Konak Tüneli Projesine Tepki

İzmir Kent Konseyleri Birliği üyeleri, temeli atılan Konak Tüneli Projesi için plansız uygulamalar ve ani güzergah değişiklikleri yapıldığını savunarak, projeye tepki gösterdiler.

İzmir Kent Konseyi Birliği üyeleri, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından temeli atılan Konak Tüneli Projesinde güzergah seçilen Bahri Baba Parkı'nda basın açıklaması yaparak, projeye tepkilerini dile getirdi.

Birlik Dönem Sözcüsü ve Aliağa Kent Konseyi Başkanı Yakup Öztürk, geçen yıl genel seçimlerin öncesinde AK Parti'nin, İzmir'e yönelik seçim vaadi olarak gündeme gelen Konak Tüneli Projesinin, seçimlerin hemen ardından temel atma töreni ile uygulamaya geçirildiğini söyledi.

Geçen süreçte uygulamanın bir planı ve gerçek bir projesinin olmadığının görüldüğünü, projeden İzmirlilerin de temel atma töreniyle haberdar olduğunu savunan Öztürk, tünelin ilk proje güzergahının Konak'dan Mürselpaşa Caddesi'ne doğru uzandığını, buna karşın hiçbir somut veriye dayanmayan, düşünce aşamasında projenin, maliyeti gerekçe gösterilerek aniden değiştirildiğini öne sürdü.

Yeni güzergah olarak Konak'taki Bahri Baba Parkı ve Yeşildere Caddesi Mehmet Parkı'nın seçildiğinin ifade edildiğini anlatan Öztürk, Bahri Baba Parkı'nın tünelin Konak tarafındaki giriş ve çıkışı oluşturacağını, tünelin plan ve projesinin ancak temel atma töreninden sora hazırlanmaya başladığını ileri sürdü.

Yaptıkları araştırmaya göre tünel kararının, İzmir'de yürürlüklükteki nazım imar planlarında ve 2009 yılında hazırlanıp onanan İzmir Ulaşım Master Ana Planında bulunmadığını ifade eden Öztürk, şöyle konuştu:

Tünel hakkında İzmir'i yöneten yerel yönetim başta olmak üzere, İzmir kamuoyunun bilgisi yoktur ve kamuoyunda yeterince tartışılmamıştır. Bu tünele harcanacak önemli bir kaynağın nazım imar planlarda ve ulaşım ana planında öngörülmeyen, fizibilitesi yapılmamış bir yatırıma harcanması yerine, ulaşım ana planı kararlarına uygun olarak, ulaşım sorunlarının çağdaş çözümü olan raylı sistem yatırımlarına yönlendirmenin daha uygun olacağını düşünüyoruz."

Öztürk, tünelin geçtiği güzergahın, Kadifekale heyelan bölgesi yakınlarında olmasının ise İzmir'in birinci derece deprem bölgesi olması nedeniyle kaygılarını artırdığını kaydederek, zemin etütlerinin yapılmamasının da endişe yarattığını belirtti.

Konak Tüneli Projesinin, İzmir'in ulaşım sorununa çözüm getireceğine inanmadıklarını ifade eden Öztürk, "İzmir'in ihtiyacı, planı ve projesi olmayan, kent halkının, bilim insanlarının, meslek odalarının görüşü alınmadan oluşturulan tünel projesi değil, kentin ulaşım master planına uygun, meslek odalarının ve bilim insanlarının katkısıyla hazırlanacak toplu ulaşım sistemlerinin geliştirilmesidir" diye konuştu.

Öztürk, konunun takipçisi olacaklarını söyledi.

- İZMİR