1.4 Milyar Euro'luk Yeni Otomotiv Yatırımı Geliyor

Sanayi ve Ticaret Bakanı Zafer Çağlayan, isim vermeden biri 1 milyar Euro, diğeri ise 400 milyon Euro yatırım yapmak üzere iki uluslararası otomobil üreticisinin Türkiye’ye geleceğini açıkladı. Bu otomobil üreticilerinden birinin dünyanın 4’üncü büyük otomotiv tedarikçisi Kanadalı Magna International olacağı öğrenildi.

SANAYİ ve Ticaret Bakanı Zafer Çağlayan, iki otomotiv devinin Türkiye’ye gelmek için hazırlık yaptığını belirterek, firmalardan birinin 1 milyar Euro, diğerinin de 400 milyon Euro’luk yatırım yapmayı düşündüğünü kaydetti. Otomotiv ihracatının yılın ilk 11 ayında yüzde 35 arttığını belirten Çağlayan, "Özel sektör eliyle yüksek büyüme sağlayacağız" diye konuştu.

BİRİ MAGNA DİĞERİ SIR: Çağlayan’ın söylediği iki otomotiv devinden birinin dünyanın 4’üncü büyük otomotiv tedarikçisi Kanada merkezli Magna International olacağı kaydedilirken, ikincisinin ismi verilmiyor. 24.2 milyar dolarlık cirosu ve 83 bin çalışanı ile bir çok otomotiv devine yedek parça ve araç üretimi yapan Magna’nın Türkiye’ye 400 milyon Euro’yu bulan bir yatırım yapabileceği belirtiliyor. Çinli otomotiv markalarının Avrupa’ya ve dünyaya açılması için de en büyük desteği ve danışmanlığı veren Magna’nın Türkiye’ye yapacağı yatırımın içinde Çinli bir markanın üretiminin de olabileceği ifade ediliyor. Türkiye’deki yatırıma çok ciddi yaklaşan ve sessiz bir şekilde ilerleyen Magna’nın Tekirdağ’da 80 artı 80 bin adetlik bir fabrika kuracağı belirtiliyor.

ÇİNLİLERİ ÜRETEBİLİR: Magna’nın bir diğer amacı ise 2010 yılına kadar dünya çapında geliştirilen araçlarda firmaların Çinli mühendisleri kullanması. Bu konuda yapılan açıklamalarda, Çinli mühendislerini gelirlerinin Avrupa’ya oranla yüzde 60 az olduğu kaydediliyor. Magna’nın Çinlileri yönelik verdiği desteğin diğer bir ayağıda, gelişmekte olan ülkelere girmelerini sağlamak. Bu konuda Magna uluslararası basın açıklamalarında hep Türkiye örneğini veriyordu. Magna yetkilileri açıklamalarında, "Türkiye Avrupa pazarı için çok iyi bir üretim üssü. İşçilik maliyetleri Avrupa’yla kıyaslandığında hem ucuz hem de çok kaliteli" yorumunu yapıyor. Ancak Türkiye’ye ihracat konusunda zor regülasyonları olduğu için Magna, Çinli firmalara yardımcı oluyor. Bu firmalardan biri Mermerler’in Türkiye distribütörlüğünü aldığı Chery diğeri ise Anadolu Grubu’nun temsilciliğini aldığı Geely. Magna, Türkiye’de yapacağı yatırımla bu iki markanın Avrupa üretim üssü olabileceği belirtiliyor. Çağlayan, 1 milyar Euro’luk dev otomotiv yatırımının ise hangi firma tarafından yapılacağı konusunda bir açıklama yapmıyor. Bu marka konusunda bir tek Çağlayan ve Başbakan Erdoğan’ın bilgisi olduğu söyleniyor. Yetkililer, marka bilgisi veremeyecekleri belirtiyorlar.

BMW ve Chrysler’e üretip 24.2 milyar dolar ciro yapıyor

DÜNYANIN en büyük 4’üncü otomotiv tedarikçisi konumundaki Kanada merkezli Magna International Inc., şasiden güvenlik teknolojilerine motordan 4X4 sistemlerine kadar bir otomobilde bulunan hemen hemen her parçayı üretiyor. Beş kıtadaki 83 bin çalışanıyla 23 ülkede faaliyet gösteren otomotiv devi, 240 üretim tesisinin yanı sıra 62 mühendislik ve Ar-Ge merkezine sahip. Neredeyse tüm otomotiv üreticileriyle çalışan Magna, 2006 yılında 24.2 milyar dolar ciro ve 528 milyon dolar net kár elde etti. Grubun cirosunda yüzde 25’lik payla General Motors en büyük müşteri konumunda iken, ABD’li üreticiyi Chrysler, Daimler, BMW ve Ford izliyor. Magna Steyr gibi dev şirketleri bünyesinde barından grup, sadece otomotiv parça tedarikçisi olarak faaliyet göstermiyor. Grup aynı zamanda, otomotiv markalarına komple araç üretiyor. Magna Steyr grubun komple araç üretimini üstleniyor. Magna Steyr, BMW’nin kompakt 4X4 modeli X3’ü Avusturya Graz’daki fabrikasında üretiyor. Geçtiğimiz günlerde ise MINI’nin yeni Spor Aktivite Aracı’nın da (SAV) bu tesiste üretileceği açıklandı.

1 milyar Euro’ya yeni bir Ford fabrikası kurulabilir

1 milyar Euro’luk dev yatırımın boyutunu açıklamak gerekirse, Ford Otosan’ın Gölcük’teki fabrikasıyla eş değer olacağını söylemek lazım. Avrupa’da bunu yapacak markalar arasında ise Volkswagen Grubu ve PSA (Peugeot-Citroen) Grubu en büyük adaylar olarak öne çıkıyor. Volkswagen’in Türkiye distribütörü olan Doğuş Otomotiv’in Yönetim Kurulu Başkanı Aclan Acar, bu konu hakkında kendilerine ulaşan bir bilgi olmadığını söyledi. Acar, "Böyle bir yatırım olsa bizim haberimiz olurdu. Yatırım ajansı nezdinde bir görüşme olmuşsa bilemem. Ama bize de bilgi verilirdi" dedi. PSA Grubu’nun da Rusya başta olmak üzere bir çok ülkeye yeni yatırımlar yaptığı, bu yüzden Türkiye’ye yönelik bir projeleri olmadığı kaydediliyor.