"İstanbul Trafiğine Devlet Kilidi"

Köprü bakım çalışmaları sebebiyle yaşanan trafik yoğunluğunu değerlendiren Tüketiciler Birliği Genel Başkanı Nazım Kaya, "Kamuda seçim öncesi depreşen hizmet aşkı vatandaşın hezimetine dönüşmüştür" dedi.

Tüketiciler Birliği Genel Başkanı Nazım Kaya, konuyla ilgili olarak şu açıklamayı yapmıştır:

Avrupa ve Asya'yı birbirine bağlayan, şehir içi trafiği yoğun olan gurbetçilerin gelişi ile birlikte metropol şehir İstanbul'da anayolda bulunan iki köprüye aynı anda bakım çalışmasının yapılması kamu otoritesinin beceriksizliği vatandaşın ise süregelen talihsizliği olmuştur.

Kamu hizmetlerinde sunulamaması ayıplı hizmet iken ücreti alınmasına rağmen köprü geçişinin sağlanamaması hizmetteki ayıbı arttırmaktadır. Ana arterde yapılan bakım çalışmalarına ilçe belediyelerinin göz boyayan yama çalışmaları ve İSKİ'nin kanal çalışmaları da eklenince uyuyan kamunun seçimler öncesi uykusunun kaçtığı anlaşılmaktadır.

Toplu taşımada metrobüs uygulamasının sınıfta kalması, Pendik Gebze arasında banliyö trenlerinin çalışmaması nedeni ile vatandaş özel araçla seyahat etmek zorunda kalmıştır.

Yaşanan sorun, kamu kurumlarında planlama ve koordinasyon eksikliğinin olduğunu göstermektedir. Sorun üreten kamu otoritesinin vatandaşa çözüm tavsiye etmesi beyhude çırpınıştan öteye geçmemektedir.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş'ın bir aydan fazladır süren bu sıkıntılara karşı, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü girişine tuvalet ve büfelerin konulacağını ifade etmesi, geç kalmışlığı ve acziyeti perdeleyen olmanın yanında palyatif bir çözümdür. Vatandaş büfe ve tuvalet yerine yol istemektedir. İstanbul kentinin acziyetini telafi etmeye çalışan siyasi iktidar köprü geçişlerini ücretsiz hale getirmekle vatandaşın gazını almaya çalışmıştır. Siyasi iktidar trafikte beklemenin saat ücretini 1 TL yapmakla hatasını telafi edemez. Topyekün çözüm üretilmesi gerekmektedir. Kriz masası acil çözüm olarak,

·Yerel yönetimlerin ve diğer kamu kurumlarının trafiği aksatan yama çalışmaları nı durdurmalıdır.

·Arabalı vapur seferlerini 24 saat kesintisiz ve sık hale getirmelidir.

·Feribot seferlerinde yoğun saatlerde uygulanan fırsatçı ücret politikasına son vermelidir.

Tüketiciler Birliği olarak, plansızlıktan kaynaklanan yoğunluk nedeni ile mağdur olan tüm sürücü ve yayaların mağduriyetlerinin hukuk yolu ile tazmini noktasında her türlü hukuki destek vermeye hazır olduğumuzu kamuoyu ile paylaşıyoruz.