Jerusalem Post, Türkiye'nin yerli uçak gemisinin İsrail, Yunanistan ve Kıbrıs Rum kesiminin tüm güvenlik hesaplamalarını altüst ettiğini yazdı.
Kaplama lastik üreticisi Karnak: "Bir uçak lastiği 6 kez kaplanır. Her bir kaplama lastikle 200 iniş ve kalkış yapılır. En korkunç alan olan uçak lastikleri bile kaplama yapılıyorsa karayolu taşımacılığında kaplama aslında güvenlidir" "Orijinal lastik bin bin 300, kaplaması ise 350 450 lira. Canınızı taşıdığınız lastiği yaptırıyorsunuz. Bunu da lütfen belgesi olan işletmelere yaptırın" Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Yönetim Kurulu Başkanı Erdoğan: "Yolcu taşımacılığıyla uğraşan otobüs firmalarından çok yük nakleden şirketlerin, kaplama lastik kullandığını tahmin ediyorum" Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Araştırma Derneği Üyesi Uludağ: "Kaplama lastikler, belli standart ve şartlarda, özellikle bakanlığın istediği R 109 belgesine uygun yapılırsa orijinal lastikten farkı yoktur.
