Sürüş İzlenimi | Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz; binek araçlarıyla son dönemde fazlasıyla ön planda. Peki ticaride durum nasıl? Vito markanın bu konudaki en güçlü kozlarından. Ne kadar başarılı?

Mercedes-Benz Vito tasarım

Vito ülkemize dört farklı karoser seçeneği ile geliyor.

Bizim teste aldığımız model ise Vito Tourer. Ağırlıklı olarak VIP taşımacılık

gibi sektörlerin tercih ettiği model, selefine göre incelendiğinde büyük yol

kat etmiş. Tasarımda ilk dikkat çeken değişim büyük ön ızgara ve far grubu oluyor. Daha modern

görünüme kavuşan araç, yan bölümdeki jant tasarımıyla da oldukça sportif

görünüyor. Bolca keskin hat modelde kullanılmış. Gidiş yönüne göre sadece sağ

kapı sürgülü ve otomatik olarak açılıyor. Karartılmış arka camlar ona daha gizemli

bir tasarım sunuyor. Arka bölümde dikey stop grubu dikkat çekiyor. Marka ve

model logoları bagaj kapağının iki yanına dağılmış.

Mercedes-Benz Vito iç mekan

İçeride ise Mercedes modellerinden tanıdık gelen bir kokpit

bizleri karşılıyor. Gösterge paneli ve orta konsoldaki müzik sistemi eskimeye

yüz tutmuş. Ancak yeni nesilde bu detayların güncelleneceği aşikar. Otomobilde

eşya gözü konusunda kısıtlı alan sunulmuş. Özellikle ön konsolda yatay ve

konsol içine giren eşya gözleri kesinlikle yetersiz. Önde sürücü dahil 3

kişilik alan sunulmuş. Sürücü koltuğunun sırtlık bölümü ayarlanabiliyor. Ancak

yolcu bölümündeki koltuklar sabit kalıyor. Arka bölümde ise karşılıklı

koltuklar kullanılmış. Bu koltuk yerleşimi VIP olarak biliniyor. Koltukların

deri kaplamaları da oldukça şıklık katmış iç mekan. Arka bölümde sunulan küçük

eşya gözleri de işe yarıyor. Koltukların kaydırılma özelliği ile içerideki eşya

yükleme alanını arttırıp azaltabiliyorsunuz. Bagaj bölümünde yer alan pandizot

detayı da oldukça şık olmuş.

Mercedes-Benz Vito motor

Aracın kalbinde 2143 cc hacminde bir motor bulunuyor. Bu

motor 163 HP güç ve 380 Nm tork değeri sağlıyor. 7 ileri otomatik şanzıman ile

model 11.3 saniyede 0-100 hızlanma değerini tamamlıyor. Maksimum hızı ise 195

km/s. Model ile ortalama tüketim değeri 5.8 litre. Şanzıman geçişleri hızlı ve

sarsıntısız. Şanzıman karakterini değiştirebileceğiniz bir tuş da şoföre

sunuluş. Bu sayede manuel konumda

direksiyon arkasındaki kulakçıkları kullanarak vites değiştirebilme opsiyonu da

size sunulmuş. İsterseniz daha ekonomik sürüşler için şanzımanı Eco konumunda

da kullanabilirsiniz. Bu modda şanzıman daha çabuk üst viteslere geçiyor. Devri

düşük tutarak daha düşük yakıt tüketim değerleri size sunuyor. Şehir dışı ve

sakin kullanımlarda biz 4.8 litrelik tüketim değerleri elde ettik. Ancak şehir

içi agresif kullanımlarda 7.5 litrelere ulaşmak imkansız değil.

Yalıtım konusunda model segmentindeki rakiplere göre

değerlendirildiğinde başarlı. Yol ve rüzgar sesini başarılı bir şekilde absorbe

edebiliyor. Yol tutuş konusunda da ondan çok şey beklememek gerek. Ancak

segmentindeki Volkswagen Caravell ile karşılaştırıldığında eşit olduklarını

söylemek gerek. Limitleri aşıldığında model önden kayma yaşatıyor.

Mercedes-Benz Vito Karar

Amacınız VIP taşımacılıksa burası tam size göre. Ancak şunun altını çizmeliyim otomatik istiyorsanız hala güncellenmeyen 2143 cc motor vergi konusunda canınızı sıkabilir. Ancak otomatik dert değil derseniz Renault'dan hatırladığımız dizel motor seçeneği emrinize amade. Tüketim konusunda da araç gayet başarılı. Ancak şehir içinde ekonomik olmak için daha dikkat etmelisiniz. Rakiplerine göre değerlendirdiğimizde ise model 20 bin TL pahalı kalıyor. Tercih sizin

The post Sürüş İzlenimi | Mercedes-Benz Vito appeared first on Carmedya.