Halatlar Ölüm Kırbacı Oldu

Bodrum’dan İstanbul’a gelen feribot, yolcular inerken aniden hareket edince kopan üç halat, iskeledekilerin üzerine ölüm kırbacı gibi indi. Bir görevli hayatını kaybetti, biri ağır, 3 kişi yaralandı.

DENİZ Cruise and Ferry Lines’in işlettiği Ankara Feribotu, dün saat 12.00 sıralarında Bodrum’dan gelip, İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş.’ye (İDO) ait Sarayburnu İskelesi’ne yanaştı. Görgü tanıklarına göre üç halatla iskeleye bağlanan, 1. Kaptan Işık Koşul ile 2. Kaptan Samet Tarla yönetimindeki geminin merdivenleri indirildi.

Aniden hareket etti

İnebilecekleri söylenen yolcular yavaş yavaş gemiyi terk ederken feribot hareket ederek iskeleden uzaklaştı. Görevliler inmeye çalışan yolcuları feribota dönmeleri için uyarırken, hareket etmeye başlayan feribotun şiddetle gerilen ön halatlarından biri koptu. Havada ıslık çalan halat, bir kırbaç gibi Eliza Uyar’a (71) çarptı. İskelenin ön kapısındaki güvenlik görevlisi Zekeriya Timur (30), yere düşen Uyar’ın yardıma koştu. Bu sırada kopan ikinci halat, bir çocuk babası Timur’un başına çarparak ölümüne neden oldu. Kopan halatlardan üçüncüsü de geminin merdivenlerinden inen, Eliza Uyar’ın gelini Çera Alfasa’nın (44) sol bacağını diz altından bıçak gibi kesti. Sağlık ekipleri gelene kadar kan kaybetmemesi için Alfasa’nın bacağına iple turnike yapıldı.

İki kaptan gözaltında

Çera Alfasa ile başından yaralanan kızı Verda Uyar da (12) beyin travması kuşkusuyla tedavi altına alındı. Bacağı yerine dikilen Eliza Uyar’ın sağlık durumunun iyi olduğu bildirildi. Kaza sonrası 50 metre açığa alınan, ardından yeniden iskeleye yanaşan feribotta bulunan yolcular tahliye edildi. İki kaptan, bazı feribot çalışanları ve halatların bağlanmasında görevli 3 kişi olmak üzere 11 kişi gözaltına alındı.

Şirket: Tanrı’dan rahmet dileriz

Deniz Cruise and Ferry Lines’dan yapılan yazılı açıklamada, "Yaşananlardan dolayı büyük üzüntü duymaktayız. Merhuma Tanrı’dan rahmet, ailelerine sabırlar, yaralılara da şifa dileriz. Kaza ile ilgili araştırma devam etmektedir" denildi.

Teknik arıza olabilir

Kılavuz Kaptanlar Derneği Başkanı Cahit İstikbal, bağlanmış bir geminin aniden hareket etmesinin mantıklı olmadığını belirterek şöyle dedi: "Teknik bir arıza nedeniyle makineler ileri yol almış olabilir. Ya da makine dairesiyle görevliler arasında bir kopukluk olabilir."

Arkadaki gemi sıkıştırdı

Güvenlik görevlisi Aytaç Alparslan: "Dört önden, dört arkadan sekiz halat bağlanmadan merdivenler indirilmezdi. Arkadan gelen Zübeyde Hanım Gemisi’nin kaptanı bir an önce yanaşmak için baskı yaptı. Acele edilince halatlar bağlanmadan yolcular indirilmeye başladı."