Raylı Sistemlerde Eskişehir'in Yıldızı Parlıyor

Deniz Açık - Eskişehir'in sahip olduğu köklü sanayi birikimi, proje üreten kurumları, üniversiteleri, deneyimli ve yetişmiş iş gücüyle ülkenin raylı sistemler alanında en ciddi adımları atan kenti olduğu bildirildi.

Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi AŞ (TÜLOMSAŞ) Genel Müdürü ve Eskişehir Raylı Sistemler Kümesi Derneği Başkanı Hayri Avcı, AA muhabirine, Eskişehir'in, Türkiye'nin 156 yıllık demiryolu yolculuğu tarihine 118 yıldır tanıklık ettiğini, kentin bir süredir kurumları, şirketleri ve üniversiteleriyle demir yolu alanında sesini daha gür duyurmaya başladığını söyledi.

Eskişehir'de ilk cer atölyelerinin 1894 yılında Berlin-Bağdat demir yolu hattının yapım çalışmaları için kurulmasıyla başladığını ifade eden Avcı, şöyle konuştu:

"Eskişehir'in demiryolu sevdası, şehirdeki sanayi yatırımlarının ilk başlangıç noktasını oluşturması açısından oldukça da anlamlı. Eskişehir, Türkiye'deki demiryolu sanayinin ilk kurulduğu ve geliştiği yer. Ülkemizde demiryollarının hükümetimiz tarafında yeniden bir devlet politikası olarak belirlenmesi ve hızlı trenin uygulamaya alınması sonucu yeni sektörel vizyon tanımlaması yapıldı. Bu vizyona uygun olarak Eskişehir, sahip olduğu köklü sanayi birikimi, proje üreten kurumları, üniversiteleri, deneyimli ve yetişmiş iş gücünün yanında demiryolu araçları test merkeziyle ülkemizin raylı sistemler alanında en ciddi adımları atan kentidir"

2011 yılında Türkiye'nin ilk ve tek kümesi 'Raylı Sistemler Kümesi' ve devamında da kümeyi oluşturan unsurların bir araya gelmesiyle 'Raylı Sistemler Kümesi Derneği' kurulduğunu belirten Avcı, Eskişehir'in raylı sistemler konusunda Türkiye'nin merkezi olabilmesi amacıyla TÜLOMSAŞ ve Eskişehir Sanayi Odası'nın

(ESO) girişimleriyle başlatılan Raylı Sistemler Araştırma ve Test Merkezi kurulum çalışmalarının Anadolu Üniversitesi bünyesinde Mükemmeliyet Merkezi açılmasına dönüşerek sürdürüldüğünü söyledi. Avcı, "Test merkezinin tamamlanmasıyla birlikte sektörel anlamda bir ilk de gerçekleşmiş olacaktır"dedi.

-"2023 yılına kadar 1 trilyon avro yatırım yapılması bekleniyor"-

Eskişehir Osmangazi Üniversitesi tarafından da Raylı Sistemler Mühendisliği konusunda çalışmaların bulunduğunu anlatan Avcı, "Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi'nde birçok firma raylı sistemler konusunda sertifikasyon alımı ve uluslararası standartlara uygun üretim konusunda son derece başarılı çalışmalar yapıyor. Bu gelişmelerin yanında, kurulan Raylı Sistemler Kümelenmesi Derneği, Eskişehir ve Türkiye sanayisinin gelişimine katkı sağlayacak önemli bir adım. Eskişehir tüm kurum, kuruluş ve firmalarıyla raylı sistemlerin Türkiye'deki kalbi olmaya hazır" diye konuştu.

Dünyada demiryoluna her yıl yaklaşık 100 milyar avro yatırım yapıldığını kaydeden Avcı, şöyle devam etti:

"Bu sektöre 2023 yılına kadar 1 trilyon avro yatırım yapılması bekleniyor. Demiryolu araç pazarına baktığımızda hafif raylı sistemler araçlarının pazar büyüklüğü de yukarıdaki oranlarda sürekli büyümektedir. Raylı Sistemler Kümelenmesi'nin üye sayısını artırmak için bazı çalışmalar yapacağız. Öncelikle sektör, ürün, pazar matrisi oluşturma çalışması yapılacak. Ortaya çıkan durum ve gelişim hedeflerine göre büyüme profili oluşturulacak. Küme yatırımı kentimizde raylı sistemler sektörünün gelişimi yönünde yapılan tek bir çalışma konusu değildir. Şehrimizin Demiryolu Aracı Üretim Merkezi olması yönündeki çalışmalar 2005 yılında başlatılmıştı. TÜLOMSAŞ'ın 2015 ve 2023 hedeflerine bakıldığında tek başına büyümek değil kentimizde ve ülkemizde raylı sistemler sanayisinin büyümesini hedeflediği çok açıktır. Bu vizyona yönelik Ar-Ge ve test çalışmalarının yapılabilmesi ve yine kentimizde bu amaçla bir merkezin oluşturulması TÜLOMSAŞ'ın hedefidir. Ülkemizde raylı sistemler üretim merkezi Eskişehir olacaktır."

Eskişehir'in lokomotif, yük vagonu, dizel motor, boji ve tekerlek seti imalatı ile cer motoru ve tramvay üretebilme kabiliyetine sahip olan TÜLOMSAŞ ile ürüne yönelik hedeflerine azim ve kararlılıkla ulaşacağını işaret eden Avcı,

"İmalat altyapısına yönelik teknolojik çalışmalarını sürdürdüğümüz hızlı tren uygulamalarının ülkemizde başlatılmasının yanı sıra yeni projelerin uygulamaya alınması, demiryolu araç sektörünün sanayimizde bir amiral gemisi olması hedefleniyor" dedi.

- ESKİŞEHİR