Cenevre Otomobil Fuarı 2011 Yenilikleri: İnfiniti Etherea

Son Güncelleme:

Infiniti'nin Mart Ayında Düzenlenecek Cenevre Otomobil Fuarı'nda Sergileyeceği Konsept Otomobilinin İlk Resimlerini Yayınlandı.

ETHEREA adını taşıyan otomobil, Infiniti'nin gelecekte sunacağı kompakt lüks otomobillerin nasıl bir görünüme sahip olabileceği konusunda önemli ipuçları veren bir model. Etherea?da daha önce premium kompakt sınıfta bulunan hiç bir otomobilde kullanılmayan bir profil ile geliştirilmiş Infiniti kimliği ön plana çıkıyor.


Infiniti Başkan Yardımcısı Toru Saito: "ETHEREA, genç müşteriler için yeni bir lüks otomobil anlayışı getirecek" diyor ve ekliyor: ?Bu otomobil klasik ve geleneksek lüks otomobillerin sadece daha küçük bir versiyonu olarak görülmemeli'. Ünlü tasarımcı Shiro Nakamura?nın yönetiminde tasarlanan ETHEREA: Coupé, sedan, hatchback ve hatta crossover gibi araç tiplerini son derece etkileyici bir tasarıma sahip tek bir araçta biraraya getiriyor. 4.4 m uzunluğundaki otomobil aynı zamanda yeni yerleşim düzeni tasarımı ve kullanılan yenilikçi erişim yöntemleri sayesinde son derece kompakt bir yapıya sahip.


Geleneksel Japon kültürüne özgü malzeme ve döşemelerin yüksek teknoloji ile yeniden yorumlanmış versiyonları ve ileride üretilecek modellere örnek teşkil edecek çok sayıda tasarım öğesi ETHEREA?da yer alıyor. İlk kez '?Essence?? konsept otomobilinde kullanılan oldukça ayırd edici hilal şeklindeki C sütununu ETHEREA?nın en belirgin tasarım özelliği olarak karşımıza çıkıyor.


Sportif sürüş peformansının son noktası


Sementinde fark yaratan ETHEREA zarif Coupé, geniş sedan, kullanışlı hatchback ve hatta cüsseli crossover modellerinin izlerini taşıyor.


Oldukça sportif bir sürüş perfomansı sunan konsept model, markanın şu anda Avrupa?da satışa sunulan tek hybrid modeli olan Infiniti M35h?de kullanılan yenilikçi elektrikli motor/çift debriyaj sisteminin Temel alındığı Güçlü ve oldukça verimli bir hybrid aktarma organına sahip olacak şekilde tasarlandı.


245 Bg üreten 2.5 litrelik 4 silindirli benzinli süperşarj motor, tüm vites aralıklarında çevik ve güçlü bir hızlanma performansı sergiliyor. Bu elektrikli motor, gerektiğinde takviye güç sağlamanın yanı sıra sessiz ve düşük hızlarda emisyonsuz bir sürüş sunuyor. Sürekli değişken (CVT) tipteki şanzıman ise Infiniti?nin ilk önden tahrikli şanzımanı olma özelliği taşıyor.


ETHEREA hem otobanda hem de şehir içi trafiğinde hibrid avantajından en üst seviyede faydalanıyor. M35h modelinde olduğu gibi hibrid aktarma organı, diğer hibridlere kıyasla elektrik gücünden daha sık, daha uzun süre ve daha yüksek hızlarda faydalanmak üzere geliştirildi. Bunun sonucunda sürüş performansından ödün vermeden yakıt verimliliğini maksimum seviyeye çıkartılarak CO2 emisyonu azaltıldı. ETHEREA?nın bağımsız süspansiyon, rejeneratif frenleme ve gelişmiş elektrik tahrikli/hidrolik direksiyonu aracın performansı ve çevre dostu karakteri arasında sağlam bir denge kuruyor.


Infiniti?ye özgü tasarım öğeleriyle bezenmiş kullnışlı ve şık profil


Ünlü tasarımcı Shiro Nakamura?nın yönetiminde tasarlanan ETHEREA hatchback?ten çok Coupé modelini anımsatıyor. Şıklıktan ödün vermeden tasarlanan araç oldukça geniş bir bagaja sahip.


ETHEREA; uzun dingil mesafesi ve minimum seviyede tutulan çıkıntılı gövdesi ile Infiniti?nin karakteristik kimliğini ve sportif duruşunu sergiliyor. Aracın kaputu arkadan çekişli Infiniti?ler kadar uzun olmamakla birlikte, hassas şekilde ayarlanan oranları sayesinde dengeli bir duruş sunuyor. Infiniti?nin imzası niteliğinde olan benzersiz hilal şeklindeki C sütunu ise araca dinamik ve sıra dışı bir görünüm kazandırıyor.


ETHEREA?nın geniş dört koltuklu kabini, Infiniti sahiplerinin beklentilerini karşılayacak kadar lüks bir ortam sağlıyor. Ortalama kompakt lüks otomobillerdekine kıyasla daha yüksek konumda olan H noktası, araca giriş çıkışı daha da kolaylaştırıyor ve bu konuda rakiplerini geride bırakıyor. Dört geniş kapısı, arkadan menteşeli bagaj kapağı ve B sütununun olmaması, kabinde benzersiz bir ferahlık yaratıyor.


Konsept otomobil ETHEREA?nın tasarımında Infiniti?nin öne çıkan zarif detaylarına yer verildi. Örneğin aracın farları, Infiniti?nin ?yüz'ünü daha önce hiç olmadığı kadar belirgin bir şekilde gözler önüne seriyor. Zarif kıvrımlı yapıya sahip lambalar, gündüz seyir lambaları ile bir araya gelerek LED?lerden oluşan bir hilal görünümü ortaya çıkarıyor. Öne çıkan yeni farlar, Infiniti karakterinin belirgin bir unsuru olmayı hedefliyor.


Detaylarıyla ETHEREA


ETHEREA?nın gövde proje lideri ve gövde tasarımcısı Giichi Endo, ETHEREA?nın, ?Beş kapılı araçlara özgü kullanışlılığa sahip olduğu halde hatchback gibi görünmeyen dört kapılı bir Coupé' olarak tanımlanabileceğini ifade ediyor. Tasarım esnasında ön planda tutulan temel hedef ise; 4.4 m sınıfındaki bir araç için gerekli olan kabin genişliğinden taviz vermeden geleneksel ?çarpıcı' Infiniti görünümünü elde etmek üzere FM platformundan tamamen farklı olan yeni önden tahrikli bir yapı geliştirmekti.


ETHEREA?nın geniş açılan dört kapısı, arkadan menteşeli arka kapıları ve B sütununun olmaması kabini geniş ve kolay girilip çıkılabilen bir mekân haline getiriyor. Aracın yüksekliği sayesinde erişim daha da kolay hale geliyor. ETHEREA, bir crossover olmadığı halde, sürücü H (kalça) noktası normal kompakt araçtan daha yüksek bir konuma sahip. Bu durum, araca giriş çıkışı kolaylaştırmanın yanı sıra, Infiniti FX'de olduğu gibi yola hakim bir sürüş konumu sağlıyor.


ETHEREA?nın ön kısmı araca oldukça dayanıklı bir görünüm kazandırıyor. Infiniti ailesinin diğer üyeleri ile benzer kılan tasarımda yer verilen derin ızgara yüksek kaput hattını ön plana çıkıyor. Shiro Nakamura, aracın profilinin kompakt lüks otomobil sınıfındaki diğer araçlardan farklı olarak tek hacimli bir tasarıma sahip olduğunu ifade ediyor. Bu tasarımda zor olan tarafın A-sütununun alt kısmındaki alan olduğunu vurgulayan Nakamura, ETHEREA?da bu bölümün farklı şekilde tasarlandığını ifade ediyor. Bu bölümün düzgün şekilde tasarlanmasını sağlayan en önemli unsur ise; uç kısımları düzlemlerle birleşerek oldukça biçimli bir hat oluşturacak şekilde A sütununa doğru uzanan ön çamurluk. A sütunundaki küçük kelebek cam daha açık bir görüş alanı sağlıyor. Tüm bu unsurları barındıran modern ve yenilikçi tasarım, araca enerjik bir görünüm kazandırıyor.


Geniş iç hacim ve konfor


Düz zemini ve geniş giriş alanlarıyla ETHEREA?nın kabini, Infiniti müşterilerinin beklediği lüks ve üst sınıf işçiliği barındıran konforlu ve geniş bir ortam sunacak şekilde tasarlandı.


B sütununun kullanılmadığı tasarımda kapıların geniş bir şekilde açılması araca kolayca girilip çıkılabilmesinin yanı sıra geniş bir kullanım alanı da sunuyor. Şanzıman tünelinin olmaması ve zeminin düz olması, ETHEREA?nın konukseverliğini daha da üst seviyeye çıkarıyor. Koltukların arasındaki şık ince konsollar, kol dayamaları olarak işlev görürken aynı zamanda ilave kontrol düğmelerine de ev sahipliği yapıyor.


Tüm diğer Infiniti modelleri gibi bu model de sportif bir sürüş konumuna sahip. Araçta yolcuları da ihmal etmeyen sürücü odaklı bir kumanda düzeni bulunuyor. Araç tüm bu özellikleriyle lüks ve sportifliğin araçtaki herkes tarafından paylaşılabildiği bir ortam sunuyor. Ön konsolun orta kısmında hem sürücü hem de ön koltukta oturan yolcu tarafından kolayca erişilebilen ikiz ekranlar yer alıyor. Daha alt kısımda ve daha yakında yer alan dokunmatik ekran klima ve eğlence sistemi gibi fonksiyonların kontrolünde kullanılırken daha uzakta yer alan ekran bilgi görüntüleme işlevi görüyor.


Japon kültürünün izlerini taşıyan son teknoloji işçilik


ETHEREA?da Japon kültürünün izlerini taşıyan işçilik son teknoloji uygulamalarıyla yeniden yorumlandı?


Orta takometreden dış kısma doğru yayılacak şekilde yerleştirilmiş ön konsoldaki düğmeler adeta suya taş atıldığında yüzeyde dış kısma doğru yayılan dalgaları ifade ediyor.


ETHEREA?nın kabininde diğer tüm Infiniti modellerinde olduğu gibi birinci sınıf malzemeler yer alıyor. Koltukların üzerinde yer alan, kimonodan esinlenerek tasarlanmış fitiller (Kumihimo) ve kapıların iç kısmındaki çarpıcı dikey şeritler (Inuyarai) ilk defa ETHEREA?da kullanıldı.


ETHEREA?da aynı zamanda Infiniti?nin en yeni döşeme seçeneği olan ve Japonca?da ?Washi' olarak bilinen parşomen kağıdı tarzındaki döşeme ilk kez kullanıldı. Kasane-Washi olarak adlandırılan bu yeni tasarımda dokuyu zenginleştiren yeni bir kağıt kaplama yöntemi kullanıldı.


Infiniti?nin gelecekte sunacağı otomobilleri konusunda önemli ipuçları veren konsept modeli ETHEREA, hem kompakt lüks otomobil sınıfında hem de Avrupa pazarında güçlü bir rekabet yaratacak.

Kaynak: OtomobilGazetesi.com