İzmit Körfezi'nde Yeni Liman Yapmak Yerine Mevcutlar Modernize Edilsin

Türk sanayiinin lokomotif kuruluşlarını bünyesinde barındıran ve Türkiye ihracatının yaklaşık yüzde 10'unun gerçekleştirildiği Kocaeli'de, limanlarla ilgili sorunların ele alındığı toplantıda bölgede yeni limanların yapılması yerine mevcutların modernizasyonunun yapılarak, verimli hale getirilip işlerlik kazandırılması istendi. Kocaeli Sanayi Odası'nda gerçekleştirilen bu alanda proje geliştirmesi için ortak çalışma yapılan Doğu Marmara Kalkınma Ajansı yetkililerinin de hazır bulunduğu toplantıda konuşan Oda Başkanı Ayhan Zeytinoğlu, Kocaeli'nin deniz taşımacılığı açısından önemli bir bölge olduğunu, 60 milyar dolarlık dış ticaret hacminin yaklaşık 10 milyar dolarlık bölümünün limanlardan sağlandığını söyledi.

Zeytinoğlu, İzmit Körfezi'nin limancılık açısından çok önemli olmasının yanı sıra sanayi yatırımı açısından çok pahalı bir bölge olduğuna da dikkat çekerek, Amacımız Kocaeli'de yeni liman kurulumu yerine, Derince ve Dilovası limanlarının mevcut kapasitelerini artıracak şekilde modernizasyonları ve yapılandırılmaları ile maliyetleri azaltmaktır. 2023 için hedefimiz, Türkiye'nin 200 milyar dolar olarak hedeflenen ihracatının 70-80 milyar dolarlık bölümünün bölgemizden yapılmasını sağlamaktır. diye konuştu.

Deniz ve demiryollarının birlikte kullanılması halinde Anadolu sanayiine de büyük katkı sağlayacağını düşündüklerini söyleyen Zeytinoğlu, Kuzeydeki limanlarımızın arkasından geçen demiryollarını İzmit Körfezi'nin güneyinden başlayarak bağlantılarının geliştirilmesi durumunda, Anadolu'da istenen sanayileşme sürecinin hızlanacağını düşünüyoruz. Derince ve Dilovası limanlarında da Haydarpaşa Limanı gibi, hem deniz hem demiryolu yapılandırılması uygun olacaktır. Bunu kolaylaştıracağını düşündüğümüz demiryollarının özelleştirilmesi fikrini de destekliyoruz. dedi.