Bodrum Cup Büyük Değer Yarattı

Global ekonomik kriz bile Bodrum'daki yat inşaatının ve ihracatının hızını fazla kesemedi. Şimdi sektör Batının yanında Orta Doğu ve Asya pazarlarına göz dikti.

Bu yıl 24. yaşdönümünü 22-27 ekim arasında kutlamaya hazırlanan, turistik yatlarda yelken kullanımını ve yelken öğrenmeyi teşvik etmek amacıyla 1989da başlatılan Bodrum Cup Geleneksel Ahşap Yatlar Yelken Yarışının, yat inşaat sektörüne de ileri teknolojiye yönlendirerek olumlu bir etkide bulunduğu bildirildi.

Bodrum Cup, Türkiye'de teknelerin mürettebatları yanında, denizcilik ile hiç ilgisi dahî bulunmayan yolcular ile birlikte yarıştıkları, gerek varış limanlarında gerekse yarış esnasında çeşitli gösteriler de düzenlenen, yarış ile eğlenceyi bir arada yaşatan bir sezon sonu festivali niteliğinde. Bodrum Cup organizatörü Era Bodrum Yelken Kulübü Başkanı Erman Aras' a göre Bodrum Cup, "Türkiye'nin en özgün turizm türü. Mavi Yolculuğun en seçkin örneklerinin yarıştığı, seçkin misafirlerin katıldığı, tamamen bize özgü bir deniz ve denizcilik bayramı".

Bodrum Cup Organizasyon Komitesi üyesi İstanbul Bilgi Üniversitesi'nden Prof. Dr. Kaptan Galip İsen; "Bodrum Cup'ın Türk ekonomisine katkısı çok büyük. Bodrum Cup sayesinde gemi inşaa sektöründe teknolojik yenilenmeyle birlikte, istihdam oranları da hatırı sayılır bir şekilde arttı."

Bodrum Cup'ın başladığı 1989 yılından beri yelkencilikte daha yeni teknolojilerin kullanılması yanında, yelkene daha elverişli, bu bakımdan da evrensel normlara daha yakın ve dünya pazarlarında müşteri bulması daha kolay yatların da üretimini ciddi olarak kamçıladığını belirten Bodrum Cup Organizasyon Komitesi üyesi Prof. Dr. Kaptan Galip İsen bu konuda şunlarısöyledi: "Bodrum Ticaret Odası'na göre, bu yöredeki başlıca endüstriyel faaliyet, yat inşaatı.

Aynı zamanda, Bodrum ve havalisinin en önde gelen ihraç ürünü. İstihdam konusunda da gerek vasıflı gerekse vasıfsız emeği çekmesi bakımından, bu sanayinin önemi büyük. Son 25 yılda, Bodrum Cup'ın dolaylı ya da doğrudan etkisi ile de bu sektörde hatırısayılır bir canlanma oldu. Geleneksel anlayış ve estetiği yeni teknolojiler ile bağdaştıran hafif, ama büyük tekneler yapılabilmekte. Bu yatların çoğu, bugün Akdeniz'de ya da dünyanın diğer gözde yatçılık bölgelerinde. Global ekonomik kriz bile Bodrum'daki yat inşaatının ve ihracatının hızını fazla kesemedi. Şimdi sektör Batının yanında Orta Doğu ve Asya pazarlarına göz dikti."

Dünyada 65-70 milyar dolarlık hacmi olan yat yapım sektöründe, Türkiye dünya dördüncüsü.

Yat yapım sektörü dünya çapında yıllık 65-70 milyar dolar tutarında bir hacme ulaştı. Deniz Ticaret Odası Bodrum Şubesinden alınan bilgiye göre, Türkiye bu piyasada dördüncü sırada yer almakta. TÜBİTAK adına Antalya Üniversitesinden Prof. Dr. Emine Fulya Deniz Sarvan ve arkadaşlarınca yürütülen bir araştırma (2012) Bodrum'da inşa edilen yatların sayıca az ancak boy ve teknoloji olarak görece yüksek olduklarını saptadı. Araştırma, bu sektörün yan sanayiyi de kamçıladığını belirtirken, Aras da, Bodrum Sanayi Çarşısı esnafının ve ustalarının son 25 yıldır "büyük bir heves ve ilgi ile yeni teknolojilere yöneldiğini" ileri sürdü.

Prof. Dr. Kpt. İsen; Sayısı 3000 üzerindeki yatlar, bir milyar dolar dolayında gelir kazandırarak başlıbaşına bir turizm dalı oluşturuyor.

Prof. Dr. Kpt. Galip İsen de DTO verilerine dayanarak 3000 üzerindeki yatın, bir milyar dolar dolayında gelir kazandırarak "başlı başına bir turizm dalı oluşturduğunu" vurguladı. Prof. Kpt. İsen, "Üç tarafı denizle çevrili bir ülkede denizden bu kadar kopuk yaşamak zorunda mıyız? Mavi Yolculuk, hem kültürel hem turistik açıdan dünyada eşi bulunmayan bir seçenektir. Bodrum Cup da, hem bu eşsiz turizm çeşidini, hem de yatlarımızı dünya piyasasına olduğu kadar kendi ülkemiz insanına da tanıtabilmek için eşsiz bir fırsat.

Ne yazık ki, çeyrek yüzyıldır yeterli sponsor desteği bulmakta zorlanıyoruz. Oysa hizmet sektöründe de, imalatta da teknolojik ilerlemenin motoru bu gibi cazip organizasyonların, festivallerin etkisidir. Türkiye'de yat yapılmakta, dünyanın belli başlı yat destinasyonları ve inşa merkezleri arasındayız. Ama henüz, esas kazancı getiren 'teknoloji üretimi' noktasından, mesela evrensel çapta yat design etmekten uzağız. Bodrum Cup ve benzeri organizasyonların faydası, çok uzun olmayan vadede bu teknolojik boşluğun doldurulmasını kültürel olarak teşvik etmektir" dedi.