Corolla 3 Dijitli Milyon Euro'luk Yatırımla Geliyor Bir de Kardeş Bekliyor

Toyota'nın Türkiye planları değişmedi. Türkiye'ye yeni Corolla üretimini veren Japon dev,üç haneli milyon euroluk yatırımı açıklayacak. Toyota yeni bir modelin üretimini almak için çalışmaya başladı.Kapasite önce 150 bin, sonra 210 bine çıkacak

Toyota'nın 2008 yılında başlayan global kriz nedeniyle 72 binlere gerileyen Türkiye'deki üretimi, yeniden yükselişe geçiyor. Bu yıl 100 bin adetlik üretim hedeflenen Sakarya fabrikası, üretim planını önce 150 bin, ardından da 210 bin olarak belirledi. Toyota Sakarya fabrikasının CEO'su Orhan Özer, yeni nesil Corolla'nın Türkiye'de üretileceğinin belli olduğunu, resmi açıklama için birkaç ay daha beklemek gerektiğini dile getirerek, yatırım tutarı hakkındaki ilk bilgileri de verdi:

'Toyota'nın yeni model yatırımları üç dijitli milyon eurolarda gerçekleşir. Yeni nesil Corolla'nın yatırımı da öyle olacak.'

150 bin adetlik kapasiteye sahip fabrikasında, 161 bin adetlik üretime 2007 yılında ulaşarak, rekor kıran Toyota, iki yıl sonrasında 72 bin adetlik üretime gerilemiş ve CEO'nun 'cayır cayır zarar ediyoruz' açıklamasına neden olmuştu.

3. MODEL BEKLENİYOR

Sakarya fabrikalarının düşük üretim nedeniyle oluşan atıl kapasite yüzünden zarar ettiğini ifade eden Özer, yeni Corolla üretimiyle önemli bir adım atacaklarını ama artık kafalarında Corolla üretiminin değil, onun arkasından gelecek yeni bir modelin üretimini almanın bulunduğunu açıklayarak, şunları söyledi: '2013 yılında 150 binli rakamlara çıkarız. Ama kapasitemiz 170 bin zaten. Küçük bir hareketle bunu 200 binlere çıkarırız. Verimlilik artışıyla üretimimizi 210 bine çıkarmamız mümkün. Benzerini 2007 yılında yapmıştık. Bunun için yeni bir modele daha ihtiyaç duyuyoruz. Bunun ne olacağını araştırıyoruz.' Corolla üretimini Türkiye'ye yönlendiren Japon şirket, Auris üretimini ise Türkiye fabrikasından alıyor. Yeni nesil Auris artık 2012 yılından itibaren Türkiye'de üretilmeyecek. Diğer model Verso'nun üretimi ise devam edecek.

1.2 MİLYAR EURO YATIRDI

Toyota, Sakarya fabrikasında bugüne kadar 1.2 milyar euro tutarında yatırım yaptı. Yıllarca sadece Corolla modeli üretilen ve Sabancı Grubu ile ortak olunan tesis, daha sonra ortaklığa son vererek, ihracat hedefine yöneldi. Verso ve Auris modellerinin üretimine başladı. Corolla üretimini ise Japonya'ya devretmişti.

1.4 D motor gelişi durdu

Türkİye'de üretilen Toyota modellerinin bazı motor ve aksamları Japonya'dan geliyor. Özer, Japonya ile Türkiye arasındaki mesafenin şu anda üretime yönelik bir krizi önlediğini belirterek, 'Japonya'da üretim durdu. Ancak elimizde ve yoldaki gemilerde 1 aylık tedarik var.'

Bu arada Toyota'nın hem Türkiye'de hem de Avrupa'daki diğer üretim tesislerinde kullandığı 1.4 d motorun Japonya'dan ithal edildiğini belirten Özer, bu motordan elimizde bir kaç aylık stok var. Bu motorun üretiminde sorun olduğunu öğrendik. Bu motoru üreten tesis, deprem bölgesindeymiş ama motor kalıpları kolay zarar görmez. 3 ay içinde bu sorunun giderilebileceğini düşünüyoruz. Türkiye'de üretim şu anda bundan etkilenmez' dedi.

2 yatırım 1 tanıtım

BİRBİRİNİtetikleyerek zincir oluşturan doğal felaketlerle tarihinin en acı dönemlerinden birini yaşayan Japonya'da hayatın normale dönmesi için çalışmalar sürüyor. Bir yandan da dünyanın üçüncü büyük ekonomisi olan Japonya'nın uluslar arası alandaki faaliyetlerinin devamlılığı söz konusu. Japon ekonomisinin gücünü oluşturan şirketlerin Türkiye'deki yansımalarından Türkiye'ye moral verici iki iyi haber geliyor. Bunlardan birinin kaynağı Toyota, diğerini ise Isuzu. Her iki devin de Türkiye'de üretim tesisleri bulunuyor.

Toyota, daha önce de bu sayfalarda okuduğunuz yeni nesil Corolla üretimi için düğmeye bastığını ve bu nedenle üç haneli milyon euro tutarında yatırım yapacağını yine ilk kez açıklarken, Isuzu da Türk ortağı Anadolu Grubu ile üretimi yılan hikayesine dönen d-max üretimine yeniden niyetlendi. Bu arada yüzde 100 Türk sermayeli BMC'den de bir iyi haber geldi. 40 tonluk uluslararısı çekici pazarında üretimi olmayan Türkiye, BMC ile bu alana ilk kez giriyor. Uluslararası dev çekici pazarının hakimi Seven Sister's'larla rekabet için 40 tonluk çekici tasarlanıyor ve tasarım Pinin Farina'nın elinden çıkıyor. Aracın tanıtımı 2012 yılında kült Selvi Boylum Al Yazmalım'daki BMC kamyon, Kadir İnanır ve Türkan Şoray ile yapılacak.

Halil OKŞİT