Avrupa Havacılık Birliği Yönetim Kurulu'na Seçildi

Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü Temel Kotil, İngiltere'nin başkenti Londra'da 'Avrupa Havacılık Birliği'nin (Association of European Airlines- AEA) toplantısına katıldı.

Londra'daki Hilton Park Lane otelde düzenlenen toplantıda AEA'nın yönetim kurulu üyeliğine 3. kez seçilen Kotin, 2010 yılının 2009 ve 2008 yılına göre çok daha iyi geçtiğini ve havacılık sektöründe krizin sona erdiğini söyledi.

THY Genel Müdürü Temel Kotil, DHA muhabirinin sorularını yanıtladı.

Londra?daki temaslarınız hakkında bilgi verir misiniz?

?Bugün Londra?da yılda iki defa yapılan Avrupa Havacılık Birliği?nin (Association of European Airlines- AEA) ikinci toplantısına katıldık. Bu toplantılar daha çok bir strateji toplantısı oluyor. Bizimde üyesi olduğumuz Avrupa Havayollarının karşılaştıkları problemler ve dünya havacılık sektörüyle ilgili ileriye doğru neler yapmamız gerektiğini tek tek görüşmüş oluyoruz. Bu açıdan çok yararlı bir toplantı. Avrupa?daki havayolları arasında en iyi gideni biziz.Bu nedenle çok mutluyuz. Havayollarinin yıllık performans raporları dağıtılmıştı. Ben diğerlerinden bahsetmeyeceğim, ancak bizimkini görünce çok hoşuma gitti.?

?Havacılık çok önemli. 2008-2009?a göre 2010-2011 yılları çok iyi yıllar olarak gözüküyor.Talepler geri gelmiş oldu.Birinci çeyrek çok iyiydi...ikinci çeyrekte biraz zayıflama var ama sonuçta 2008-2009 krizi havacılık sektörü için bitti.2011?de çok daha iyi talep bekliyoruz. Bu da havayolarının işine gelen bir durumdur. Havacılığın ağırlık merkezinin doğuya kaydığıda bir gerçek. Onuda toplantıda tartıştık. Havacılığın genel gidişatı bu. En çok konuşulan konulardan bir taneside bu ?volkan patlamasının havayolları üzerinde yaptığı tahribat...?Onlarıda tekrar tekrar görüşmüş olduk.?

THY, İngiltere?nin güçlü takımlarından Manchester United gibi son dönemlerde önemli kurum ve kuruluşların sponsoru olmaya devam ediyor. Bunların geri dönüşünü nasıl değerlendiriyorsunuz. Bu kadar harcama, ülke tanıtımı ve THY adına karlılık getiriyor mu?

Manchester United reklamı henüz dönmeye başlamadı ama nasıl olduğunu birazcık anlatmış olduk. Önümüzdeki günlerde gösterim başlayacak. İngiltere?de de BBC ve CNN?de çok rahat seyredilebilir. Bütün dünya çapında izlenebilecek.

?2011 YILI THY?NİN MÜKEMMELLİĞE ULAŞMA YILI OLACAK?

?Bu sponsorluklar tabii 2010 yılında bizde zirveye çıktı. Bununda bütün dünyaya ?bizim iyi bir havayolu olduğumuzu gösterme metodu? oluyor. Fakat 2011 yılını sponsorluk yılı olarak konuşmak istemiyoruz. ?2011 yılıni operasyonda, uçuşta mükemmelliğe ulaşma yılı? olarak kend?m?ze hedef koyduk. Tabi mükemmelliğe ulaşmanın zor olduğunu biliyoruz ama en azından hedefimiz öyle. 2011?in bir özelliği de yoğun günlerde 1000 seferlere kadar çıkacağız. Geçmiş yıllara bakmamız lazım. Örneğin 2006 yılında en çok uçtuğumuz en yoğun günde 570 seferimiz vardı. 1000 serefere kadar geleceğiz. Londra?ya gelmeden önce bütün çalışma arkadaşlarıma bir yazı gönderdim. Dedimki: ?2011 yılında 1000 seferi hedefledik ama biz sizden 2000 sefer hassasiyeti istiyoruz. Zaten Avrupa?nın en büyük havayolları günde 2000 sefer yapıyor.Dolayısıyla en büyükler kadar kaliteli yapmak istiyoruz.Sfer yoğunluğunu öyle algılayarak hassasiyetle üzerinde durmak istiyoruz.?

İngiliz basınında ?en çok kaza yapan havayolları?nın THY olduğu yazıldı. Ancak buna rağmen THY dünya liderliğine oynuyor. Bugünkü toplantıda bu konu gündeme geldi mi?

?Şöyle belirtmek isterimki, THY?nin geçmiş yıllarda kazaları var. Ancak bu tarih oldu. Biz bu kasalardan çok şey öğrendik. Uçuş emniyetiyle ilgili ortaya koyduğumuz projeler, yaklaşımlar...işte 1000 sefer yapacağız, 2000 sefer hassasiyeti...uçuş emniyeti de var bu işin içinde. Dolayısıyla bir diyoruzki, geçmişte başımıza gelen kazaların sebepleri ne olursa olsun göz önüne alarak, olabilecek en emniyetli havayolları olmk zorundayız. Emniyet için harcadığımız çaba, sponsorluk veya kalite için harcadığımız çabanın en az 10 katıdır. Emniyetle ilgili her hafta benim düzeyimde toplantılar olur. Bununda hassasiyetini göstermek içindir.THY emniyetlidir. Geçmişte başımıza kazalar gelmişse bugün arkadaşlar bunu gündeme getirmiyorlar.Her ne kadar İngiltere?de böyle bir rapor yayınlanmış olsada...Bu çok daha kapsamlı oluyor çünkü popüler anlamda biz şu an ?havacılıkta parlayan yıldızız...?uçuş emniyeti, kalite, marka algısı ve network büyüklüğü ile uçtuğumuz nokta sayısı olarak biz yıldızız?

Kıbrıs Türk Havayolları KTHY?nin uçuş haklarını THY?nin satın aldığı iddia ediliyor. KTHY ile bu anlamda bir yakınlaşmanız oldu mu?

?Kıbrıs?la ilgili bir çalışma var. Sayın Başbakan Yardımcısı Cemil Çiçek, bu konudan bahsetti. KTHY?ye bir ortak arayışındalar. Bizde orada potansiyeliz. Tabii THY olarak her hangi bir ortaklığa gireceksek sonunda kar görmek isteriz. Bu konudaki durum şimdilik böyle.?

Uzun menzilli uçaklar satın aldınız. Uzun menzilli uçaklarla hangi uzak mesafelere uçuşlarınız başlayacak?

?İki hafta sonra Washington DC seferimiz başlıyor. Amerika?daki 3?üncü noktamız bu. Mart ayında 4?üncü noktamız başlayacak. Bu arada 5?inci noktamız Atlanta başlayacak.Dolayısıyla uzun uçuşlarımızı arttırıyoruz.?

Eskiden sporun içinde bir THY takımı vardı.Adı halen var ise burada değişimle tekrar liglere dönmesi söz konusu mu?

?Biz çalışanlarımız açısından sporu destekliyoruz. Spor kulubümüz var.Sporun her kısmızda varız. Sadece futbol, basketbol değil, masa tenisi ve aklınıza gelecek her dallarında 16 bin çalışanımız akredşte bulunuyor. Kendi takımımız vardı, bu konuyu gözden geçirebiliriz. Daha öncede belirttiğim gibi dünyanın büyük markalarıyla yan yana durmak bizim için daha önemli.?

Geçenlerde Meclis?te bir ?Hiddink? konusu gündeme geldi. Eğer yanılmıyorsam siz aynı zamanda Türkiye Futbol Denetleme Kurulu Başkanısınız . Siz Hiddink?e verilecek maaş ve transfer ücreti konusunda çok direnmiştiniz. Şimdi neler düşünüyorsunuz?

?Orada izin verirseniz bir düzeltme yapmak istiyorum. Hamdi bey Denetim Kurulu Başkanı. Dolayısıyla benim tek bir fokus noktam o da THY?dır. Bir çok alt şirketimiz var. Yanlızca yönetim kurulunda bulunduğum THY ve SUNEXPRESS var. Benim fokus noktam THY. Hamdi beyin bu konuda görüşü olabilir.

THY?nin başka süprizleri olacak mı?

?THY?nin büyük uçak sayısı gelecek sene bugünlerde 40 olacak. Şu anda 20. 7?den 20, 20?den de 40?a geliyor. Global havacılıkta şöyle bir durum var; uçaklarınızın 1%3?ü büyük uçaksa, 2%3 küçük uçaksa (çok küçük algılamayın) bu sizi global yapıyor. Daha önceki oranımız 100 uçağımız, 7 uçağımız vardı. Şu anda 40 uçağımız 160?dan biraz fazla olacak. O orana gelmiş durumdayız. Yani 2011 yılında global havayollarının filo yapısına ulaşmış durumdayız.Tabii sayısal olarak Avrupa?nın dev havayollarının filolarına yaklaşıyoruz. 2011?in sonu itibariyle bizim sayımız 160?dan 200?e gelecek. Devlerinde sayıları 300?ün altında oluyor. Bu rakama yaklaşmış oluyorsuz. Mesajım şu: 2011?de büyük bir havayolu olma durumumuz var. 2011?de 5 yıldızlı havayolu olma durumumuz var. AEA içinde 5 yıldızlı havayolu yok. Ayrıca 5 yıldızlı havayoluna sahip Genel Müdür de yok.İnşallah gelecek yıl 5 yıldız olacağız.?