Talpa Eski Başkanı Kaptan Pilot Gürcan Mantı: Yolcularımız Daha Sakin Olmalı

Uçak seferlerindeki iptaller ve gecikmeler yüzünden yolcuların tepkilerinin zaman zaman aşırı olması, dün gece de bir pilotun karakolluk olma durumuna gelmesi sonrası TALPA eski Başkanı Kaptan Pilot Gürcan Mantı, yolculardan daha sakin olmalarını istedi.

Türkiye Havayolu Pilotları Derneği'nin (TALPA) bugün Atatürk Havalimanı TAV Konferans Salonunda yapılan olağan Genel Kurulu'na katılan ve görevi devreden eski Başkan Gürcan Mantı, yaşanan bazı olaylarla ilgili olarak DHA'ya yaptığı açıklamada şunları söyledi:

" Dün yaşanan bir olay ses kayıtlarına da yansıdı. Sivas- İstanbul seferini yapacak olan uçak rötara girince bazı yolcuların pilotla konuşmak için kokpit kapısını yumrukladığı iddia edildi. Bu tür gelişmelerde yolcularımız daha sakin olmalı. Bu tür gecikmeler pilotlardan çok diğer faktörler yüzünden gelişmektedir. Yolcularımız bir yerde haklı. Bir an önce gitmek istiyorlar. Ana sorun, anladığım kadarıyla iletişim kopukluğu. Bilhassa yolcularımız sabırlı olmaları gerekirken sabır dışı hareketlerde bulunuyor. Bu yer istasyonları tarafından herhalde kendilerine gerekli bilgi verilmiyor veya hava durumunu takip etmiyorlar. Aynı şartlarda bizler de kokpitte onlarla birlikte aynı sıkıntıların daha fazlasını yaşıyoruz. Bizim de mesai düzenimiz, bir sonraki görevlerimiz var. O kadar insanın canı, emniyetiyle uğraşıyoruz. Kış şartları, de-icing (uçağı buzlanmaya karşı alkolle yıkama işlemi ) planlamalar, hesaplamalar yapıyoruz. İnansınlar ki biz onlardan daha müşkül şartlarda daha çok efor sarf ediyoruz. Yolcularımız daha sabırlı olmalılar. Bir tek bizim elimizde değil. Bulunan meydanların, yer istasyonlarının kar temizleme çalışmaları, de-icing usulleri, hava trafiği, hava trafik kontrol ünitesinin performansı, Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin performansı ve bir sürü etken bunları etkiliyor. Yani durup dururken o gecikmeler kendi kendine olmuyor. Bu gecikmelerde de pilotlar ve kabin ekibi de aynı gecikmeyi onlarla beraber daha fazlasını yaşıyor. Dolayısıyla kokpiti basmak yerine sabırla oturmaları kokpit ekiplerinin de ki zaten yapılıyor. Duyurularla pilotlara işletme başkanlıkları tarafından 15 dakikada bir yolcuyu bilgilendirin deniliyor. Lütfen yapılacak anonsları dinlesinler ve sabırla gidecekleri yere ulaşmayı beklesinler."

" Yolcuların bu tepkisi pilotlarda strese yol açıyor mu ? " şeklindeki soruya da Mantı, " Yol açıyor tabii. Devamlı Kabin amiri geliyor, şu sırada ki yolcu anons etmenizi istiyor diyor o arada başka bir üniteyle konuşuyoruz, planlama yapıyoruz. Bizleri de tedirgin ediyor.Lütfen sakin olsunlar " yanıtını verdi.

Bu arada, aynı konu ile ilgili olarak DHA'ya konuşan bazı pilotlar da " Yolcular kendi uçuşlarını tek uçuş, gittikleri karşı istasyonu tek istasyon ve o uçağı pistte tek uçak olarak kabul ediyorlar. Sadece Atatürk Havalimanı'nda saatteki uçak operasyon miktarı bir hayli fazla ve kalkış bekleyen uçak olarak, o an belki uçuş sırasının arkalarındayız. Kötü hava şartlarında uçağı de-icing işlemine sokmak için 3 saat ve fazlasında beklemek durumunda kalınabiliniyor. Bütün bunlar için uçuş ekibi suçlanmamalı. Yolcularımızdan anlayış" dediler. - İstanbul