Apaydın; Duble Yollar Arttı, Trafik Kazalarının Şekli Değişti

Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın Samsun'da yaptığı açıklamada yollarla birlikte kazaların oluş şeklinin de değiştiğini söyledi. Apaydın, "Eskiden araçlar kafa kafaya vuruyordu, karayollarında tek bir yol vardı. Gidiş geliş aynı yoldan yapılıyordu. Bugün otobanlarımız var. Ancak şimdi direksiyon hakimiyetini, süratten dolayı kaybediyoruz. Vatandaş öndeki araca ya da yol kenarındaki bariyerlere çarpıyor. Yollarda görüyorum, karayolları daima bariyer değiştirmekle meşgul" dedi.

TŞOF Başkanı ve Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu Başkan Vekili Fevzi Apaydın, Samsun'da basın mensuplarıyla sabah kahvaltısında bir araya geldi. Türkiye'de esnaf ve sanatkarın gün geçtikçe eridiğini söyleyen Apaydın, "Globalleşen Türkiye ve ekonomide, ekonomi çığ gibi büyüyor, internet ağı içerisinde alışverişler yapılıyor. Büyük mağazalar küçük mağazaları yutuyor. Büyük şirketler küçük ticari araçları yutuyor. Ama biz esnaf ve sanatkarlar olarak bu mücadelemizi boğaz tokluğuna da olsa çoluk çocuğumuzu geçindirebilmek için devam ediyoruz ve edeceğiz" dedi.

Bir basın mensubunun TBMM'de çalışmaları devam eden Perakende Yasası ile ilgili sorusuna yanıt veren Apaydın, "Perakende Yasası umuyorum ileri ki günlerde çıkacak ama bu büyük AVM'lerin içinde esnafa verilecek yer bana göre bir lükstür. Bizim esnafımız o AVM'nin içerisinde o ufak sermayesiyle beraber gidip belli bir miktardaki metrekare yeri kiralayamaz. Çünkü AVM'ler içerisindeki kiralama sistemi Dolar ve Euro bazında ve çok yüksek değerlerdedir. Ancak orada markalar veya marka sahibi firmalar yer alabiliyorlar. Benim mahalle bakkalım oradan gidip yer alabilemez. Umuyorum bu gündeme taşındıktan sonra biraz daha şekillenip küçük esnafımıza yararlı hale getirilecektir. Bu çalışmalar devam ediyor" diye konuştu.

KAZALAR KURAL İHLALİNDEN KAYNAKLANIYOR

Trafik kuralları ve radar uygulamasıyla ilgili basın mensuplarının sorularına yanıt veren Fevzi Apaydın, mesleki faaliyetler gereği sık sık yurt dışına çıkıp batıdaki ülkelerde gittiğini belirterek, "Orada da kurallar bizden çok farklı değil. Farklı olan sadece sürücü arkadaşlarımızın kurallara burada riayet etmemesi, orada etmesi. Araçlarımız aynı yollarımız aynı. O kadar yoğunluk olmasına rağmen kaza olmuyor. Bizde tamamen kural ihlalinden kaynaklanıyor. Kazalarda şoför kusur oranları yüzde 90'ların üzerinde. 1 Aralık-1 Nisan arasında kış lastiğini mecbur koydular. Kış lastiği sürücünün cebindeki parayı almak değil, o lastikle aracı yola daha çok bağlamaktır. O lastiğin hamurunda yola bağlanması için bazı özel katkı maddeleri vardır. Dişleri biraz daha kalındır ve yola daha çok tutuculuğu vardır. Bunu bazı insanlar ben çok iyi şoförüm karda kışta nasıl gideceğimi bilirim demeyle olmuyorum. Kendine güveni olan şoförler, kendine güveni olmayan şoförlerden daha fazla kaza yapabiliyor zaman zaman. O bakından biz de geçen duyuruda bulunduk, ülkemizde kış aniden bastırabilir 1 Aralık'ı beklemeden kış lastiklerini alın" dedi.

YASALARA UYMA ZORUNLULUĞUNU HİSSETMELİYİZ

Türkiye'de 22 bin kilometre duble yol olduğunu dile getiren Apaydın şöyle devam etti:

"Eskiden araçlar kafa kafaya vuruyordu, karayollarında tek bir yol vardı. Gidiş geliş aynı yoldan yapılıyordu. Bugün otobanlarımız var. Ancak şimdi direksiyon hakimiyetini süratten dolayı kaybediyoruz. Vatandaş öndeki araca ya da yol kenarındaki bariyerlere çarpıyor. Yollarda görüyorum, karayolları daima bariyer değiştirmekle meşgul. Burada hız kurallarına hava şartlarına göre riayet edilmelidir. Yargıtay daima insan lehine karar verir. Ama biz yasaya uyma zorunluluğumuzu hissetmeliyiz, ona göre hareket etmeliyiz. Bazı yerde hız kuralları 70'ken 82'ye çıkarıldı. Fakat Avrupa Sağlık Örgütü buna da karşı çıktı. Çünkü bazı yasalar var ki biz Avrupa ile dünya ile entegrasyon içerisindeyiz. Bunu kendi kendimize yapamıyoruz. Bizdeki hız kuralları diğer ülkelerden farklı değil. Bazen biz 'Bu kadar sık trafik lambası olur mu' diye şikayette bulunuyoruz. Fakat Avrupa'da böyle. Bu bizim sağlığımız açısından yaşama lüksümüzdür. Bazen diyoruz 'Şu kadar güzel yolda 80'le 90'la mı gidilir?' Bu bir deneyim sonrası yasalaşmıştır. Buna uymak zorundayız." - Samsun