Üçüncü Köprünün Bağlantılı Yollarına Yid İhalesi

SEVAL OCAK ADIYAMAN - ARİFE YILDIZ ÜNAL - Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamındaki Yavuz Sultan Selim Köprüsünün bağlantılı yollarını bu yıl sonuna kadar Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ihale etmeyi planladıklarını belirterek, ihale hazırlık çalışmaları bittikten sonra ilana çıkacaklarını bildirdi.

AA muhabirinin sorularını yanıtlayan Turhan, İstanbul Boğazına yapılacak üçüncü köprünün bağlantılı yolları olan Kınalı-Odayeri ve Kurtköy- Akyazı otoyollarının ihale hazırlıklarının sürdürüldüğünü anlattı.

Bu konuda yerel yönetimlerin revizyon değişikliği taleplerinde son aşamaya gelindiğini bildiren Turhan, şöyle konuştu:

"Yavuz Sultan Selim Köprüsünün bağlantılı yollarını bu yıl sonuna kadar Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ihale etmeyi planlıyoruz. İhale hazırlık çalışmaları bittikten sonra ilana çıkacağız. Bu YİD olacağı için bunda sözleşmeleri çok dikkatli hazırlamamız lazım. Gerek bu işe teklif verecek firmaların böyle bir işe istekli olması için gerekli trafik garanti miktarları ve projenin maliyetine etki edecek her türlü ayrıntıyı dosyada belirtmemiz gerekiyor. Aksi takdirde bunlar risk görülüyor ve caydırıcı oluyor."

Turhan, bu projeyi ilk etapta üçüncü köprü ve bağlantı yolları dahil olmak üzere bütün halinde ihale ettiklerini anımsatarak, kendilerine fizıbıl gelen bu ihalenin teklif almadığını söyledi. Turhan, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Teklif gelmediğine göre suçu kendimizde bulmamız lazım. Burada bazı konularda bize gelen isteklerde, sorularda firmaları tatmin edemedik ki teklif gelmedi. Bunlar aslında yapım projelerinden ziyade finansman projeleri. Risk oluşturacak hükümleri açık seçik görmek istiyorlar. Parayı veren taraf, adaletli ve hakkaniyetli bir sözleşme ortaya koymadıysa, nalıncı keseri gibi kendisinin haklılığını öne çıkaracak hükümler ortaya koyduysa bu tür işlerde işi yapacak üstlenici ve finansör bulunamıyor. Hakkaniyetli, adaletli ve isteklisi olan bir sözleşme hazırlayabilmek önemli. İhalelerde değişen ve gelişen dünya şartlarında uygun sözleşmeler hazırlıyoruz. Bazı hususların daha açık seçik olarak sözleşmede bulunmasını Hazine ile Kalkınma ve Maliye bakanlıklarıyla görüşmeler yaparak sağlıyoruz."

"İş kapasitesini yüzde 90 mertebesinde kullanıyoruz"

Cahit Turhan, Yavuz Sultan Selim Köprüsünün ayak uzunluğunun 92,5 metreye ulaştığını belirterek, köprü yapım hızının planlandığı gibi sürdürüldüğünü söyledi. Köprünün bağlantı yolları, viyadük ve tünellere yönelik çalışmalarda epey mesafe kat edildiğini belirten Turhan, köprünün inşa edildiği bölgenin yağış aldığını ve bu durumun çalışma şartlarını olumsuz etkilediğini bildirdi.

Turhan, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Sanat yapılarında önemli bir aksama olacağını düşünmüyoruz. Tabii kış döneminde yarma ve dolgu çalışmalarında gelecek iki hafta içerisinde şantiyeler durur. Çünkü toprak hassas bir yapı. Kış aylarında hava şartlarında bu verimli değil. Projede yaklaşık 64 milyon metreküp toprak hareketi var, bunun 37 milyon metreküpe yakını yolun gövdesinde, kalan kısmı ise yeni ağaçlandırma yapılacak maden ocakları ile orman alanlarına dökülerek kullanılacak. Şu an itibariyle 7,5 milyon metreküp toprak hareketi oldu. Bunu yıl sonuna kadar 10 milyon metreküpe yaklaştırabilirsek hedefimizi gerçekleştirmiş oluruz."

Gelecek yıl yer teslimini de tamamladıktan sonra tüm güzergahta çalışma fırsatı bulacaklarına dikkati çeken Turhan, projede bir iş sırası olduğunu, ellerinde malzeme de olsa önceki aşamalar tamamlanmadan kullanamadıklarını vurguladı. Turhan, "Teknik bir sıkıntı, sorun yaşamazsak projeyi 2015 yılının yazında hizmete almayı hedefliyoruz. Daha erken olma ihtimali zor. Zaten bu program çok preslenmiş, bütün imalatların, iş kalemlerinin zaman planlaması, programlaması birbiri üzerinde örtüşme yapıldı. İş kapasitesinin de maksimum yüzde 90 mertebesinde kullanıyoruz" diye konuştu. - Ankara