Ulusoy Çeşme Limanı'nda İşler İyi

Türkiye'nin Avrupa'ya açılan deniz sınır kapılarından biri olan Ulusoy Çeşme Limanı'nın 2011 yılı istatistiki bilgileri açıklandı. Çeşme-Sakız hattında sefer sayısı azalmasına rağmen yolcu sayısı arttı ve 140 bine dayandı. Çeşme-Trieste hattı ise küresel ekonomik kriz öncesinin yani 2008'in rakamlarının üzerine çıktı.

2009 yılına kadar İtalya hattında yolcu gemisi seferleri yapılan, 2010'da Yunan adalarına düzenlenen kruvaziyer turlarına Homeport (çıkış/varış limanı) hizmeti veren Ulusoy Çeşme Limanı'nın 2011 verileri açıklandı. Limanda, İtalya'nın Trieste kenti ile Çeşme arasında ihracat ve ithalat malı taşıyan TIR'lara hizmet verilirken, Yunanistan'ın Sakız (Xios) Adası ile Çeşme arasında hem ihracat ithalat araçları, hem de yolcu taşındı. Ayrıca bir kruvaziyer gemi ağırlandı, özel yatlarla Türkiye'ye giriş-çıkış yapanlara da hizmet verildi.

Ulusoy Deniz İşletmeleri Ege Bölge Müdürü Can Özgen, 2008 yılında yaşanan küresel ekonomik krizinin ardından '2009'da krizin etkilerinin yoğun bir şekilde hissedileceğini, 2010 yılının toparlanma yılı olacağını ve 2011'de kriz öncesi rakamlara ulaşmayı hedeflediklerini' ifade ettiklerini, eldeki verilerle bu öngörülerinin gerçekleştiğini söyledi. Can Özgen, şöyle konuştu:

"2009'da ihracat malı götüren TIR'lar yük bulamadığı için haftalarca Avrupa'da kalmasın diye Türkiye'ye ücretsiz taşıdık. Ayrıca navlun ücretlerinde büyük indirimler yaptık. Bu sayede 2009 yılını yüzde 22,19 kayıpla kapattık. 2008'de taşınan toplam araç 36 bin 862'ydi. 2009'da 28 bin 684 oldu. 2010'da 35 bin 591'e çıktı. 2011'de ise 38 bin 693 olarak gerçekleşti. Böylece kriz öncesi 2008'de taşınan rakamları yakaladık, yüzde 4,96 da üzerine çıktık. 2012'de 40 bin aracın üzerine çıkacağımızı tahmin ediyoruz."

SAKIZ HATTI

Çeşme- Sakız hattında istikrarlı büyümenin 2011 yılında da sürdüğüne dikkat çeken Özgen, 2011 yılında bir önceki yıla oranla yüzde 38,45 artış olduğunu vurguladı. Özgen açıklamasını şöyle sürdürdü:

"2008 yılında Sakız hattında 85 bin 378 olan yolcu sayısı, küresel kriz sonrası 2009'da 81 bin 824'e düştü. 2010'da 28 Temmuz'da yeşil Türk pasaportlarına vize muafiyeti getirilince, yolcu sayısı 100 bin sınırını aşarak ilk kez 101 bin 112 oldu. 2011'de ise 38 bin 883 yolcu artışıyla 139 bin 956 (giden yolcu 72 bin 093, gelen yolcu 67 bin 863) rakamına ulaşıldı. Üstelik bu artış 2010'da bin 167 olan sefer sayısının 2011'de bin 156 sefere düşmesine rağmen gerçekleşti. Bazı yerel ve bölgesel gazetelerde yer alan sefer sayısının yüzde 58,8 artış gösterdiği tamamen gerçek dışı. 2011 yılında 2010'a göre dokuz sefer az yapıldı. Verdikleri yolcu sayıları da doğru değil. Sakız hattıyla ilgili 2011 yılı hedefi ise 150 bin rakamına ulaşmaktı ama olmadı. 2012'de bu rakamı yakalamayı umuyoruz. Yolcu sayısındaki bu artışlardan en fazla Sakız esnafı yarar görüyor. Yunan hükümeti içinde bulundukları krizi bir nebze olsun hafifletmek istiyorsa, yapması gereken işlerden bir tanesi de normal Türk pasaportlarına 48 saatlik vize muafiyeti getirmeli. O zaman hattaki yolcu sayısı 200 binin de üzerine çıkacaktır." - İzmir/ Çeşme