Dört Çeker Jaguar Hazır!

Dört tekerlekten çekiş gücü kullanımı sürüş güvenliğini yükselten bir etken olsa da, bu ek güvenlik imkanını ve gücü kontrol edebilmek için sürücünün standart araçları kullanmak için gereken seviyeden biraz daha deneyimli olması gerekiyor. Dört tekerleğe çekiş gücü için gereken enerjiyi ise bu araca adeta farklı bir karakter kazandırmakta olan V6 alt yapısını kullanan ve hızlı vites geçişlerine olanak tanıyan üç litrelik bir benzin motoru üretiyor. Avrupa'nın birçok ülkesinde direksiyonlar sağ tarafta olmasına rağmen sol taraftaki direksiyonu ile bazı çevrelerden sert eleştiriler de alan araç, güçlü manevra yeteneği ile de katılımcıları adeta büyülemeyi başardı. Jaguar, dört tekerlekten çekiş gücü teknolojisine çok aşina olmasa da, XJ ve XF serilerinde bu teknolojiyi kullanarak, BMW ve AUDI'nin bu teknolojiyi kullanarak sunduğu yeni ürünleri ile sıkı bir rekabet için adeta meydan okuyor. Jaguar'ın Kuzey Amerika gibi karlı ve kaygan zeminlere ev sahipliği yapan bölgeleri de pazar sahasında daha etkin hale getirebilmek adına sunduğu bu ürünün testleri için en ideal mekan ise sıfırın altındaki hava sıcaklığı ve buzlu yolları ile Kanada'dır kuşkusuz. Jaguar XJ AWD, BMW xDrive ve Audi quattro serilerinin tam aksine, dört tekerlekli çekiş sisteminin kavrama yeteneğini arttırabilmek için ön tekerlere veya arka tekerlere %100 güç veren bir sisteme sahip. Normal sürüş esnasında gücün yalnızca %5 oranında ön tekerlere verildiği XJ AWD'de sürüş keyfi tıpkı diğer lüks araçlar gibidir. Kış modunda iken Jaguar XJ AWD'nin ürettiği çekiş gücünün %30'u ön tekerlere ve %70 i arka tekerlere verilmektedir. Ancak sürüş esnasında aracın hareketlerine duyarlı olan sensörler devreye girerek, kayma gibi problemleri tespit ettikleri anda güç dengelerini yüz mili saniye gibi kısa bir süre içerisinde ihtiyaca göre düzenlemektedir. Jaguar'ın alışılagelmiş özelliklerinin ve yapısının oldukça dışında olsa da, sürücü koltuğuna yerleştiğiniz andan, araçtan ineceğiniz ana kadar aldığınız keyif Jaguar'ın standart kalite çizgisinin kesinlikle altına düşmüyor! Kullanılan yeni süspansiyon sistemi ile tüm 2013 model XJ'lerin diğer lüks otomobillerin çoğundan daha yumuşak bir sürüş imkanı ile fark yaratacağı açıkça ortada. Extradan 75 kilogram ağırlığa sahip olan şanzımanın farkına bile varmayacağınız araçta kullanılan ısı yalıtım sistemi ile soğuk ve sıcak konusundaki problemlerinizin de en aza indirgenmesi hedeflenmiş. Üç litrelik benzinli motorunda kullanılan V6 alt yapısı ve sekiz vitesli şanzıman sistemi ile bütün yüzeylerde maksimum performansı ve yüksek sürüş keyfini sunan XJ AWD,

Aracın Bazı Temel Özellikleri:

Fiyat: 68.000 £ (EST) (Paund)

Motor: 3.0 litre V6 S/ C

Güç: 335bhp

İletim: Sekiz vitesli otomatik, dört tekerlekten çekiş

0-60mph: 6.1 saniye

Azami hız: 155mph

Ekonomi: 28.8mpg

CO2: 229g/km

Ekipman: Deri döşeme, Meridian stereo ses sistemi, Bluetooth ve seyir kontrol sistemi