Iata 2017 Emniyet Performans Raporu

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliğinin (IATA) 2017 Emniyet Performansı Raporu'na göre, geçen yıl büyük gövdeli uçaklarda ölümcül kaza yaşanmazken, 6 olayda 19 kişi yaşamını yitirdi.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünden (SHGM) yapılan açıklamaya göre IATA, geçen yıla ilişkin Emniyet Performans Raporu hazırladı. Raporda, 2017'nin havacılık emniyetinde en büyük ilerlemenin sağlandığı yıl olduğu belirtildi.

Rapora göre, IATA üyesi havayolları içinde jet kategorisindeki yolcu uçakları dışında 2017'de ölümcül kaza gerçekleşmedi.

2012-2016 döneminde uçak kazalarında yılda ortalama 315 kişi hayatını kaybederken, 2016'daki 9 uçak kazasında 202 kişi yaşamını yitirdi. 2017'de ise 6 kazada 19 kişi öldü.

Geçen yıl gerçekleşen ölümcül kazalardan hiçbiri büyük gövdeli uçaklarda yaşanmadı, 5'i turboprop uçaklarda, 1'i de kargo jetlerinde meydana geldi.

Dünya genelinde geçen yıl her 8,7 milyon uçuş başına 1 uçak kazası, 41,8 milyon uçuş başına da 19 ölümlü kaza oldu. Bu verilerle 2016 yılında bir milyon uçuş başına 0,39 olan kaza oranı, geçen yıl 0,11'e geriledi.

2017'de IATA Operasyonel Emniyet Denetimi Programı'na (IOSA) kayıtlı havayollarının kaza oranının IOSA'ya kaydı bulunmayanlardan yaklaşık 4 kat daha iyi olduğu ifade edilen raporda, havayollarının IOSA Programı'na katılmalarının havacılık güvenliği açısından önem taşıdığı kaydedildi.

Raporda değerlendirmelerine yer verilen IATA Genel Müdürü ve Üst Yöneticisi Alexandre de Juniac, 4,1 milyar yolcuyla 41,8 milyon uçuşun gerçekleştiği 2017'nin havacılık emniyetinde en hızlı gelişmenin yaşandığı yıl olduğunu bildirdi. Hem küresel hem de bölgesel anlamda havayollarının emniyet performansında büyük gelişme olduğunun altını çizen Juniac, Sahraaltı Afrika havayolu şirketlerinin performansına dikkati çekti.

Juniac, bu bölgedeki havayolu şirketlerinin emniyet performanslarını geliştirmeye devam ettiğini ve ölümlü kaza yaşanmadığını, bunun da Afrika'nın küresel havacılık standartlarına hızlı bir uyum içinde olduğunu gösterdiğini kaydetti.