Koç Holding Turizm Grubu Başkanı Haşimoğlu: Taksitli Ödemede de Bir Seçenek

Koç Holding Turizm, Gıda ve Perakende Grubu Başkanı Tamer Haşimoğlu, Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı ihalesinde en yüksek teklifi vererek, bir adım öne geçtiklerini belirterek, ihale sürecinin tamamlanmasının ardından işin finansmanına ilişkin çalışmalara başlayacaklarını bildirdi. Haşimoğlu, taksitli ödemenin de bir seçenek olduğunu söyledi.

Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı'nın özelleştirme ihalesinde 664 milyon dolarla en yüksek teklifi veren Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri A.Ş. adına, ihale sonrasında Koç Holding A.Ş. Turizm, Gıda ve Perakende Grubu Başkanı Tamer Haşimoğlu açıklama yaptı. Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı'nı uzun süredir işlettiklerini belirten Haşimoğlu, bugünkü ihalede de en yüksek teklifi vererek bir adım öne geçtiklerini bildirdi. İhalenin bir takım onay süreçlerinin ardından biteceğine dikkat çeken Haşimoğlu, bu aşamada önde olmaktan dolayı mutlu olduklarını dile getirdi.

-"SÜREÇ TAMAMLANDIKTAN SONRA, İŞİN FİNANSMANI ÇALIŞMALARINA BAŞLAYACAĞIZ"-

Basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Haşimoğlu, ihale tamamlandıktan sonra bu işin finansmanına ilişkin çalışmalara başlayacaklarını söyledi. Taksitli ödeme seçeneğinin de bir seçenek olduğunu belirten Haşimoğlu, bu seçeneği kullanıp kullanmayacaklarını belirleyeceklerini vurguladı. Şartnamede önemli bir yatırım tutarının yer aldığını ifade eden Haşimoğlu, "Bunların da izin verilen ilk 5 yıl içinde tamamlanması gerekiyor. Bizim amacımız bunları mümkün olduğu kadar kısa sürede tamamlayıp, buraya yakışan bir tesis olmasını istiyoruz" diye konuştu.

-"BUNDAN SONRAKİ ÖZELLEŞTİRME PROJELERİ GÜNDEME GELDİKÇE KARAR VERECEĞİZ"-

Şartnamede sadece yatırımın nasıl yapılacağının taahhüt edildiğini, rakam olarak bir taahhütte bulunulmadığını ifade eden Haşimoğlu, yatırım öngörüsünün şu anda paylaşılmasının doğru olmayacağını dile getirdi.

Bir soru üzerine "verilen teklifin düşük kaldığını söylemenin ne kadar doğru olduğunu bilmiyorum" diyen Haşimoğlu şu açıklamalarda bulundu:

"Biz buraya gelirken, bu yerin işletmecisi olarak, buradaki müşteri profilini, ileride oluşabilecekleri, çok dikkatli bir şekilde, çok titiz bir şekilde fizibiliteyi hazırladık. Gördüğünüz gibi Türkiye ekonomisine güvenimiz devam ediyor. Bundan sonraki özelleştirme projeleri gündeme geldikçe, Koç Holding olarak ilgili sektörlerdeki girişimlerimiz çerçevesinde değerlendirip karar vereceğiz"

-"YENİ İMAR PLANINA GÖRE LİMANIN KAPASİTESİ ARTIYOR"-

Haşimoğlu, "mevcut kapasite ne kadar artacağı ve ilave kapasite ne olacak?" şeklinde bir soru üzerine, şu anda yat limanının bin 400'e yakın tekne bağlama kapasitesi bulunduğunu söyledi. Bağlanan teknenin ebatı ve cinsine göre bu kapasitenin değişebildiğini ifade eden Haşimoğlu, "Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından hazırlanan, onaylanmış yeni imar palanına göre burada ilave yatırımlar yapılması söz konusu. Mendirek yatırımları yapılması söz konusu. Bu marinanın kapasitesini artırıyor. Onların öngörüsü bin 700 civarında. Tekne sayısı tekne boyutlarına göre değişebilir. Bizim burada hedefimiz; yat sahiplerinin, tekne sahiplerinin değil, dışarıdan gelecek ziyaretçilerin rahat vakit geçirebilecekleri bir alan yaratmak. Bununla ilgili imar planı içerisinde öngörülen yatırımların hepsini tamamladığımız zaman zaten böyle bir tesis ortaya çıkmış olacak" şeklinde konuştu.

Özelleştirme İdaresi'nin imar yetkisi bulunduğunu, ihaleye çıkmadan önce buranın yeni imar planını hazırladığını belirten Haşimoğlu, "İmar planı hazırlanırken ilgili kurum ve kuruluşlarından görüşleri alındı. Olumlu görüşler alındı. Bütün ilgili kurumlar da bunu onayladı. Dolayısıyla bu konuda bir problem olacağını sanmıyorum" dedi.