'En Kötü Anlaşma'yla İstanbul Park'ı Aldım, Bana 'Aptal' Diyen Yanılacak

FOA Başkanı Bernie Ecclestone, Formula 1 yarış pisti İstanbul Park’ın işletmesini 2021 yılana kadar devraldı ve "Bu benim şu ana kadar yaptığım en kötü anlaşma. Yönetim kurulu üyelerim sözleşmeyi görünce, aptal olduğumu bile düşündü. Ben ise uzun vadeli düşündüm; İstanbul’a ve Türkiye’ye çok inanıyorum" dedi.

TÜRKİYE’nin ve İstanbul’un son yıllardaki en büyük ’turizm ve imaj’ projesi olan Formula 1 yarışlarının yapıldığı İstanbul Park Pisti’nin işletmesi 2021’e kadar, Formula One Administration Limited (FOA) Başkanı Bernie Ecclestone’a verildi. Dün İstanbul Park’ta yerli ve yabancı basının karşısına çıkan, İstanbul Ticaret Odası (İTO) ve Formula İstanbul Yatırım A.Ş. (Fiyaş) Başkanı Murat Yalçıntaş ve TOBB Yönetim Kurulu Üyesi İlhan Parseker, işletme hakkını FOA’ya devreden anlaşmanın ’çok iyi bir anlaşma’ olduğunu vurguladı. FOA Başkanı Bernie Ecclestone ise, "Şimdi sizler bu anlaşmayı imzaladım diye bana ’iyi iş adamı’ diyorsunuz. Ancak bu benim şu ana kadar yaptığım en kötü anlaşma. Yönetim kurulu üyerim sözleşmeyi görünce, aptal olduğumu bile düşündüler. Ben ise uzun vadeli düşündüm; İstanbul’a ve Türkiye’ye çok inanıyorum. Ne kadar haklı olduğumu belki ben göremem ama yıllar sonra herkes anlayacak" dedi.

GECE YAŞANANIN PARASI KONUŞULMAZ: FOA Başkanı Bernie Ecclestone, anlaşmanın ayrıntılarını rakamlarla açıklaması önerilince, "Bir centilmen gece yaşadıklarıyla ilgili asla parayı konuşmaz. Bunu bana çok küçükken öğrettiler" dedi. Ecclestone, şöyle konuştu: "Bir kere bu sözleşme 80 sayfadır ve ayrıntılı anlatmam mümkün değil. Evet biz bu pisti devraldık, bizden de bir başkası devralmak isterse buyursun gelsin. Bu yatırımımız hiç de kárlı değil. Anlaşma İTO için son derece kárlı. Şu anda kárlı olsaydı zaten ben burada olmazdım İtalya’da eğleniyor olurdum. Peki kárlı değilse buraya niye geldik? Çünkü bu pist dünyanın en iyi pisti, tesisler de dünyanın en iyi tesisleri. Ben inanıyorum ki bir süre sonra çok daha kárlı hale gelecek. Türkiye ve dünya bununla gurur duymalı. Biz burada şu ana kadar Türkiye’nin neler yapabileceğini göstermiş olduk. Formula 1 yarışlarının 300 milyon insan seyrediyor ve buraya yapılan yatırım o nedenle de çok yararlı. Bence Türk tamuoyu olaya Türkiye’nin ve İstanbul’un Formula 1 öncesi ve sonra imajı açısından bakarsa konu daha iyi anlaşılır."

BERNIE İLE TEMİZ SAYFA: İTO Başkanı Murat Yalçıntaş, İTO, TOBB, Valilik ve Belediye gibi ortak kuruluşların bu tür projeleri inşaa etmek için işin içine girmelerini doğru bulduklarını, işletmeyi ise mutlaka işadamlarının ve şirketlerin yapması gerektiğini söyledi. Yalçıntaş, "Çünkü bizim gibi kuruluşların işi ticaret değildir. Ticaret için zemin hazırlamaktır. Bu proje ile buna iyi bir zemin hazırladık ve işletmesini de devrediyoruz" dedi. Bu sözleşme ile her şeyden önce Formula 1 yarışlarının 2021’e kadar yapılmasını garanti altına aldıklarını belirten Yalçıntaş, "Bernie Ecclestone ile yeni, temiz bir sayfa açtık. Bernie’ye borcumuz kalmadı. Yıllık kira alacağız, kardan pay alacağız. Pistin bakım ve onarımı kiralayan tarafa ait olacak. Eğer piste yeni bir tesis yapılacaksa Fiyaş ile kiralayan birlikte yapacak" dedi.

TOBB: İşi en iyi bilene verdik, başarılı oluruz

TÜRKİYE Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Yönetim Kurulu Üyesi İlhan Parseker ise Formula 1 yarışlarını Türkiye’ye almak için uzun çabalar gerektiren bir süreç yaşadıklarını hatırlattı ve "İTO girişimi üstlendi ve bir aşamadan sonra biz de TOBB olarak katıldık. Pisti zamanında tamamladık. İlk yarış dünya basınınca çok başarılı bulundu. Şimdi bu işi en iyi bilene işletmeyi verdik. İnanıyoruz ki bu işi en iyi bilenler pisti en iyi şekilde çalıştıracak ve her açıdan daha başarılı olacağız" dedi.

Zararımız, çift haneli milyon dolarları buldu

FORMULA 1 yarışlarının Türkiye’nin ve İstanbul’un projesi olduğunu belirten İTO Başkanı Murat Yalçıntaş, "Bu proje maliyetinin çok ötesinde ülkemizin ve İstanbul’un tanıtımına katkı sağladı. İlk iki yarışı toplam 579 bin kişi pistte izledi. Her yarış için yaklaşık 30 bin yabancı misafir ağırladık ve bunların kişisel günlük harcaması ortalama 300 dolar oldu. Hedefimiz Formula 1’in oluşturduğu rüzgarı hiç kesmeden, yarışların devamlılığını sağlayacak bir formül bulmaktı bunu da başardık" dedi. Yalçıntaş, şöyle konuştu: "Evet; İTO ve Fiyaş olarak bu projede zarar ettik. Çift rakamlı milyon dolarlarla zarar ettik. Fiyaş Yönetim Kurulu Başkanı olarak söylüyorum; pistin kesin maliyeti henüz sonuçlanmadı, kesin hesap yapılmadı. Şu ana kadar ki rakamlarla İstanbul Park için 221 milyon YTL maliyet çıkıyor. Bunun bir kısmını ödedik. Fiyaş’ın bankalara kredi leasing borcu ise 35 milyon euro ve bu paranın da 2009 yılına kadar ödenmesi gerekiyor."