Kirliliğini Yarı Yarıya Azaltacağını Vurguladı. |
|
Haber Yayın Tarihi: 02.09.2009 06:34 |
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Başkanı Kadir Topbaş, E-5 Karayolu'nun Zincirlikuyu ile Avcılar arasında kalan bölümünde yapılan asfalt çalışmasını denetledi. Asfalt serme makinesini kullanarak yola asfalt seren Topbaş, yeni yapılan asfaltın gürültü kirliliğini yarı yarıya azaltacağını vurguladı. Topbaş, yola formula pistinden çok daha güçlü asfaltın döküldüğünü belirtti. Asfaltın 15 yıl bozulmadan kullanılabileceğini vurgulayan Topbaş, çalışmanın 20 milyon Lira'ya malolduğunu kaydetti.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Yol Bakım ve Onarım Müdürlüğü ile İSFALT, geçen yıl çeşitli sebeplerle bozulmalar meydana gelen E-5 Karayolu'nu temmuz ayından itibaren onarıma aldı. İBB Başkanı Kadir Topbaş, gece yarısı İncirli E-5 mevkiine gelerek, yol çalışmasını gezdi. Topbaş, mühendislerden çalışmayla ilgili bilgi aldı. Konuyla ilgili açıklama yapan Topbaş, dökülen asfalt sayesinde gürültü kirliliğinin yarı yarı azalacağını vurguladı. Yeni yapılan asfaltı 'sessiz asfalt' olarak tanımlayan Topbaş, yola üç kat asfalt serildiğini belirtti. Asfaltın 3 katmanını ellerindeki numunelerle gösteren Topbaş, "E-5'te döşenen asfalt için İSFALT'ın uzmanları uzun bir süre laboratuar araştırmaları yaptı. Asfalt üç tabakadan oluşuyor. En alt tabaka aşınma tabakası ile temel tabaka arasında yer alıyor. Orta tabaka, en üstte bulunan aşınma tabakasının yorulma ve tekerlek izlerine karşı mukavemetini arttırıyor. En üstte bulunan tabaka ise hem tekerleklerin daha rahat fren yapmasını hem de araçların daha sessiz ilerlemesini sağlıyor. Bu sayede 10 desibele kadar gürültü kirliliği azalmış oluyor" dedi. Yola formula pistine dökülen asfalttan daha kaliteli asfalt döküldüğünü belirten Topbaş, eski asfaltların 1-2 yıl içinde çatlarken, yeni asfaltın 15 yıla kadar bozulmadan kullanılabileceğini kaydetti.
36 KİLOMETRELİK YOL 20 MİLYON TL'YE MAL OLDU
Toplam 36 kilometre alana asfalt döşendiğini ve yolun üç kat olması sebebiyle aslında 108 kilometre asfalt serildiğini vurgulayan Topbaş, "Bugüne kadar asfalt dökünce trafik felç olurdu. Asfalt serilirken gündüz saatlerinde çalışılır, asfalt araçları yol kenarında olur, büyük sıkkıntılar meydana gelirdi. Ama şimdi çok daha fazla asfalt dökmemize rağmen gece 00.00'da başlayıp 06.00'da biten çalışmalar sayesinde kentin konforu bozulmuyor. 20 milyon maliyetli büyük çalışmada İstanbullular trafik sorunu yaşamıyor" diye konuştu.
ESKİ ASFALTLARI EKONOMİYE KAZANDIRIYORUZ
Eski asfaltın üzerine yeni bir asfalt sermediklerini önemle belirten Topbaş, yolun kazıldığını, daha sonra yeni asfaltın serildiğini anlattı. Kazılmış asfaltın geri dönüşüm fabrikasında tekrar değerlendirildiğinin altını çizen Topbaş, bu sayede ekonomiye de büyük katkı sağladıklarını ifade etti.
Öte yandan, metrobüs kullananların da kendilerine çok teşekkür ettiğini söyleyen Topbaş, metrobüs konusundaki eleştirilere, "Metrobüsü kullananların yanında bir de bu araçları izleyenler var. Metrobüsü izleyenler kötü ifadeler kullanmaya devam edecektir. Yakınlarımdan metrobüsü kullanan çok kişi var. Metrobüsü kullananlar hem vakit tasarrufu bakımından hem de araç kullanmadıkları için çok memnunlar. Ancak metrobüsü kullanmayanlar, bu araçları kullanmadıkları için memnun değiller" şeklinde cevap verdi. Metrobüsün Beylikdüzü'ne bu yıl gitmeyeceğini belirten Topbaş, metrobüs hattının, belli proje ve kamulaştırmaların gerçekleşmesinden sonra Beylikdüzü'ne gideceğini vurguladı.
Açıklamasının ardından teknik personelin de yardımıyla asfalt serme makinasını kullanan Topbaş, daha sonra teknik personel ile hatıra fotoğrafı çektirdi. (CİHAN)
|
|
|
 |
Son Dakika EKONOMİ Haberleri |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
