Havayolu İşletmelerine Ödenmiş Sermaye Uyumu İçin Süre

Havayolu taşımacılığı işletmecileri, tarifeli ve tarifesiz seferlerle yolcu ve yük taşımacılığı yapmak üzere yetkilendirilen işletmelerinin ödenmiş sermayelerini, en geç 3 yıl içerisinde Ticari Hava Taşıma İşletmeleri Yönetmeliğine uygun hale getirecek.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün (SHGM), ticari hava taşımacılığı yapmak üzere kurulacak işletmeler ile bu işletmelerde görev yapan/yapacak yönetici ve teknik personeli ve bu işletmelerde pay sahibi gerçek ve tüzel kişileri kapsayan Ticari Hava Taşıma İşletmeleri Yönetmeliği, Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Buna göre, koltuk kapasitesi yirmiden az hava araçları ile ticari hava taşımacılığı faaliyetinde bulunacak işletmeler, anonim veya limited şirket; sadece yük taşımacılığı faaliyeti veya koltuk kapasitesi yirmi ve daha fazla olan hava araçları ile faaliyette bulunacak işletmeler anonim şirket olarak kurulacak ve işletme süresince bu hukuki yapılarını koruyacak.

Borsa İstanbul'da veya uluslararası borsalarda işlem gören halka açık ticari hava taşımacılığı yapacak işletmelerin paylarının yüzde 51'inin nama yazılı olması şartı aranmayacak. Ancak Borsa İstanbul'da veya uluslararası borsalarda işlem gören hisselerin dışında kalan nama yazılı payların çoğunluğunun Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olan paydaşlarda olması ve işletmeyi temsil ve idare etmeye yetkili şahısların çoğunluğunun Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olması zorunlu olacak. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Devleti ve vatandaşlarının ortak oldukları şirketlerde bu paydaşlar Türk ortak olarak kabul edilecek.

Tarifeli ve tarifesiz seferlerle taşımacılık

İç ve/veya dış hatlarda tarifeli ve tarifesiz seferlerle ticari hava taşımacılığı yapacak işletmecilerin SHGM tarafından yetkilendirilmesi gerekli olacak.

Bu işletmelerin yetkilendirilmelerinde; filosunda koltuk kapasitesi yüz ve daha fazla olan uçaklar ile operasyon yapacak işletmelerin, mülkiyet veya kiralık olmak üzere en az 5 uçağın Türk Sivil Hava Aracı Sicilinde adlarına kaydedilmiş olması gerekecek. İşletmenin, asgari 15 milyon dolar ödenmiş sermayeye sahip olması zorunlu olacak. Bu sermaye en fazla 15 uçak için yeterli olup mülkiyet veya kiralık ayrımı yapılmaksızın işletmenin filosunda adına kayıtlı bulunan 15 üzeri her bir uçak başına en az 1 milyon dolar karşılığı tamamı nakit ödenmiş sermayeye sahip olması gerekecek.

İşletmeci, filosunda bulundurması gereken uçak sayısı ve ödenmiş sermaye koşullarını yerine getirmesi halinde, filosunda daha az koltuk kapasitesine sahip hava aracı veya sadece kargo uçağı bulundurabilecek. Bu hava aracı veya hava araçları için bu yönetmelikte belirtilen koltuk ve kargo kapasiteleri dikkate alınarak ödenmiş sermaye ilave olarak aranacak.

Filosunda koltuk kapasitesi en az yirmi en fazla doksan dokuz olan uçaklar ile operasyon yapacak işletmelerin, mülkiyet veya kiralık olmak üzere en az iki uçağın Türk Sivil Hava Aracı Sicilinde adlarına kaydedilmiş olması gerekecek. Filolarında yüz ve daha fazla koltuk kapasitesine sahip uçak bulundurmayı talep etmeleri halinde, aranan koşulları sağlamaları gerekli olacak. İşletmenin, asgari 5 milyon dolar ödenmiş sermayeye sahip olması zorunlu olacak. Bu sermaye en fazla 10 uçak için yeterli olup, mülkiyet veya kiralık ayrımı yapılmaksızın işletmenin filosunda adına kayıtlı bulunan 10 üzeri her bir uçak başına en az 500 bin dolar karşılığı tamamı nakit ödenmiş sermayeye sahip olması gerekecek.

İşletmeci, filosunda bulundurması gereken uçak sayısı ve ödenmiş sermaye koşullarını yerine getirmesi halinde, filosunda daha az koltuk kapasitesine sahip hava aracı veya sadece kargo uçağı bulundurabilecek. Bu hava aracı veya hava araçları için yönetmelikte belirtilen koltuk ve kargo kapasiteleri dikkate alınarak ödenmiş sermaye ilave olarak aranacak.

-Sadece tarifesiz seferlerle taşımacılık

İç ve/veya dış hatlarda sadece tarifesiz seferlerle ticari hava taşımacılığı yapacak işletmecilerin SHGM tarafından yetkilendirilmesi gerekli olacak. Bu işletmelerin yetkilendirilmelerinde, filosunda koltuk kapasitesi yüz ve daha fazla olan uçaklardan mülkiyet veya kiralık olmak üzere en az 3 uçağın Türk Sivil Hava Aracı Sicilinde adlarına kaydedilmiş olması gerekecek. İşletmenin, 10 milyon dolar ödenmiş sermayeye sahip olması zorunlu olacak. Bu sermaye en fazla 10 uçak için yeterli olup mülkiyet veya kiralık ayrımı yapılmaksızın işletmenin filosunda adına kayıtlı bulunan 10 üzeri her bir uçak başına en az 1 milyon dolar karşılığı tamamı nakit ödenmiş sermayeye sahip olması gerekli olacak. İşletmeci, filosunda bulundurması gereken uçak sayısı ve ödenmiş sermaye koşullarını yerine getirmesi halinde, filosunda daha az koltuk kapasitesine sahip hava aracı veya kargo uçağı bulundurabilecek.

Sadece yük taşımacılığı yapacak havayolu işletmeleri

İç ve/veya dış hatlarda tarifeli veya tarifesiz seferlerle filosunda tamamı sadece yük taşımacılığı yapmak amacıyla düzenlenmiş uçaklarla ticari hava taşımacılığı yapacak işletmecilerin de SHGM tarafından yetkilendirilmesi gerekli olacak. Bu işletmelerin yetkilendirilmelerinde; filosunda tamamı sadece yük taşımacılığı yapmak amacıyla düzenlenmiş uçaklardan mülkiyet veya kiralık olmak üzere en az 2 uçağın Türk Sivil Hava Aracı Sicilinde adlarına kaydedilmiş olması gerekecek.

İşletmenin, 5 milyon dolar ödenmiş sermayeye sahip olması zorunlu olacak. Bu sermaye en fazla 10 uçak için yeterli olup, mülkiyet veya kiralık ayrımı yapılmaksızın işletmenin filosunda adına kayıtlı bulunan 10 üzeri her bir uçak başına en az 500 bin dolar karşılığı tamamı nakit ödenmiş sermayeye sahip olması gerekli olacak.

Hava taksi işletmeciliği

İç ve/veya dış hatlarda tarifeli ve tarifesiz seferlerle ticari hava taşımacılığı kapsamında hava taksi işletmeciliği yapacak işletmecilerin SHGM tarafından yetkilendirilmesi gerekli olacak. Bu işletmelerin yetkilendirilmelerinde; filosunda en fazla 19 koltuk kapasiteli uçaklardan veya herhangi bir koltuk kapasitesine sahip helikopterlerden mülkiyet veya kiralık olmak üzere filosunda en az 1 hava aracının Türk Sivil Hava Aracı Sicilinde adlarına kaydedilmiş olması gerekli olacak. İşletmecilerin, işletme ruhsatı kapsamında faaliyet gösteren her bir hava aracı başına en az 200 bin dolar karşılığı tamamı nakit ödenmiş sermayeye sahip olması gerekecek. 2 milyon dolar karşılığı sermaye koşulunu sağlayan işletmelerde ilave sermaye şartı aranmayacak.

- Özel yetkiler

SHGM ve ilgili kurum ve kuruluşlar ile ilgili diğer ülkelerin otoritelerinden özel izin alınmadıkça, patlayıcı ve tehlikeli maddeler taşınamayacak. SHGM'den izin alınmadan işletmeler; RVSM, MNPS, LVO, ETOPS, RNAV, RNP ve benzeri özel yetki operasyonları gerçekleştiremeyecek.

Yönetmelikteki kurallara uymayan işletmelere ilgil kanunlarda belirtilen idari yaptırımlar uygulanacak.

İşletmelerin, Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO) ile üyesi bulunulan uluslararası kuruluşlar ve Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) tarafından yayınlanan standartlarda oluşan yenilik ve değişiklikleri takip etmesi ve SHGM'ce aksi belirtilmedikçe işletme süresince uyum sağlaması esas olacak.

Yönetmelik ile 1 Haziran 2007 tarihli ve 26539 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Ticari Hava Taşıma İşletmeleri Yönetmeliği yürürlükten kaldırıldı.

Ön izin almış mevcut işletmelerin durumu

Yönetmeliğin yayımı tarihinden önce ön izin alarak işletme ruhsatı alma aşamasına gelmiş olan işletmelere, talep etmeleri halinde, mülga yönetmelik hükümlerine göre ruhsat verilecek. Söz konusu işletmelere, bir ay içerisinde talepte bulunmamaları halinde bu yönetmelik hükümlerine göre işlem yapılacak.

- Geçiş süreci

Havayolu taşımacılığı işletmecileri, bugünden itibaren tarifeli ve tarifesiz seferlerle yolcu ve yük taşımacılığı yapmak üzere yetkilendirilen işletmeler, sadece tarifesiz seferlerle yolcu ve yük taşımacılığı yapmak üzere yetkilendirilen işletmeler ile tarifeli ve tarifesiz seferlerle sadece yük taşımacılığı yapmak üzere yetkilendirilen işletmelerin ödenmiş sermayelerini en geç 3 yıl içerisinde Ticari Hava Taşıma İşletmeleri Yönetmeliğine uygun hale getirecek. İşletmeciler, organizasyon ve yönetici personel niteliklerine ilişkin koşulları da en geç 3 ay içerisinde yönetmeliğe uygun olarak sağlayacak.

Yönetmeliğin yayımlanmasından önce tarifeli ve tarifesiz seferlerle ticari hava taşımacılığı yapan işletmelerin, talep etmeleri durumunda ruhsat kapsamları tarifesiz olarak değiştirilecek.

Bu Yönetmeliğin yürürlüğe girmesini müteakip ilgili mevzuata göre verilecek teminat mektubunun ilgili işletmeler tarafından en geç 6 ay içerisinde SHGM'ye sunulması zorunlu olacak.

Geçiş sürecine ilişkin koşulları, belirtilen süreler içerisinde sağlayamayan işletmecilerin uçuşları söz konusu gereklilikler karşılanıncaya kadar durdurulacak. - Ankara