Indra Deniz Askeri Hafif Hava Aracını Geliştiriyor

Bu çözüm, en düşük kazanımları, en yüksek tespit etme kapasitesi ve pazardaki en düşük işletim maliyeti ile, güvenlik hava ve denizden kurtarma ve deniz çevresi kontrol güçleri sağlıyor.

P2006T MRI, 2012 senesinin Mart ayında, Akdeniz ve Kuzey Denizi (İskoçya) üzerinden uçarak bir seri uçuş testinden başarılı bir şekilde geçti. Kötü hava koşullarına rağmen, sistemin performansı mükemmel bulundu. Indra, bu testlerde, geniş formatlardaki FLIR Sistemi'nin birleştirilmiş operasyonel kapasitesini, yeni nesil yüksek çözünürlüklü, elektro-optik kamerasını, SELEX Galileo Seaspray 5000E radarını ve AIS gemi tanıma sistemini test etti.

Bu sensörler tarafından derlenen bilgilerin tümü, hava aracına yerleştirilen Indra ISIS görev sisteminin yöntemince sergileniyor.

Alınan sonuçlar, hava aracının tanıma ve akıl sistemleri, 3000 - 5000 mil kare arası bir alanı etkili bir biçimde karşılayabilme yetisine sahip olduğunu gösteriyor. Indra, radar sayesinde kolaylıkla alınan veri ile gemi tanıma sistemi tarafından (AIS) yakalanan bilgiyi kesin olarak bağlayan sistemi adapte ediyor. Bu sistem, küçük hedefleri tespit etme ve onlardan radar görüntülerini çıkarma (ISAR), belirlenmiş olan geminin türünü etkin hale getirebilme özelliklerine de sahip.

Hava aracı, yer kontrol merkezine, bir radyo linki ya da uydu aracılığıyla sunulabilen bir bağlantı ile çalışıyor.

Indra, P2006T'yi bu gelişmiş çözümü geliştirmek için seçiyor çünkü düşük tüketim yapan, kolayca sürülebilen, sessiz, kullanımı kolay ve iyi test edilmiş bir platform olmakla beraber; P2006T, çift motorlu, 8.6metre yüksekliğe uçabilen bir hava aracı olmasıyla biliniyor.

Testler tamamlandığında, P2006T MRI hizmet vermeye ve sahil şeridinden denize 150 mil uzaklığında, deniz üzerinden izleme göreviyle uçmaya hazır ve hava taşıtı, 3.5 - 4.5 saat boyunca askeri alanda kalabiliyor.

Bu sistem, bazı kıyı görevlileri tarafından kullanılan hafif rüzgar platformlarının ve orta büyüklükteki helikopterlerin yerini değiştirmek üzere tasarlandı.

Projenin bir sonraki aşaması, hava taşıtını OPV'ye çevirmek olacak. Yasalar, İnsansız Hava Aracı'nın (UAV) kullanımına izin verdiğinde, pilotsuz uçma da gerçekleşecek.