Kabataş- Meci·di·yeköy -Mahmutbey Metrosu Çalışmaları Sürüyor

09.02.2017 16:41

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, 24,5 kilometrelik Kabataş-Mecidiyeköy- Mahmutbey Metrosu'nda Mecidiyeköy'den Tekstilkent'e kadar kazı çalışmasının tamamlandığını belirterek, "Toplam kazı çalışmasının ise yüzde 75,5'u tamamlandı. 2018 yılının sonuna doğru açmayı düşündüğümüz bu metro hattı tamamlandığında, insanlar Mahmutbey'den Kabataş'a kadar hızlı ve konforlu bir şekilde 31,5 dakikada ulaşabilecek. Günlük 1 milyon yolcu kapasiteli modern bir metro ortaya çıkacak." dedi.

Topbaş, Mecidiyeköy - Mahmutbey metrosu Tünel Açma Makineleri (TBM) çıkışı tünel birleşmesi törenine katıldı. Eyüp Veysel Karani İstasyonu'nda gerçekleşen törende konuşan Topbaş, bugün tarihe tanıklık ettiklerini belirterek, İstanbul'a tarihe ve geleceğe hizmet etmenin ulvi bir görev olduğunu söyledi. İstanbulluların erişim noktasında sıkıntı yaşamasını istemediklerini ifade eden Topbaş, Cumhurbaşkanı'nın 1994 yılında belediye başkanlığında başladığı 'hizmet etmek anlayışı' ile çalışmaları sürdürdüklerini vurguladı. Topbaş, hiçbir engeli tanımadıklarını dile getirerek, "Bugün burada İstanbul için çok önemli ulaşım akslarından bir tanesi olan Kabataş'tan başlayıp Mahmutbey'e kadar, daha sonra da Bahçeşehir'e kadar gidecek olan bir metro hattının TBM buluşmasında birlikteyiz. Şu anda yerin 35 metre altındayız." diye konuştu.

İstanbul'da şu anda 151 kilometre metro hattı inşaatı var olduğuna değinen Topbaş, 149 kilometre de faal vaziyette raylı sistemi olduğunu söyledi. İstanbul'da yerin altını demir ağlarla ördüklerini belirten Topbaş, şunları kaydetti:

"İstanbul nihai hedeflerde raylı sistemlerde bin kilometreye erişecek. 'Her yerde metro her yere metro' dedik. Şu demek ki bu; en fazla yarım saat yürüme mesafesine metro istasyonlarına erişebilen bir İstanbul. Dünyanın hiçbir belediyesinin kaldıramayacağı bir yükün altına girdik. Çok ciddi bir yatırımla bu hizmetleri vermeye çalışıyoruz. Şu anda bulunduğumuz bu metro hattının maliyeti TL bazında söylersek, eski parayla 3 katrilyon 700 milyon lira, şu an 3.7 milyar lira. Böyle bir rakam, sadece bir hatta."

İstanbul'da bugün 3 milyona yakın insanın raylı sistemi kullandığından bahseden Topbaş, hedeflerinin 11 milyon insanın raylı sistemi kullanabilir hale gelmesi olduğunu aktardı. Kabataş - Beşiktaş - Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattıyla ilgili bilgi veren Topbaş, İstanbul'da ulaşım master planına uygun olarak yapılan hatlarda, öncelikle yoğunluk olan ve taleplerin yoğunluk olan bölgeleri seçtiklerini söyledi. Topbaş, şöyle konuştu:

"Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metrosu'nda, 24,5 kilometrelik, Mecidiyeköy'den Tekstilkent'e kadar kazı çalışması tamamlandı. 2018 yılının sonuna doğru açmayı düşündüğümüz bu metro hattı tamamlandığında, insanlar Mahmutbey'den Kabataş'a kadar hızlı ve konforlu bir şekilde 31,5 dakikada ulaşabilecek. Günlük bir milyon yolcu kapasiteli modern bir metro ortaya çıkacak."

Basının sorularını da yanıtlayan Topbaş, İnşaatı devam eden Üsküdar-Ümraniye- Çekmeköy Metrosu'nun Ümraniye'ye kadar olan kısmını da Mayıs ayında açacaklarını, Ağustos sonunda da Çekmeköy'e kadar olan kısmı açacaklarını belirtti. Topbaş, Dudullu-Bostancı Metrosu'nun da inşaatının devam ettiğini aktardı. Topbaş, çok önemli projelerinden biri Kabataş-Üsküdar Yürüme Tüneline de değinerek, "Kabataş'ta bunun istasyon inşaatı başladı. Üsküdar'dan vatandaşlar isterse yürüyerek, isterse bisikletle, isterse yürüyen bantla ve isterse elektrikli arabalarla Kabataş'a geçebilecek. İstanbul'a büyük bir konfor ve güzellik geliyor. İstiyoruz ki İstanbul bütün dünya tarafından takdir edilen ve konuşulan bir şehir olsun. 'Gidin, bakın, görün' denilsin istiyoruz. Hedeflerimizi buna kilitledik." diye konuştu.

Konuşmanın ardından Topbaş'ın telsizle bağlantı kurmasının ardından, Tünel Açma Makineleri (TBM) çıkışı gerçekleşti. TBM ile kazı işleminin ardından işçiler tarafından TBM üstünde Türk bayrağı açıldı.

Kabataş- Meci·di·yeköy - Mahmutbey metrosu

İstanbul Büyükşehir Belediyesinden yapılan açıklamaya göre, Kabataş- Meci·di·yeköy - Mahmutbey metrosu Meci·di·yeköy Teksti·lkent yönü tünel kazıları tamamlandı. Kazılar 5 TBM i·le yapılıyor ana hat tünelleri·ni·n yüzde 75,5'i· tamamlandı. 24,5 kilometreli·k hat 19 i·stasyondan oluşuyor, günlük 1 mi·lyon yolcu kapasi·teli· 8 i·lçeyi· bağlıyor. (Beyoğlu- Beşi·ktaş- Şi·şli·- Kağıthane- Eyüp- Gazi·osmanpaşa- Esenler- Bağcılar)

300 adet sürücüsüz araç ilk defa bu araçlarda yolcu kapılarında lcd aktif güzergah haritaları olacak. Engelli dostu araçlar ve cep telefonu şarj üniteleri olacak

Kabataş-Mahmutbey metrosu entegrasyon noktaları şöyle:

Kabataş İstasyonunda; Kabataş- Taksim Füniküleri ve Eminönü -Kabataş Tramvayı ile

Mecidiyeköy İstasyonunda; Yenikapı- Hacıosman Metrosu ile

Karadeniz Mahallesinde; Topkapı- Sultançiftliği Hattı ile

Mahmutbey İstasyonunda; Bağcılar(Kirazlı)- Başakşehir Hattı ile Entegre Olacak.

Entegrasyonun Ardından Ulaşım Süreleri;

Beşiktaş-Mecidiyeköy 5,5 Dk

Mecidiyeköy -Alibeyköy 7,5 Dk

Çağlayan- Gaziosmanpaşa 13 Dk

Beşiktaş - Sarıyer Hacıosman 25,5 Dk

Mahmutbey-Mecidiyeköy 26 Dk

Beşiktaş -Mahmutbey 31,5 Dk