Iata Başkanı: Hükümetler Havayollarında Küresel ve Yurtiçi Pazarda Birleşmeleri Teşvik Etmeli

Hava trafiğinin yüzde 84'ünü temsil eden ve THY dahil 240 havayolu şirketini çatısı altında toplayan Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği IATA havacılık endüstrisinin karşı karşıya bulunduğu güncel sorunları ve sektörün geleceğini Katar'ın başkenti Doha'da masaya yatırdı. IATA Başkanı Tony Tyler sivil havacılığın tek bir uçakla, tek bir yolcuyla ve tek rotayla başladığı yolculuğun 2014'te 100.yılını kutladığını belirterek, "Bu yıl 3.3 milyar insan havayoluyla seyahat edecek,52 milyon ton kargo havayoluyla taşınacak.Havacılık 58 milyon insana iş kapısı açarken,yılda 2.4 trilyon dolar da ekonomik aktivite yaratıyor" dedi.

-"KONSOLİDASYONLARIN YOLU AÇILMALI"-

IATA'nın Doha'da yapılan ve havacılık endüstrisinin önde gelen isimlerini ve üst düzey yöneticilerini bir araya getiren Yıllık Genel Kurul toplantısında "Havacılık Endüstrisinin Durumu" başlıklı bir konuşma yapan Tony Tyler, "Diğer sektörlerde birleşme ve satın almalar yoluyla küresel ölçekte konsolidasyonlar olurken,düzenleyici kurumlar havacılıkta global ölçekte konsolidsyonu engelliyor.İttifaklar,ortak yatırımlar ve yurtiçi konsolidasyonlar yoluyla yaratıcı bir şekilde birlikte çalışırsak bunun önemli sonuçlarını da göreceğiz.Tüketiciler de konsolidasyonlardan daha fazla fayda sağlayacak. Havayoluyla seyahat bugün çok daha ucuz. Şimdi tüm dünyanın çevresini sadece 4 ipad fiyatına dolaşabilirsiz" dedi.

-"KARLILIK ORTAYA ONAN ÇABAYA KARŞILIK GELMİYOR"-

Havayolu şirketlerinin ve sektörün en önemli sorunlarından birinin mali performans olduğunu söyleyen Tyler, "Burada hala yapacak çok işimiz var.Küresel bir endüstri olarak mali performansımız ortaya koyduğumuz çabaya uygun bir değer yaratmıyor.Bu yıl havayolu şirketlerinin kolektif olarak 18 milyar dolarlık toplam bir kar üreteceğini bekliyoruz.Bu rakam etkileyici gelebilir ama,acımasız ekonomik gerçeklikle karşı karşıyayız. Toplam 746 milyar dolar gelir üretmemize karşın kar marjlarımız hala yüzde 2.4 düzeyinde. Bu yolcu başına 6 dolardan daha az bir gelir anlamına geliyor. Neyseki sevindirici haber havayollarının karlarında iyileşme sürüyor.Yatırılan sermayenin dönüş oranlarında yukarı doğru çıkış var" diye konuştu.

-"UÇUŞ EMNİYETİ VE SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK ÖNEMLİ ÖNCELİKLER"-

Uçuş emniyeti ve güvenliğin havacılığın en önemli maddelerinden biri olmaya devam edeceğini vurgulayan Tyler şunları söyledi:

"2013 yılında 29 milyon adet uçuş gerçekleşti.Ve sadece 12 gövde hasarlı kaza meydana geldi.Hedefimiz kazalara yol açabilecek faktörleri önceden görmek ve kazaların tekrar vuku bulmasını önlemektir.Sivil havacılık ikinci yüzyılına girerken biz de çok önemli bir sorumluluk taşıyoruz.Havacılık insanlık için kritik önemde.Uçmayı daha güvenli verimli ve sürdürülebilir yapmak için çalışmaya devam etmeliyiz.Bunun yolu da endüstrimizi karlı bir iş haline getirmek ve hükümetlerle daha yakın işbirliği içinde bugünün sorunlu konularını yarının başarılarına dönüştürmekten geçiyor. Bir yüzyıl sonra havacılık ekonomilerin en önemli itici gücü olacak ve insan ruhunu da daha yükseklere çıkaracak. Geçen yüzyılda koca gezegenimizi küçük bir dünyaya dönüştürdük.Ve böyle yapmakla da şimdi hepimiz için büyük bir gelecek yarattık."

-TÜKETİCİ FAYDASI ARTACAK, BİLET FİYATLARI UCUZLUYOR-

IATA verilerine göre, 2014 yılında küresel ölçekte hava taşımacılığına yapılan harcama 746 milyar dolar ile GSYH'nin yüzde 1'i düzeyinde olacak.Bilet fiyatları reel olarak yüzde 3.5 daha ucuzlayacak. Kargo taşımacılığında da fiyatların reel olarak yüzde 4 civarında düşmesi bekleniyor. IATA raporunda havayolu şirketlerinin artan rekabetin de etkisiyle filolarını modernize etmeye devam ettiklerine dikkat çekilerek,bu yıl toplam 150 milyar dolarlık bir yatırım bütçesiyle dünya çapında bin 400 yolcu uçağının küresel filoya ekleneceği kaydedildi. Raporda vergi yükünün 121 milyar dolara ulaşmasına ve zayıf karlılığına rağmen havacılık endüstrisinin yatırım yapmaya ve ekonomik büyümeye katkısını arttırmaya devam ettiği vurgulandı.