Çin ve Avustralya, Malezya Başbakanı'nın Uçakla İlgili Açıklamalarına Temkinli Yaklaştı

Sadi KAYMAZ, PEKİN/ DHA

Hint Okyanusu'ndaki Reunion Adası'nda karaya vuran uçak parçasının geçen yıl kaybolan MH370 sefer sayılı Boeing 777'e ait olduğunun açıklanması, Avustralya ve Çin tarafından temkinle karşılandı.

Malezya Başbakanı Necip Razak'ın parçanın MH370'e ait olduğu yönündeki açıklamasını değerlendiren Avustralya Dışişleri Bakanı Julie Bishop, Fransız uzmanların öncülüğündeki incelemelerin sürdüğünü kaydetti.

ASEAN Dışişleri Bakanları Toplantısı için Singapur'da bulunan Bishop, söz konusu parçanın tarihin en büyük havacılık sırlarından birinin çözülmesine yardımcı olmasını umduğunu ifade etti.

Rezak'ın bu sabahki açıklamasının ardından gün içinde yine Singapur'da kısa bir basın açıklaması yapan Çin Dışişleri Bakanı Wang Yi, "Malezya, kanat parçasıyla ilgili daha detaylı bilgi edinmeli" dedi.

Malezya Havayolları'nın 239 yolcu ve mürettebatıyla birlikte Kuala Lumpur - Pekin uçuşunu yapan MH370 sefer sayılı Boeing 777 tipi yolcu uçağı 8 Mart 2014 tarihinde kayboldu. Uçaktaki yolcuların 153'ü Çin vatandaşıydı.

İlk etapta Güneydoğu Asya ülkelerinin kara ve deniz sahalarında yoğunlaşan arama çalışmaları, daha sonra Hint Okyanusu'nun güneyine doğru kaydırılmış, ancak aylar süren çabalar sonucunda uçağın izine rastlanamamıştı.

BUNDAN SONRA NE OLACAK

Uzmanlar, uçak parçasının MH370'e ait olduğunun Fransa tarafından da resmen açıklanması durumunda, uçağın düştüğünün kesinleşeceğini, ancak havacılık tarihinin en büyük sırlarından birinin çözülmesinin kolay olmayacağını belirtiyor.

Malezya'da yayınlanan The Star gazetesine konuşan emekli Kaptan Pilot Ahmed Nuz Hüseyin, bir sonraki süreçte öncelikle yeni parçalara ulaşılması gerektiğini belirtti. Okyanus akıntılarının modellenmesi suretiyle kayıp uçağın gövde enkazının bulunabileceğini belirten kaptan pilot, işin bu kısmının ise göründüğü kadar kolay olmadığını, ekipleri son derece zorlu bir görevin beklediğini söyledi.

Malezya televizyonuna açıklamada bulunan Kuala Lumpur Üniversitesi'nden Profesör Muhammed Suffian de, sıradaki çetin görevin daha fazla enkaz parçası aramak olduğuna işaret etti.

Enkaz parçalarının Madagaskar adası ya da Afrika kıtasına vurabileceğini belirten Profesör Suffian, "Uçağın okyanusa çakılıp çakılmadığının ya da havada infilak edip etmediğinin belirlenmesi için daha fazla test ve analizin yapılması gerekli" dedi.