3. Havalimanı Gecikti, Devlet Garantisi İnşaat Şirketlerine Yaradı

Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan'ın önceki gün TOBB töreninde "Biz orayı söke söke bitireceğiz" dediği 3. Havalimanı inşaatına, ihalenin üzerinden 2 sene geçmesine rağmen halen başlanamadı. 3 Mayıs 2013'te 22 milyar 152 milyon Euro'luk teklifle Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon grubu tarafından ihalesi alınan havalimanı bataklık alana yapıldığı gerekçesiyle eleştiriliyordu. Öncelikle bitirileceği söylenen terminal binası, 1. ve 2. pistlerin zemin doldurma çalışmaları hala devam ediyor. Mayıs ayında başlanacağı söylenen inşaatın gecikme sebepleri daha önce de Sayıştay belgeleriyle ortaya çıkmıştı. İhalede öngörülen takvime uyulmaması, havalimanının 2018'de hizmete girmesini zora sokacak.

KAMU 2 MİLYAR EURO ZARARA UĞRATILDI

İddialara göre ihale şartlarında deniz seviyesinden 105 metre yüksekte olması gereken havaalanının kotu ihaleden sonra 70 metreye düşürüldü. Dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan da kotun düşürüleceği iddialarını doğrulamıştı. Böylece uçuş güvenliği hiçe sayıldı ve bu değişiklikle yaklaşık 3 milyar Euro olan dolgu maliyeti 1 milyar Euro'ya düşürüldü. Tek işlemle müteahhitlere 2 milyar Euro kazandırılarak kamu zarara uğratıldı. Yer tesliminin 2 sene geciktirilmesi ve bugün dahi hala açıklanmamış olması, tahminlere göre müteahhitlere 1 milyar Euro üzerinde ayrıca kazanç sağladı.

MALİYET ARTIŞI VATANDAŞIN CEBİNDEN ÇIKACAK

Sayıştay'ın '2013 Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Denetim Raporu'na göre, DHMİ son 4 yılda toplam 1 milyar 328 milyon lira zarar etmiş durumda ve bu projenin altından kalkabilecek mali yapıya sahip görünmüyor. Sayıştay, DHMİ'nin işlettiği 47 havalimanından (Hakkâri hariç) sadece yedi tanesinin kar ettiğini de belgeliyor. Ekonomistler ise projenin 16 milyar dolar olarak açıklanan maliyetinin dünya genelinde yükselen dolar nedeniyle 20 milyar dolara çıktığını, bu maliyet artışının da büyük ihtimalle vergi mükelleflerine döneceğini belirtiyor. (Kaynak:T24)