"Otomobil Pazarını En Çok Kurdaki Hızlı İniş Çıkışlar Etkiledi"

MÜCAHİD EKER - Citroen Türkiye Pazarlama Direktörü Nebi Erbaş, otomobil pazarını yıl içinde en çok kurdaki hızlı iniş çıkışların etkilediğini belirterek, "Ama ne olursa olsun bu yıl, 2011'deki 860 binlik pazardan sonraki ikinci en büyük pazar olarak kapanıyor" dedi.

Nebi Erbaş, sektörde 2005-2006 yıllarında yüzde 40 olan ticari araç payının gelinen noktada yüzde 20'ler civarına gerilediğini söyledi.

Ticari araç pazarının 2013 yılında tahminlerinden daha fazla daraldığını dile getiren Erbaş, "Ama biz Citroen olarak, özellikle sedan araçlarımızla birlikte, ticaride kaybettiğimiz payı tekrar alabildik. Dolayısıyla bizim açımızdan beklediğimiz gibi bir yıl geçti" dedi.

2013 yılı içerisinde sektörün pazar beklentilerinin değişkenlik gösterdiğini aktaran Erbaş, "Sektörde 780 bin beklenti de vardı, 850 bin beklenti de vardı. Yılın son haftalarında ise pazar beklentisi 825-830 bin aralığında. Zor geçen bir pazardı. Kurların çok yüksek geçtiği bir yıldı. Ama ne olursa olsun bu yıl, 2011'deki 860 binlik pazardan sonraki ikinci en büyük pazar olarak kapanıyor" diye konuştu.

Aralık ayına otomobil pazarında rekor için 30 binlik bir farkla girildiğini belirten Erbaş, 130 binlik toplam pazar ve 90-100 binlik binek araç satışı beklenen bu ayda, otomobildeki rekorunun çok rahat bir şekilde geçileceğini ifade etti.

"Kredi düzenlemelerine hızlıca adapte olmaya çalışacağız"

Nebi Erbaş, Citroen olarak 2013 yılı sonunda, hedefledikleri 30 binlik satış adedini yakalayacaklarını ve yüzde 3,5 civarında bir pazar payına sahip olacaklarını, 2014 yılındaki pazar payı hedeflerinin de bu rakama yakın seyredeceğini söyledi.

Avrupa'dan farklı olarak Türkiye'de sedan modellerin her zaman daha rahat kabul görüp daha fazla satıldığını dile getiren Erbaş, şunları kaydetti:

"Geçen yıl kasım ayında B sedan aracımız C-Elysee'yi lanse etmiştik. 2013'te bütün yıl boyunca 10 binlik bir satış bekliyorduk. Bunu gerçekleştiriyoruz. Onun bize çok ciddi katkısı oldu. Ticari araç profilindeki kişilerin ticari araç almadığı zaman neyi tercih ettiğine baktığınızda bu tip modeller satılıyor. Orada eğer Elysee'miz olmasaydı daha sıkıntılı zamanlar geçiriyor olabilirdik. Ticari araç pazarının gerilemesinden bize yansıyan farkı Elysee'miz ile kapatabildik. Ki biz ticaride pazardan daha da az geriledik. Hala satışlarımızın 3'te 1'i ticaridir bizim. Pazarın ise yüzde 20'ler civarında ticari araç payı var."

Erbaş, otomobil pazarını yıl içinde en çok kurdaki hızlı iniş çıkışların etkilediğini belirterek, kurun daha stabil ve dengeli gitmesinin sektör açısından önemli olduğunu ifade etti.

Kredilere yönelik düzenlemelerin pazara etkisine yönelik soru üzerine Erbaş, "Kredilerin, sadece otomobilde değil diğer bütün sektörlerde gerilemesine çalışılıyor. Alınan kararlar, ekonominin gerektirdiği kararlar. Doğrudur yanlıştır, bizim diyeceğimiz bir şey yok. Biz buna hızlıca adapte olmaya çalışacağız. Ama kredilerin sınırlandırılması, zorlaştırılması illa ki etkileyecektir" değerlendirmesinde bulundu.

Citroen Türkiye Pazarlama Direktörü Nebi Erbaş, 2014 için 800 bin seviyelerinde bir pazar beklentileri olduğunu, bunun da yine yaklaşık yüzde 80'inin binek, yüzde 20'sinin ticari araç olacağını tahmin ettiklerini dile getirdi.

2014'te iki yeni lansman

Citroen olarak pazarda Jumper, Berlingo ve Nemo modelleriyle 3 ticari araçları bulunduğunu anlatan Erbaş, "Nemo'muz yerli olarak Bursa'da üretiliyor. Satışlarımızın 3'te 1'i yerli, 3'te 2'si ithal. Yeni oyuncuların girmesi, varolan oyuncuların fiyat ve ürün konumlandırmalarını değiştirmelerinden dolayı hafif ticaride de ithalatın oranı arttı. Önümüzdeki yıl yeni yerlilerin girmesiyle birlikte bu değişebilir" değerlendirmesini yaptı.

Nebi Erbaş, Citroen Picasso'nun 2013 yılındaki en önemli lansmanları olduğunu belirterek, "5 ve 7 kişilik olarak iki versiyonu var. Citroen için de bizim için de çok önemli. Citroen, Picasso ile Avrupa'da tek hacimli araçlar segmentindeki liderliği tekrar almak için yola çıktı. Son rakamlara göre  Avrupa'da o segmentte tekrar liderliği ele geçirdi" diye konuştu.

Citroen dünyasında Türkiye'nin 10. sırada ve birçok Avrupa ülkesinin önünde olduğuna işaret eden Erbaş, markanın hem varolan yatırımlarındaki iyileştirmelere hem de yeni modellerin yatırımlarına devam ettiğini ve gelecek yıl biri küçük otomobil, diğeri orta sınıf segmentinde farklı konseptle iki yeni aracın lansmanının gerçekleştireceğini kaydetti. - İstanbul