THY'nın Büyümesine Uçak Yetişmiyor

Kübra POLAT/ADANA,(DHA)

TüRK Hava Yolları (THY) Genel Müdürü Temel Kotil, THY'nin dünyanın en hızlı büyüyen havayolu olduğunu belirterek, "Büyümeye uçak yetiştiremiyoruz" dedi.

Adana'da, Anadolu Girişimci İşadamları Derneği'nin (AGİD) HiltonSA Oteli'nde düzenlediği 'Başarılı Girişimciler Deneyimlerini Paylaşıyor' toplantısına katılan Kotil, dünya havacılığının cirosunun 500 milyar dolar olduğunu, ABD'deki şirketlerin ise bu cironun yüzde 31'lik kısmını oluşturduğunu kaydetti. Avrupa'daki havayolları ise yılda 250 milyar dolara yakın cirolarını bulunduğunu vurgulayan Kotil, "Burada çok büyük bir pazar var. Şu an Şam'dan bahsediliyor. Biz daha önce oraya haftada 4 sefer yapıyorduk. Bu az bir sayı. Şu an haftada çoğu İstanbul'dan kalkan 20 sefer yapıyoruz. İnşallah Şam'a bu yaz değil ama önümüzdeki yaz Adana'dan da uçacağız. Biz dünyanın en hızlı büyüyen havayoluyuz. Bu kadar büyümeye rağmen uçakları yetiştiremiyoruz. Birçok uçak aldık yetmedi" diye konuştu.

89 UçAK SİRAŞİRİ DAHA VERİLDİ

THY'nun kuruluş hikayesi ve tarihsel gelişimiyle ilgili de bilgiler aktaran Kotil, 2003 yılında hükümetin aldığı kararla THY'ye yeni bir misyon yüklendiğini, şirketin global bir hava yolu olmasının amaçlandığını kaydetti. 2004 yılında 64 uçak filosu bulunan şirketin yeniden yapılanma ile 59 uçak siparişi verdiğini anlatan Kotil, "Büyük projelerle 2009 yılında başarılı bir şirket olduğumuz görülünce borsa değerimiz 4 katına çıktı. 2004'de durağan bir şirkettik. Yeniden yapılanınca daha çok noktaya uçmaya başladık. Şu an haftada 5 bin frekans yapıyoruz ama bu 10 bin frekans olmalı. Birçok noktaya uçan bir havayolunun yapması gereken frekans bu kadar olmalı. Biz durmadan hat açıyoruz. Yani durmadan yeni bahçeler yapıyoruz, yeni ağaçlar dikiyoruz. Bu bize sürekli olarak büyümeyi sağlıyor. Yıl sonunda dünyada en çok noktaya uçan havayolu şirketinde 8'inci veya 9'uncu olmayı hedefliyoruz. 89 uçak siparişi daha verdik" dedi.

HEDEF 31 MİLYON YOLCU

2010 yılı sonunda 31 milyon yolcuya ulaşmayı hedeflediklerini anlatan Kotil, yılbaşından itibaren 5 ayda yolcu sayılarının yüzde 25 arttığını kaydetti. 2010'u Avrupa'da network taşıyıcılar içinde 3'üncü en büyük havayolu şirketi olarak kapatmayı hedeflediklerini belirten Kotil şöyle konuştu:

"Kar durumumuz 2006 yılında 60 milyon dolardı. Ama ondan sonra büyüdük. 2009 yılında 538 milyon dolara çıktık. Biz kaliteli ile büyüyoruz. Biz Avrupa ile kalitede kazanıyoruz. 2010'un birinci çeyreğinde birçok havayolu zarar açıkladı, biz 79 milyon dolar net kar açıkladık. Ekonomi klasta en iyi ikram yapan şirket seçildik. Bu bir başlangıç. 2011 yılında tüm sınıflarda en iyi ikram yapan şirket olmak istiyoruz. Bunun için ne gerekiyorsa yaparız. Geçen yıl uçak içinde ikram için 250 milyon dolar harcadık. Daha fazlasını da yaparız. Tüm sınıflarda bunu almak için ne gerekiyorsa yapacağız. Amacımız tüm kategorilerde en iyi olmak."

Şirket olarak bu yıl tanıtım için 70 milyon dolar bütçe ayırdıklarını vurgulayan Kotil, bin 800 pilot, 4 bin kabin personeli çalıştığını belirterek, çalışan sayılarını da artırmayı planladıklarını söyledi.