Çinli WM geleceğin otomobillerini tasarlıyor

Evinize giderken aracınızın sizi gün içinde yeterli eksersiz yapmadığınız konusunda uyarıp eve kadar kısa bir yürüyüş yapmanızı öneren ve siz yürüyüş yaparken kendi kendine eve gidip şarj istasyonuna bağlanan akıllı arabaların sadece bilim kurgu filmlerinde olabileceği düşünülebilir.

Freeman Shen Volvo China'nin eski CEO'su ve otomotiv sektöründe yıllarca çalışmış deneyimli bir yönetici. Shen, WM Motor'u elektrikli akıllı araçlar üretmeyi hedefleyen bir start-up şirket olarak kurdu. WM Motor'un idare merkezi Şangay'da ve imalat üssü ise Suzhou'da bulunuyor.

Üretime 2018 yılında başlayacak Suzhou'daki fabrikada yıllık elli bin araç üretilmesi planlanıyor. Şirketin hedef pazarı, lüks segmente odaklanan Tesla gibi şirketlerden farklı olarak orta sınıf tüketiciler. Bu nedenle 2025 yılına kadar SUV, sedan, station vagon gibi yediden fazla segmentte araç üretimi yapılması amaçlanıyor.

McKinsey'in tahminlerine göre 2025 yılına kadar otonom ve yarı otonom araçlarda bulunan yeni teknolojilerin 1,9 trilyon, elektrik enerjisi depolama teknolojilerinin ise 600 milyar dolarlık küresel ekonomik potansiyele ulaşması bekleniyor. Bu ekonomik değerden yararlanmayı başaracak şirketler için gelecek önemli bir büyüme potansiyeli taşıyor.

WM Motor akıllı teknolojiler geliştirme sürecinde Bosh ve Siemens gibi Alman şirketlerinin yanında China Unicom gibi telekomünikasyon, Huawei gibi donanım üreticisi Çinli şirketlerle birlikte çalışıyor.

Küresel iklim değişiminin tüm iş modellerini etkilediği günümüzde elektrikli araçlara dayalı ulaşım sistemi yatırımları her geçen gün daha fazla ilgi çekiyor. Bu nedenle birçok devlet elektrikli araçlara yönelik teşvikler veriyorlar. Çin'in elektrikli araç geliştirme stratejisi sadece çevresel sorunların azaltılmasını ve ithal enerji bağımlılığından kurtulmayı kapsamıyor bunun yanında yeni gelişmekte olan bu sektörde küresel rakiplerinin önüne geçmeyi de hedefliyor.

Çin devleti Ar-Ge'den üretime, satışa, şarj istasyonlarının kurulmasına kadar sistemin her aşamasını destekliyor. Çin 2025 yılına kadar şu anda üç yüz bin olan elektrikli araç sayısının 3 milyona çıkmasını hedefliyor. WM motor gibi start-up şirketler de Çin'de oluşan bu inovasyon ekolojisinden yararlanarak geleceğin teknolojilerini tasarlıyorlar.