'Küreselleşen Ticarette Lojistik Merkezlerin Ülke ve Bölge Ekonomisi Üzerine Etkileri ve Çorlu Örneği' Sempozyumu

Tekirdağ Valiliği'nce düzenlenen, 'Küreselleşen Ticarette Lojistik Merkezlerin Ülke ve Bölge Ekonomisi Üzerin Etkileri ve Çorlu Örneği' adlı sempozyum, Çorlu Shiva Restaurant'ta kamu, özel sektör ve sivil toplum örgütü temsilcilerinin yoğun katılımı ile gerçekleştirildi.

Sempozyumun açılışında konuşan Çorlu Kaymakamı Ali Dursun, lojistiğin artık bir disiplin ve bir bilim halini aldığını dile getirerek, "Lojistik ticari ve sınai hayat için vazgeçilmez bir çalışma alanı haline dönüşmüştür. Stratejik alan için Çorlu'nun değerlendirilmiş olması bizler için tarifsiz bir onur ve gurur kaynağıdır. Lojistik köyün Çorlu'da gerçekleştirilmesi için başından beri çaba sarf eden Tekirdağ Valisi Sayın Aydın Nezih Doğan'a Çorlu adına teşekkür ediyorum" dedi.

Sempozyumda konuşan TBMM İçişleri Komisyonu Başkanı ve AK Parti Tekirdağ Milletvekili Ziyaeddin Akbulut ise, Çorlu'nun konum itibari ile Trakya'nın merkezinde yer alan, sanayi ve ticarette büyük öneme sahip bir merkez olduğunu kaydederek, "Çorlu nun geleceğinin çok parlak olduğunu görüyoruz. Çorlu alt yapı alanında da önemli gelişmelere sahip, sempozyum öncesinde ziyarette bulunduğumuz, Çorlu-Marmaracık-Ulaş- Lüleburgaz yolunun çalışmalarını yerinde izledik, Çorlu'yu Lüleburgaz'a bağlayacak bu yolu da bu yılın sonlarında bitirmeyi öngörüyoruz. Bugün burada, Sayın Valimizin teşebbüsleri sonrasında Çorluda bir lojistik merkez kurulması konusun da önemli bir çalışma başlatıldı. Katılımcıların çeşitliliği ve fazlalığı da bu toplantının önemini göstermektedir. Kurulması planlanan bu lojistik merkez Çorluyu dünyaya açacak ve bu alandaki önemli bir boşluğu dolduracaktır. Bu itibarla Sayın Valimize teşekkürlerimi sunuyorum" diye konuştu.

Dünyada 3 sektörde gelişmelerin çok hızlı yürüdüğünü ifade eden Tekirdağ Valisi Aydın Nezih Doğan da, bu sektörlerin iletişim, genetik ve lojistik olduğunu belirterek, "Bazı büyük ekonomilerde lojistik ülke ekonominsin motor sektörü durumundadır. Küreselleşen ekonomi bize gelecekte rekabetin artık üretim ve tüketimde değil tedarik zincirinde yaşanacağını gösteriyor" dedi.

Lojistik Köy yapılması için neden Çorlu'nun seçildiğini de aktaran Tekirdağ Valisi Aydın Nezih Doğan, Çorlu'nun aktarma istasyonu olmaya uygun olduğunu belirtti. Lojistik merkezler ülkeye ve bölgeye dışardan gelebilecek yükler açısından da fonksiyonel olmalıdır diyen Vali Doğan, "Çorlu'da belirlenen alan yeterli inşaat alanına sahip. Uluslararası standardın bir milyon metrekare ile 4 milyon metrekare arasında olduğu bilinmektedir. Çorlu Lojistik Bölgesi bir milyon 531 bin 406 metrekare olarak plana işaretlenmiştir. Bu alanların yaklaşık bir milyon 100 bin metrekaresi hazineye, 412 bin metrekaresi ise özel şahıslara aittir. 28 bin 195 metrekarelik alan ise kadastral yoldur" ifadelerini kullandı.

Çorlu'nun bölgedeki üretim ve tüketim merkezlerine yakın olduğunu da sözlerine ekleyen Vali Doğan, "Tekirdağ'da bin 265 adet fabrikada 163 bin 474 sigortalı işçi üretim yapmaktadır. Çerkezköy ve Çorlu ilçelerimiz ülkemizin en önemli sanayi kuruluşlarının konuşlandığı bölgelerdir. Öte yandan, İstanbul ülkemizin en büyük ve tek megapolü olup, Çorlu-İstanbul arasındaki uzaklık yalnızca 90 kilometredir. Ayrıca, yakınlığın dışında daha az trafiğin bulunması da bir avantaj olarak karşımıza çıkmaktadır.

Çorlu'da seçilen bölge Çorlu Havalimanına 11, kuru ve dökme yük hizmeti veren Martaş Limanına 31, kuru, dökme yük ve konteynır hizmeti veren Akport Limanına 41, yapım aşamasında olan Asyaport Limanına 49 kilometre mesafededir. Çorlu Uluslar arası Havalimanı 10 bin 434 metrekare kapalı alan, 2 adet 3 kilometre uzunluğundaki pist ve ILS sistemine sahiptir. Havalimanının yıllık yolcu kapasitesi 600 bin, uçak kapasitesi ise 10 bindir. Yeni nesil uçakların dev boyutları ve ihtiyaç duyacağı 4 kilometre pist uzunluğu dikkate alındığında, İstanbul için en uygun seçeneğin Çorlu Havaalanı olduğu ortaya çıkmaktadır. Bu bakımdan Çorlu Havaalanı'nın pistinin 4 kilometreye çıkartılması düşünülmektedir. Türkiye'nin en yoğun ithalat ve ihracatının yapıldığı İstanbul'un Avrupa bağlantılarını sağlayan D-100 ve D-110 karayolu ile TEM Tekirdağ il sınırlarından geçmektedir. D-100 İpsala sınır kapısına, D-110 ve TEM ise Kapıkule Sınır Kapısı'na ulaşımı sağlanmaktadır" şeklinde konuştu.

Açılış konuşmalarının ardından AB Uzmanı Can Baydarol başkanlığında, Denizcilik Müsteşarlığı Deniz Ulaştırması Genel Müdürü Özkan Poyraz, Dış Ticaret Müsteşarlığı Antlaşmalar Genel Müdürlüğü Daire Başkanı Kaan Sürmeli, TIRSAN Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Kosta Sandalcı, DPT Uzmanı Serdinç Yılmaz ve Okan Üniversitesi Öğretim Üyesi Yrd.Doç.Dr. Metin Çancı'dan oluşan oturum üyelerince, lojistik merkezlerin önemi, lojistik merkezlerinin sahip olması gereken örnekler ve Çorlunun lojistik merkez olma kapasitesi konusunda katılımcılara çeşitli bilgiler aktarıldı.

TIRSAN Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, lojistik kelimesinin aslen askeri kökenli bir kelime olduğunu belirterek, "Maalesef ülkemizde lojistik dendiğinde sadece kara taşımacılığı anlaşılıyor, oysaki lojistik hava, kara, deniz ve demiryolu taşımacılıklarını da içine alan bunun yanında üretim ve tedarik zinciri öğelerini de bulunduran geniş bir anlama sahiptir" dedi.

Dış Ticaret Müsteşarlığı Antlaşmalar Genel Müdürlüğü Daire Başkanı Kaan Sürmeli ise konuşmasında ülkemizde henüz lojistik sektörü ile ilgili kanunu altyapının yeterli olmadığı ancak Tekirdağ Valisi Aydın Nezih Doğan'ın kanuni altyapının oluşturulmasında kendilerinin de önüne geçerek önemli bir çalışma başlattıklarını ve lojistik merkezlerle ilgili bir taslak kanunun hazırlandığını belirtti. Sempozyum, Çorlu nun bir lojistik merkez olmak için gerekli tüm özellikleri barındırdığı ve en kısa sürede belirlenen alanda bir lojistik merkezin faaliyete geçmesi temennisi ile son buldu.

(EŞ-ED-Y)