Karsan, Renault'ya Kamyon Üretecek 500 Milyon Dolarlık Ciroya Ulaşacak

Karsan, Hyundai’den sonra Renault Trucs’a da ağır kamyon üretmeye hazırlanıyor. Karsan Genel Müdürü Mehmet Can Karabağ, Renault Trucks için 2008 yılından itibaren yılda 5 bin Renault markalı ağır kamyon üreteceklerini belirterek, cirolarının, Hyundai ve Renault markalı kamyonların üretimiyle 2008 yılında 500 milyon dolara çıkacağını söyledi.

TÜRKİYE’nin çok markalı otomotiv üretimi yapan en büyük şirketi olma yolunda hızla ilerleyen Karsan, Bursa’daki fabrikasında Hyundai’den sonra Renault Trucks’un ağır kamyonlarını üretmek için anlaşma imzaladı. Karsan Genel Müdürü Mehmet Can Karabağ, Renault Trucks için 2008 yılından itibaren yılda 5 bin Renault markalı ağır kamyon üreteceklerini belirterek, "Bu anlaşmayla birlikte 200 milyon Euro ciro hedefliyoruz. Yani yeni bir Karsan daha yaratacak anlaşma imzaladık" dedi. Karabağ, 2006 yılında 190 milyon dolar olan cirolarının, Hyundai ve Renault markalı kamyonların üretimiyle 2008 yılında 500 milyon dolara çıkacağını söyleyerek, 30 bin adetlik üretime koştuklarını belirtiyor.

ÜÇ YIL SONRA ORTAK ŞİRKET: Karsan’ın Renault Trucks için üreteceği kamyonların Renault Trucks tarafından Türkiye ve çevre ülkelerde pazarlanacağını belirten Karabağ, "Ayrıca, imzalanan mutabakat metninin nihai anlaşmaya dönüşmesi durumunda, Karsan’ın sözkonusu ağır kamyonların üretimine başlamasından üç yıl sonra, Karsan ve Renault Trucks arasındaki işbirliğini daha da kuvvetlendirmek üzere bir ortak şirketin kurulmasıda gündeme gelecek" diye konuştu.

HYUNDAI ÜRETİMİ HAZİRANDA: Geçtiğimiz mart ayında Hyundai’yle yaptıkları anlaşmayla haziran ayından itibaren HD serisi hafif kamyonların 3.5 ve 7.5 tonluk modellerinin üretimine başlayacaklarını hatırlatan Karabağ, "Renault Trucks ile imzaladığımız mutabakat ise 7.5 ton üzerindeki ağır kamyonların üretimini kapsıyor" dedi. Karabağ, şöyle konuştu: "Peugeot Partner ve Karsan J9 Premier modelleriyle hafif ticari araç üretimindeki ağırlığının yanısıra "Tek Tesiste Çok Marka" stratejisi çerçevesinde 2007 yılında portföyümüze ikinci yeni markayı katarak aynı zamanda Türkiye’nin en önemli kamyon üreticilerinden birisi haline de geleceğiz."

YENİ ANLAŞMALAR YOLDA: Renault Trucks’ın bir süredir Türkiye’de üretim için doğru yerli ortağı aradığını kaydeden Karabağ, "Biz ise çok markalı üretim stratejimiz çerçevesinde katma değeri en yüksek projeleri Karsan’a çekerek doğru markalarla yeni stratejik ortaklıklar kurmak ve misyonumuzu hayata geçirmek için çalışıyoruz. Önümüzdeki günlerde yeni marka ve modelleri de portföyümüze katacağız" dedi.

YATIRIMI MARKALAR YAPACAK: Renault Trucks için üretilecek kamyonlar için Bursa fabrikalarında kapasite yatırımı yapmayacaklarını söyleyen Karabağ, "Şu anda fabrikamız üç vardiyada 58 bin adetlik kapasiteye sahip. Bu kapasite istenirse 90 binlere kadar çıkabilir. Yani bizim kanadımızda Renault ve Hyundai kamyonlarını üretmek için kapasite açısından sadece 1-1.5 milyon Euro’luk bir yatırım yeterli olacaktır. Kalıp ve diğer ürün geliştirme yatırımlarını ise markalar yapacak" dedi.

2008’de 30 bin adet üretim hedefliyoruz

KARSAN’ın Bursa fabrikasında şu an 3 bin adet J9 minibüs, 7 bin adet Peugeot Partner’in üretildiğini hatırlatan Mehmet Can Karabağ, "2008’den itibaren J9 minibüsleri ihraç etmeye başlayacağız. Bunun için 4 bin ekstra üretim yapacağız. Haziran ayından itibaren 2 bin adet Hyundai markalı kamyon üretmeye başlıyoruz. Buna Renault kamyonları da eklediğimizde 20 bin adetlik bir üretim hedefliyoruz. Önümüzdeki yıl yeni markalar ve projelerle hedefimiz yılda 30 bin adetlik üretime ulaşmak" dedi. Karsan’ın 2006 yılı sonunda toplam cirosunun 190 milyon dolar olduğunu söyleyen Karabağ, "Renault kamyonlarının üretiminden 200 milyon Euro ciro hedefliyoruz. Yani bir bakıma yeni bir Karsan yaratacak anlaşma yapıyoruz" diye konuştu.

250 milyon dolarlık ihracatı yakalarız

KARSAN’ın ihracat alanında da büyümeyi hedeflediğini kaydeden Mehmet Can Karabağ bu konuda şunları söyledi: "İhracata J9’la başlıyoruz. Önümüzdeki yıl İran’a bu araçları ihraç etmek için anlaşma imzaladık. Peugeot Partner’in Türkiye’de geliştirdiğimiz uzun versiyonunu ve türevlerini de ihraç etmeyi planlıyoruz. Daha sonra diğer modeller devreye girecek. Biz önümüzdeki yıllarda toplam üretimimizin yüzde 40’ını ihraç etmek istiyoruz. Bu da 250 milyon dolarlık bir ihracat geliri anlamına geliyor."

Nahum: Kimseye bağımlı değiliz

KARSAN’ın İnan Kıraç’la birlikte kurucularından Claude Nahum, en büyük özelliklerinin hiç bir markaya bağımlı olmamaları olduğunu belirterek, "Bizim hedefimiz Türkiye’nin en büyük çok markalı üretim yapan şirketi olmak" dedi. Hyundai ve Renault’dan sonra yeni marka ve modeller içinde görüştüklerini kaydeden Nahum, "Önümüzdeki günlerde yeni anlaşmaları imzalacağız. Biz çok markalı üretim yaparak büyümek istiyoruz" diye konuştu.

41 yıllık şirket

1966 yılında kurulan Karsan Otomotiv, 1981 yılından bu yana yüzde 100 yerli sermaye ile ticari araç üretiyor. Halen Peugeot Partner ve Karsan J9 Premier modellerinin üretimini yapan Karsan ayrıca, 2003 yılından itibaren hayata geçirdiği "Tek tesiste çok marka" yaklaşımıyla ticari araç üretimi alanında Türkiye’nin ilk ve tek fason üreticisi konumunda. Karsan çok markalı üretim stratejisi çerçevesinde ayrıca Tofaş, Ford, Renault Trucks, Türk Traktör, Uzel gibi firmalara pres, kaynak, kataforez, boya ve montaj gibi çeşitli endüstriyel hizmetler veriyor. Karsan, İSO’nun 2005 yılında yaptığı araştırmaya göre, "Türkiye’nin En Büyük 500 Sanayi Kuruluşu" sıralamasında 137’inci sırada yer alıyor. Halen 800 kişinin çalıştığı Karsan’ın hisseleri İMKB’de işlem görüyor.