Bakan Özlü: "Ara Mallarını Ülkemizde Üretmekle İlgili Bir Program Uygulayacağız"

Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Faruk Özlü, yerli otomobilin üretileceği şehire henüz karar verilmediğini belirterek, "Şu anda bunu konuşmamıza 1,5 yıl var. Tercih ortak girişim grubunun olacak. Limanlara yakınlık ciddi kriter, bölgedeki yan sanayi, belli merkezlere yakınlık ayrı bir kriter. Bu konu 1,5 yıl sonra gündeme gelecek. İzmir'in bu konuda şansı var." dedi.

Ege Genç İşadamları Derneği (EGİAD) Genel Merkezi'nde dernek üyeleriyle bir araya gelen Bakan Özlü, sanayide dijital dönüşümü Türkiye için bir fırsat olarak gördüklerini, Türkiye'nin bu alanda sıçrama yapabileceğini, Türkiye'nin bu dönüşümde mesafe alabileceği tek alanın sanayi ve teknoloji olduğunu söyledi.

Özlü, Türkiye'nin petrol ve doğal gaz gibi zengin doğal kaynaklarının olmadığını belirterek, "Biz akılla, teknoloji üreterek sıçrama yapabiliriz. Yaptığımız çalışmalarda belli alanlara odaklanmak gerektiğini gördük. En büyük açık verdiğimiz alanlar petrokimya ve ilaç sanayi geliyor. Sonraki aşamada elektronik. motorlu taşıtlar, gıda ve içecek var. Önümüzdeki dönemde Türkiye'nin bu 5 alanda yatırımlarını ve teşviklerini hızlandıracak." diye konuştu.

Özlü, Sanayi 4.0 oldukça önemsediklerini ve geri kalmadıklarına dikkati çekerek, "Hatta Sanayi 4.0 da öncü ülkelerden biri olabilecek konumdayız. Bu konuda içinizde 'geri kaldık' endişeniz olmasın. Yüksek bir özgüvenle 4. Sanayi devrimini tamamlayabilecek potansiyele sahip olduğumuza inanmamız gerekiyor." ifadelerini kullandı.

"Katma değeri, yüksek teknoloji ile sağalarız"

Sanayi 4.0'a geçerken aynı zamanda bu dönüşümün gerektirdiği makine, teçhizatı, yazılımı ve uygulamaları da üretmek gerektiğini vurgulayan Özlü, şunları kaydetti:

"Türkiye'nin tek açığı teknoloji açığı, bunu ne zaman kapatırsak dış ticaret açığı ve cari açığımız kapanır. Bizim üretimimiz ithalata dayalı, bizim sorunumuz katma değer. İthal ettiğimiz hammaddenin üzerine ne kadar değer katıp sattığımız, ihraç ettiğimiz önemli. Burada teknoloji devreye giriyor yüksek teknoloji ile bunu sağlayabiliriz."

Teknoloji transfer etmektense yerli sanayicinin teknoloji üretmesini arzu ediyoruz. Bunun için AR-GE reformu, üretim reform paketini çıkardık, bir sürü teşvik açıkladı. Yasalarla ilgili problemimiz yok ama uygulama anlamında sıkıntılarımız var. Verdiğimiz desteklerle AR-GE merkezleri sayısını geçen yıl 800'e çıkardık. Amacımız kısa sürede bunu bine tamamlamak."

İlkokuldan başlayarak çocuklarda teknoloji bilinci oluşturmak istediklerini aktaran Özlü, "İlkokul 4'ten sonra derslerde bunu uygulamaya başladık, 'Ali robot yap, Ayşe kod yaz' şeklinde sloganlarla çocuklara bunu sevdirmek istiyoruz. Teknoloji üretemeyen bir Türkiye'nin geleceği yok maalesef." diye konuştu.

"İthal ara malının, Türkiye'de üretimiyle ilgili program uygulayacağız"

Özlü, sanayicinin ara malı ithalatının da dış ticarette önemli bir açık oluşturduğuna işaret ederek, şöyle konuştu:

"Ara malı ithalatının toplam ithalat içindeki payı yüksek, 102 ila 106 milyar dolar arasında. Bu ürünlerin pek çoğunu Türkiye'de üretebileceğimizle ilgili bir kanı var. Ara mallarını ülkemizde üretmekle ilgili bir program uygulayacağız. Kriterler belirlenecek, ara malı olup ithal edilen ürünleri belirleyeceğiz, bunu Türkiye de kim üretebilir onu belirleyeceğiz. Daha sonra bunu üretmek için devlet nasıl teşvik verebilir bunları araştıracağız. Kalem kalem, ürün bazlı çalışacağız, yoksa bundan sonuç alamayız."

Yaptıkları her ürünün yerli ve milli olmasını önemsediklerini ifade eden Özlü, bunu hayata geçirirken dünyadan kopmadan, küresel pazara entegre bir şekilde yapacaklarını söyledi.

"Yerli otomobilde İzmir'in şansı var"

Özlü, yerli otomobil konusunda da değinerek, belirledikleri takvim doğrultusunda tasarım aşamasında olduklarını, 48 ay sonra da üretim aşmasına geçmeyi hedeflediklerini belirtti.

Tasarım aşamasının yannda teknik ve mali analizlerinin sürdüğü bilgisini paylaşan Özlü, "Kritik olarak hangi segmentte bir araç olsun, hangi pazarlara hitap edelim bunu araştırıyoruz. Mali olarak kurulacak olan şirketin sermayesi ne olacak. Sermaye belirlenmesi çalışması, devlet desteklerinin tasarımını ortak girişim gurubu adayları ile konuşuyoruz."

Özlü, yerli otomobilin üretileceği yerin seçilmesinin henüz gündeme gelmediğini hatırlatarak, "Şu anda bunu konuşmamıza 1,5 yıl var. Tercih ortak girişim grubunun olacak. Limanlara yakınlık ciddi kriter, bölgedeki yan sanayi, belli merkezlere yakınlık ayrı bir kriter. Bu konu 1,5 yıl sonra gündeme gelecek. İzmir'in bu konuda şansı var. İzmir her bakımda tarımı ve sanayisi ile ön planda olan bir şehir. Gelecek yılın başında bunu gündeme getireceğiz." dedi.

İzmir'in bilim merkezi ve teknoloji üssü bir kent olmasını istediklerini dile getiren Bakan Özlü, bununla ilgili özel bir çalışma yürüttüklerini, gelecek dönemde İzmir'de uluslararası ölçekte bir yüksek teknoloji üssü kuracaklarını sözlerine ekledi.

"Endüstri 4.0 çalışmalarında görev almak istiyoruz"

EGİAD Yönetim Kurulu Başkanı Aydın Buğra İlter, günümüzde dünyada bilim, sanayi ve teknoloji alanlarında bir değişim rüzgarı estiğini, gelişmiş ülkelerin 4. Sanayi devrimi, akıllı büyüme, sürdürülebilir ve kapsayıcı büyüme gibi kavramlara kafa yorarken Türkiye bundan geri kalmaması gerektiğini ifade etti.

İlter, EGİAD olarak "Sanayi 4.0" ile ilgili özel bir çalışma grubu kurduklarını belirterek, üyelerini bilgilendirmek için toplantılar yaptıklarını, ESİAD ile birlikte geniş katılımlı bir günlük "Sanayide Dönüşüm ve Endüstri 4.0 Zirvesi" gerçekleştirdiklerini hatırlattı.

Bu konuda çalışmalarının süreceğini vurgulayan İlter, "Bakanlığımızın Endüstri 4.0 ile ilgili oluşturacağı platformlarda ve tüm çalışmalarda EGİAD olarak aktif rol ve görev almayı arzu ettiğimizi belirtmek isteriz. Memnuniyetle görüyoruz ki Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımızın önderliğinde bu konuda proaktif bir yaklaşımla hareket edilmektedir." değerlendirmesinde bulundu.

Özlü, konuşmaların ardıdan EGİAD üyelerinin sorularını yanıtladı.