Havacılık sektörü siparişler karşılığında Boeing ve Airbus'tan 20 milyar dolarlık iş üstlenmek istiyor. Cumhuriyetin kuruluşunun 100. yılında yerli uçak hedefiyle yola çıkan Türkiye bu alanda henüz istenilen seviyede olmasa da, dünya devlerinin en büyük partneri haline geliyor. Boeing firması 1968'den bu yana doğrudan ve kiralama yoluyla Türk havayolu şirketlerine 240'ın üzerinde yeni uçak teslim ederken, Türk firmalarının son 5 yılda Boeing'e verdiği sipariş ise 205'i buldu. Bu siparişlere karşı bugüne kadar 1.2 milyar dolarlık iş yapan Türk havacılık sektörü, paylarının 20 milyar seviyelerine kadar çıkarılmasını istiyor.
Amerika'nın en büyük ihracatçı firması olan Boeing'in 145 ülke ile ticari ilişkisi bulunuyor. Ancak, Türkiye'nin bir ayrıcalığı var. Boeing'in 18 ofisinden biri Türkiye'de. Başta TAİ, Aselsan, Havelsan, Ayesaş ve Kale Havacılık olmak üzere 20 tedarikçi firma Boeing'e yedek parça üretiyor. TAİ Boeing 787'nin kanat parçasını yapıyor. TAİ'nin ürettiği parça olmasa uçak uçamaz. Aynı şekilde 777'lerin iniş takımı; onlar da Türk firmaları tarafından üretiliyor.
Madalyonun diğer tarafında ise Türkiye'nin siparişleri yer alıyor. Sadece Türk Hava Yollarının Boeing ve Airbus'tan sipariş ettiği 252 adet uçak için ödeyeceği bedel 31 milyar dolar. Aynı şekilde SunExpress geçtiğimiz ay imzaladığı anlaşma ile 50 adet Boeing 737 için 4.5 milyar dolar ödeme yapacak. Bunlara Pegasus Havayolları'nın 2012 yılında 9 milyar dolar değerinde 100 adetlik Airbus siparişi de dahil edildiğinde havacılık devleri için Türkiye'nin ne kadar önemli bir partner olduğu ortaya çıkıyor. Ancak Türkiye sadece uçak alımlarda partner olmak istemiyor. Siparişleri karşılığında Boeing ve Airbus'tan daha fazla iş üstlenmek istiyor. 1.2 milyar dolarlık katkıyı yeterli bulmayan Türkiye'nin hedefi 2023 yılına kadar bunu 20 milyar dolar seviyelerine çıkarmak.
Türkiye harika bir ortakBoeing Türkiye ve Kuzey Afrika Başkanı Bernard Dunn, Türkiye, hem savunma hem de ticari açıdan Boeing için çok önemli bir pazar olduğunu belirterek, Boeing'teki Türk katkısının önemli olduğunu söyledi. Dunn, "Mükemmel müşterilerimiz, yıllar boyunca sayılarını artırdığımız ve sağlamlaştırdığımız harika ortaklıklarımız var. Örneğin, şu anda her ticari Boeing uçağında bir Türk katkısı var ve Boeing, programları aracılığıyla çeşitli Türk şirketlerinde 2 bin 500'den fazla kişiye istihdam sağlıyor" dedi.
Ekonomi Servisi
Son Dakika › Ekonomi › Türkiye Uçak Devlerinin Partneri Haline Geldi - Son Dakika
Masaüstü bildirimlerimize izin vererek en son haberleri, analizleri ve derinlemesine içerikleri hemen öğrenin.
Sizin düşünceleriniz neler ?