Rusya Otomotiv Yan Sanayi İçin Türkler'i Bekliyor

Rus Türk İşadamları Birliği (RTİB) Başkanı Naki Karaaslan, Türk sanayicilerin Rusya'da otomotiv yan sanayi pazarında yer almamasının büyük eksiklik olduğunu belirterek, " Türkiye'deki otomotiv yan sanayi Rusya'da yok. Kaluga bölgesinde 200 binin üzerinde otomobil yapılıyor. Bu pazar hızla büyüyecek. Ancak bu pazarda Türkler'in olmaması büyük eksiklik. Eğer bu eksiklik devam ederse başka ülkeler tarafından doldurulur" dedi.

RTİB'in organizatörlüğünde Türkiye'de düzenlenen "Kaluga Bölge Toplantısı"nın ardından açıklamalarda bulunan Karaslan, Kaluga Bölgesi'ndeki otomotiv sektörünü ve yatırım olanaklarını değerlendirdi.

Kaluga bölgesinde Wolkswagen, Peugeot, Skoda, Renault gibi büyük markaların üretim yapmasına karşın bölgede yan sanayi eksikliği olduğunu dile getiren Karaaslan, "Yan sanayide biz çok kuvvetliyiz. Otomotiv yan sanayisinde Türkiye son 25 senedir bu alanda devrim yaptı. 20 milyar doların üzerinde ihracatımız var bu da yan sanayinin başarısı ancak Türkiye'deki otomotiv yan sanayi Rusya'da yok. Bölgede 200 binin üzerinde otomobil yapılıyor. Bu pazar da hızla büyüyecek. Ancak bu pazarda Türkler'in olmaması büyük eksiklik. Eğer bu eksiklik giderilmezse başka ülkeler tarafından doldurulur" diye konuştu.

"Rusya otomotiv yan sanayi için Türkler'i bekliyor"

Rusya'nın otomotiv yan sanayi için Türk yatırımcıları beklediğini vurgulayan Karaaslan, özellikle Kaluga Bölgesi'nin otomotiv için bir üs olduğunu ve bölgenin altyapı sorunlarını çözdüğünü söyledi.

"Bölge yatırımcılara kolaylıklar sunuyor. Bürokratik engelleri yatırımcının önünden alıyor. Avrupa'nın bir numaralı bankası Siberbank'ta yatırımcılara finansman sağlıyor" diyen Karaaslan, yatırımların bir kısmını yatırımcıların karşılayacağını, bir kısmının da uzun ve sağlıklı bir finans yapısıyla çözüleceğinin altını çizdi.

"Rusya'da asansör üreten şirket yok"

Bölgede otomotiv dışında özellikle ilaç ve asansör sanayisinde de ciddi yatırım fırsatları olduğunu anlatan Karaaslan, "Rusya'da asansör üreten şirket yok mesela. Rusya'da bizdeki gibi her apartman kendi asansörüyle ilgilenmiyor. Bölge belediyeleri asonsörlerin bakımıyla ilgilenmek zorunda ve şu an da Rusya'daki üretimin yüzde 90'ı dışarıya bağımlı. Önümüzdeki 8-10 yıl içersinde milyonlarca asansör değişecek" şeklinde konuştu.

Rusya'nın avantajlarının yanında olumsuz yönleri olduğunu da belirten Karaaslan," Rusya'daki yatırımlarızı 5 yıllık planlar dahilinde yapmalısınız. Kısa dönemli gelmek para kazandırmaz. Ama Rusya'ya iş paketlerinizle, sermayenizle gelirseniz Rusya zor ama çok kazançlı bir ülkedir. Yatırımcıların sabretmesi gerekiyor" değerlendirmesinde bulundu.

Türk iş adamlarının Türkiye'de kapanıp kalmaması gerektiğinin altını çizen Karaaslan, şunları kaydetti:

"Türk iş adamlarına Türkiye yetmez, önümüzde dev bir coğrafya duruyor. Türk iş adamının artık biraz kafasını kaldırıp buraya büyük grupları göndermesi lazım. Türkiye ile Rusya şapka ile kafa gibi. Bazen Türkiye kafa bazen Rusya... Ancak ikisi birbirinden ayrışmıyor."

Moskova'da 30 Eylul 1997'de kurulan ilk Türk Rus iş adamları organizasyonu olan RTİB, Türk Rus ticari ve ekonomik ilişkilerine iş adamlarının katkısını sağlamayı ve Rusya'daki Türk iş adamlarının ve Rusya'da faaliyet gösteren veya göstermek isteyen Türk şirketlerinin sesini duyurmayı amaçlıyor.

Avrupa İstatistik Ofisi (Eurostat) verilerine göre Türkiye'nin otomotiv yan sanayi ihracat - ithalat rakamları şöyle

Periyod

İthalat (avro) İhracat (avro) TÜRKİYE Aralık 2010 237.280.422 500.342.007 Ocak - Aralık 2011 3.378.501.633 5.230.522.465 Ocak-Aralık 2012 3.139.868.017 4.827.760.961 - İstanbul