Sun Group Ceo'su Atik."Avrupa Kuruluşu Bid'den Total Quality Management Golden Award Aldık."

Sun Group Üst Yöneticisi (CEO) Murat Atik, Avrupa kuruluşu BİD'den "Total Quality Management Golden Award" aldıklarını bildirerek,

"Avrupa'da kalitenin nobeli denilen bu ödülün bize verilmesi sürpriz oldu. Bizi çok gururlandırdı" dedi.

Atik, düzenlediği basın toplantısında, demiryolu ve enerji sektörlerinde yatırımlar yaptıklarını belirterek, "1993'ten beri Türkiye'de faaliz. Birçok demiryolu ve raylı sistem projeleri ile enerji projelerinde yer aldık" dedi.

Türkiye'de yaptıkları işler hakkında bilgi veren Atik, Kayseri hafif raylı sistem, Ankaray, metro inşaatları, hızlı demiryolu projelerinde görev aldıklarını söyledi.

Business Initiative Directions'dan (BİD) "Total Quality Management Golden Award"a layık görüldüklerini ifade eden Atik, "Birçok ülkeden yüzlerce firma arasından 20 kategoride verilen bu ödüllerden birinin Sun Group'a vermesi gurur verici. Bu, çeşitli ülkelerdeki firma ve sektörleri inceleyerek verilen bir ödül. Avrupa'da bu ödüle kalitenin nobeli deniyor. Toplam kalite yönetimi kategorisinde altın ödüle layık görüldük. Bize sürpriz oldu, bu ödül. Bizi çok gururlandırdı. Basına, hızlı demiryollarının başarılı olması dolayısıyla ödül aldığımız şeklinde yansıdı. Bu doğru" diye konuştu.

Atik, söz konusu ödülü, 28 Nisan'da Frankfurt'ta düzenlenecek törende alacaklarını kaydetti.

-"Demiryollarında güvenlik ölçümü yapıyoruz"-

Demiryollarında YHT'lerde güvenlik ölçümlemesi yaptıklarını anlatan Atik, dünyanın en gelişmiş sistemlerini kullandıklarını, hatlarda hız limitlerini belirlediklerini kaydetti.

Bugüne kadar demiryollarında yaptıkları ölçümün 10 bin kilometreyi geçtiğini ifade eden Atik, "Demiryollarının çalışması ve kalitesi yüksek. İşler başarıyla yürütülüyor. Takdir ediyoruz" dedi.

Demiryolu araçları, bakım ve tamir araçlarıyla demiryolu trenleri konusunda imalata yönelik çalışmaları olduğunu dile getiren Atik, bu amaçla HarscoSun, Underground, Mermec ve Sun STS isimlerinde 4 yerli ve yabancı ortaklı şirket kurduklarını belirtti.

Sinyal ve telekomünikasyon sektörlerinde de çalıştıklarına işaret eden Atik, demiryollları ve metroların sinyalizasyonlarını yaptıklarını söyledi.

Atik, Marmaray'ı hızlı trene bağlayan Gebze- Köseköy 3. etap hızlı tren hattının sinyal ekipmanlarını tedarik ettiklerini kaydetti.

İstanbul-Ankara YHT hattının güvenlik ve teknik ölçümlerinin yapılacağını anımsatan Atik, bu işin birkaç ay süreceğini, kendilerinin de bu iş için talip olduklarını vurguladı.

YHT'lerde hız limitinin coğrafi şartlar nedeniyle Türkiye için 250 kilometre hızın ideal olduğunu belirten Atik, hız limitinin 300 kilometrenin üzerine çıkartılmak istendiğinde, yapım maliyetinin 250 kilometreye göre iki katına çıkabileceğini anlattı.

Türkiye'deki konvansiyonel hatlarda ise hız limitlerinin 120-140-160 kilometre olduğunu dile getiren Atik, Türkiye'deki konvansiyonel demiryolları hatlarının 160 kilometreye kadar çıkabileceğini söyledi. - ANKARA