Bosch Tek Başına Türkiye Kadar Patent Aldı

Geçtiğimiz günlerde Bosch Türkiye?nin yapmış olduğu değerlendirme toplantısına katıldım. Bosch?un birçok Türk vatandaşından güzel Türkçe konuşan Bosch Türkiye Temsilcisi Hermann Butz, markanın teknolojiye ve Ar-Ge çalışmalarına verdiği önemi bastıra bastıra söylerken markanın 2011-2013 yılı arasındaki Türkiye yatırımını 400 milyon Euro olarak belirlediklerini belirtti. Türkiye?de bu dönem için Ar-Ge çalışmalarına aktarılacak yatırım tutarıysa 20 milyon Euro. Türkiye?deki Ar-Ge çalışanlarının sayısını 300?e çıkartan marka global anlamda her gün tam 16 patent alıyor. Evet yanlış duymadınız neredeyse her saat başı yeni bir teknoloji için patent almak! Kulağa ilginç geliyor. Peki merak ettim geçen yıl Türkiye?de toplam kaç patent alınmış. Rakamı onaylatmak için başvurduğum Türk Patent Enstitüsü?nden gelen bilgiye göre 2010 yılında toplam patent başvurusu 8. 343 dolaylarında. Yani günde 16 patentten yaklaşık yılda 6. 000 patent alan bir marka karşısında koskoca bir ülkenin aldığı patent sayısı işte bu;8. 343. Tabii ki bahsettiğimiz marka dünyanın en büyük teknoloji üreticilerinden, fakat 70 milyondan fazla insanın yaşadığı ve genç nüfusuyla övünülen bir ülkenin her köşesinden bir markadan sadece birkaç bin adet fazla teknoloji patenti alınıyorsa ortada teknolojiye yatırmamız gereken daha çok para ve emek var sonucu çıkıyor. 8. 343 adetlik patent başvurusunun bir önceki yıla oranla yüzde 15 artması sevindirici. Fakat bir gerçek var ki, toplam başvuruların 3. 250 adedi yerli 5. 093 adediyse Türkiye?de bulunan Bosch gibi yabancı markaların yapmış oldukları. Yani Türk markalarının halen bu konuya yeterince önem vermediklerini göstermeye yeter istatistikler bunlar. Benden söylemesi.

Otopark Ücretleri

Son dönemde birçok kişiden duyuyorum ?İspark olayı abarttı' gibi söylemleri. ?Gizli zam' ile birlikte heryerde olmamakla birlikte 1 saatlik park için ortalama 5 TL isteyen İsparkmetre, daha sonra yine farklı yerlerde ücretleri değişmek üzere 2-3 saat için ortalama 7-9 TL gibi ücretler talep ediyor ve bu rakamlar da haliyle, dünyanın en yüksek zamlarıyla beli bükülmüş, medeni ülkelerin terk ettiği vergilendirme sistemiyle boğuşan, üstüne üstlük bizden çok daha zengin ülkelerin satın alma güçlerine göre çok daha eski ve pahalı otomobillere binmek zorunda kalan vatandaşlarını üzüyor. Bu kadar ücretin karşılığında İstanbul?da hala yer altında trafiği ve park sorununu rahatlatacak otopark yatırımlarını görmemekle birlikte geçtiğimiz haftalarda New York?ta 2 saat için 30 Dolar otopark parası ödediğimi de söylemek isterim. Sanıyorum İstanbul?un New York?u bu konuda yakalaması için daha birkaç yıla ihtiyaç var.