Mardin - Tso Başkanları, Otoyol Projesıne Destek Içın Mardın'de Toplandı *"Sevgi Yolu" Adı Verilen Rize-Mardin Otoyol Projesine Destek Sağlamak İçin 15 İlin Ticaret Ve Sanayi Odası Başkanları Mardin'de Bir Araya Geldi

TÜRKİYE'nin Kuzeyini Güneyle birleştirecek, Karadeniz'in Doğu ve Güneydoğu Anadolu ile bağlantısını sağlayacak olan ve "Sevgi Yolu" adı verilen Rize- Mardin otoyol projesine destek sağlamak için 15 ilin Ticaret ve Sanayi Odası başkanları Mardin'de bir araya geldi

Büyük Mardin otelinde düzenlen toplantıya Mardin Vali yardımcısı Oğuzhan Bingöl, Belediye Başkan Vekili Feyzi Olğac, AK Parti Mardin Milletvekili Cüneyt Yüksel, AK Parti Diyarbakır Milletvekili Kutbettin Arzu ve Rize-Mardin otoyolu üzerinde bulunan Rize, Mardin, Erzurum, Bingöl, Muş, Bitlis, Ağrı, Iğdır, Şırnak, Diyarbakır, Van, Tunceli, Batman, Siirt ve Hakkari illerinin Ticaret ve Sanayi Odası başkanları ile Mardinli İş adamları katıldı.

Mardin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Ali Tutaşı'nın davetlisi olarak Mardin'e gelen 15 ilin ticaret odası başkan ve üyeleri, Rize-Mardin otoyolunun yapılması için görüş alışverişinde bulundu. MTSO Başkanı Tutaşı, Rize-Mardin yolununun geçtiği bölgeler ve Türkiye için ekonomik öneminin yanında sosyal ve siyasal anlamda da büyük bir öneme sahip olduğuna dikkat çekti. Tutaşı, "Rize-Mardin arası 450 Km. kuş bakışı olarak. Bu yolu 12-13 saatte gidiyoruz. Bu proje ile Ovit yolu yapılacak ve bu yol 5 saate düşecek. Hem iç turizm hem kuzey ile güney arsındaki ilişkiler için bu çok önemli. Trabzon ve Rize insanının yüzde 80'i Güneydoğu'yu görmemiş. 450 km mesafede olmamıza rağmen. Bizim yüzde 90'nımız Karadenizliği görmüşlüğümüz yok. ve bu engel coğrafi konumdan dolayıdır. Biz bu yola iç turizmden sosyal ve kaynaşmadan öte ekonomik olarak ta bakıyoruz. Onun için bu projeye çok önem veriyoruz. Burada vekillerimiz de var. Onlardan da hükümet nezdinde bizlere yardımcı olmalarını istiyoruz. Bu 2023 yılında programa alınmış. Bunun daha öne çekilmesi konusunda gayretlerini bekliyoruz. Yolu çocuklarımız, torunlarımız değil, biz görmek istiyoruz. Bizde kullanmak istiyoruz. "dedi. 2010 yılı başında Ovit Dağı Tüneli projesinin Ulaştırma Bakanlığı tarafından hazırlanmaya başlandığını anımsatan Tutaşı, "Bu somut gelişme bizim için çok önemli. Proje ilk defa devletin kayıtlarına girdi, Cumhuriyetimizin 100. yılına kadar tamamlanacak projeler arasına alındı. Rize-Mardin otoyolu sadece Mardin'in, Rize'nin bir projesi değil, bir ülke projesidir. Bu yolun ticari anlamının yanında, sosyal ve siyasi bir tarafı var. Bölgelerin bütünleşmesi, insanların kucaklaşması, birbirini tanıyabilmesine zemin hazırlayacağı için Rize-Mardin otoyoluna 'Rize-Mardin Sevgi Yolu' adını koyduk." diye konuştu.

Rize Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Ofluoğlu ise, "Sevgi Yolu projesi Rize Mardin arasında 12-13 saatlik karayolu ulaşımını 5-6 saate düşürecek. Haliyle doğu bölgesinde ve Gap bölgesinde üretilen ürünlerin bozulmadan ve ekonomik değerlerini yitirmeden sevgi yolu ve Karadeniz limanları ile Avrupa Ülkelerine Rusya ve Türki cumhuriyetlerine çok kısa bir sürede ulaştırmış olacaktır. Bu yol bölge ve ülke ekonomisine yapacağı katkıların yanında insanlar arasındaki yakınlaşmayı, kaynaşmayı da artıracağına inanıyorum O yüzden bu yolun bir otoyol değil, sevgi yolu olduğunu söyleyebiliriz." Dedi

Diyarbakır Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Mehmet Galip Ensarioğlu ise Mardin'de sıradan bir toplantı için bulunmadıklarını belirterek, "Bu tıpkı Rize deki yaptığımız toplantı gibi bir temel atma törenidir. Bu yolun yapımını hep birlikte gerçekleştireceğiz. Rizeliler bir işe başladımı bitirir, hele arkasında başbakan varsa. Bu gün başlamadan dahi meyvelerini yiyoruz. İlk defa ben Rize'yi gördüm. Belki Rizeli arkadaşlarımızda ilk defa Mardin'i gördü. Petrol, Doğal gaz enerji koridorları ve güçlü hammadde rezervelerinin yeni güzergahı Kuzey-Güney hattı üzerinde inşa olmaktadır. Ülkemiz açısından da bu hattı birleştiren en önemli proje Rize Mardin otoyolu projesidir. 2009 yılında ihracatımızın yüzde 35'ini sınır komşularımızla gerçekleştirdik. Bizlere çevremizdeki komşuları bizde düşman olarak öğretirlerdi. Dün düşman dediğimiz komşularımız bugün refahımızın ortağı olan ticari dostlarımızdır. Rize Mardin yolu bu vesileyle Güney-Kuzey hattını yakınlaştırarak, ticaretimizi geliştirmeye ve refahımızı artırmasına vesile olacaktır. Gap meyvelerini projelerini toplamak için de Rize-Mardin, Şanlıurfa -Habur, Şanlıurfa-Diyarbakır otoyolu projelerini desteklemek durumundayız. "diye konuştu

Toplantıdan sonra ev sahipliğini yapan Mardin Ticaret sanayi odası ünlü Çerçis murat Konağında bir akşam yemeği verildi.brada yemekte şehrin ünlü mahalli sanatçısı Semir ortaç birbirinden güzel şarkı türkü söyleyerek unutulmayacak bir geceyi yaşattılar.

KARAYOLUNUN ÖNEMİ

Ulaştırma Bakanlığı'nca 2023 yılına kadar tamamlanması planlanan projeler arasına alınan Rize-Mardin otoyolu tamamlandığında Karadeniz ile Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgeleri, dolayısıyla Kafkasya ve Orta Doğu Anadolu üzerinden birbirine bağlanacak. Ekonomik, sosyal ve siyasi çok önemli kazanımlar sağlayacağına inanılan yaklaşık 450 kilometrelik otoyolun en önemli bölümünü Rize'nin İkizdere ilçesi ile Erzurum'un İspir ilçeleri arasındaki 2600 rakımlı Ovit Dağı Tüneli Projesi oluşturuyor. Tünel projesi bu yıl ocak ayında başladı, yıl sonuna kadar tamamlanması planlanıyor. 2011'de ihale edilmesi beklenen Ovit Dağı Tüneli tamamlandığında 12 kilometre ile Türkiye'nin en uzun tüneli olacağı belirtildi.