Bakan Ahmet Arslan: "Biz 2023 Ayak Açıklıklı 1915 Çanakkale Köprüsü ile Dünyanın En Büyük Köprüsüne...

Bakan Ahmet Arslan: "Biz 2023 ayak açıklıklı 1915 Çanakkale Köprüsü ile dünyanın en büyük köprüsüne sahip olacağız"

" Biz dünyanın en büyük projesini yapmış olacağız"

" Cumhuriyetin kuruluş yıl dönümü olan 2023 yılında hatta daha önce bu projeyi bitirip, ülkemize insanımıza ve daha da önemlisi bu bir dünya projesi olacak"

" 5.5 yıl yapım süresi dahil olmak üzere 16 yıl 2 ay 12 günlük yapım süresi dahil işletme süresi ile çok iddialı bir sürede bu proje yapılacak işletilecek"

" Sözleşmeyi de Karayolları Genel Müdürlüğümüz ile 'Çok İyi Anonim Şirketi' imzalamış olacak"

" Açılımı da; 'Çanakkale Otoyol ve Köprüsü İnşaat Yatırım ve İşletme Anonim Şirketi' güzel bir jest yapmışlar. Çok iyi olacak"

ANKARA - Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, 18 Mart tarihinde temelleri atılacak 1915 Çanakkale Köprüsü'ne ilişkin, "Biz 2023 ayak açıklıklı 1915 Çanakkale Köprüsü ile dünyanın en büyük köprüsüne sahip olacağız" dedi.

"1915 Çanakkale Köprüsü dahil Malkara-Çanakkale Otoyol Kesimi Sözleşmesi" imza töreni, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan ve Güney Kore Cumhuriyeti Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Ho-in Kang'ın katılımıyla gerçekleştirildi. Bakanlıkta gerçekleşen törende yaptığı konuşmada Bakan Arslan, 18 Mart'ta temelleri atılacak 1915 Çanakkale Köprüsü'ne ilişkin, "Biz dünyanın en büyük projesini yapmış olacağız. Yine dünyada asma köprülerde iki ayak arasındaki açıklık baz alınarak, kıyaslama yapılır. Biz 2023 ayak açıklıklı 1915 Çanakkale Köprüsü ile dünyanın en büyük köprüsüne sahip olacağız. Hedefimiz Cumhuriyetin kuruluş yıl dönümü olan 2023 yılında hatta daha önce bu projeyi bitirip, ülkemize insanımıza ve daha da önemlisi bu bir dünya projesi olacak. Dünyaya armağan edip, hizmetine sunacağız" ifadelerini kullandı.

Söz konusu proje için yaklaşık 10.5 milyar lira harcama yapıldığını dile getiren Bakan Arslan, 5.5 yıl gibi bir yapım süresi içerisinde projenin bitirilmesini ön gördüklerini söyledi.

Arslan, konuya ilişkin açıklamalarını şu şekilde sürdürdü:

"5.5 yıl yapım süresi dahil olmak üzere 16 yıl 2 ay 12 günlük yapım süresi dahil işletme süresi ile çok iddialı bir sürede bu proje yapılacak işletilecek. İşletme dönemi sonunda da ülkemizin projesi işletme adına da tekrar bize Karayolları Genel Müdürlüğümüze devredilmiş olacak."

Güney Kore ile 3 alanda mutabakat zaptı imzalandı

Güney Kore ve Türkiye arasında işbirliğinin bir çok alanda sürdüğünü kaydeden Bakan Arslan, "Bugün 3 tanede mutabakat zaptı imzalamış olacağız. Bunların birincisi uzun açıklıklı, kablo destekli ve asma köprü teknolojileri alanında iş birliğine ilişkin mutabakat zaptı, ikincisi yine ulaştırma teknolojileri alanında Ar-Ge faaliyetlerine ilişkin iki ülke arasında iş birliğine ilişkin mutabakat zaptı birde demir yolları konusunda güzel iş birliklerimiz var" değerlendirmesinde bulundu.

Yatırım ortaklarından 'Çok İyi Anonim Şirketi'

Bakan Arslan, sözleşme imzalanmasının öncesinde "Sözleşmeyi de Karayolları Genel Müdürlüğümüz ile 'Çok İyi Anonim Şirketi' imzalamış olacak" ifadelerine yer verdi. Arslan, görevli şirketin isminin 'Çok İyi' olduğuna dikkat çekerek, "Açılımı da; 'Çanakkale Otoyol ve Köprüsü İnşaat Yatırım ve İşletme Anonim Şirketi' güzel bir jest yapmışlar. Çok iyi olacak" mesajın verdi.

Konuşmaların ardından, "1915 Çanakkale Köprüsü dahil Malkara-Çanakkale Otoyol Kesimi Sözleşmesi" ve mutabakat zaptları için imzalar atıldı.

(BEN-