2013 Yılında Hedefimiz 10 Bin Adet 301 Satmak!

Peugeot Türkiye Genel Müdürü Marc Bergeretti ile 2013'ün ilk günlerinde konuştuk. Hem 2012 yılını değerlendirdik hem de 2013'ün projeksiyonuna göz attık. İşte Bergeretti'nin değerlendirmesiyle Peugeot'nun Türkiye'deki yol haritası? Peugeot Türkiye Genel Müdürü Marc Bergeretti bir yılı aşkın bir süredir Türkiye'de görev yapıyor. Ancak 13 yılı aşkın bir süredir aynı grupta uluslararası pazarlara baktığı için Türkiye'yi daha eski ve yakından tanıyor. Önce kendisine Peugeot'nun 2012 satışlarını ve bu konudaki kısa bir değerlendirmesini sorduk.

"2012 yılına başladığımızda, biz en iyimser 760-800 binlik bir pazar ön görülmüştük. Şu anda 777 binlik bir pazarla karşı karşıyayız. Bu durum da bizim öngörülerimizi tutturduğumuz anlamına geliyor. 2011 yılında ÖTV'nin artması hafif ticari pazarının gerilemesine yol açmıştı. 2012 satışlarına baktığımızda binek araçta yüzde 72 hafif ticari araçta ise yüzde 28'lik bir oran karşımıza çıkıyor. Bir kıyaslama yapmak gerekirse bu oranlar geçen yıl binekte yüzde 68 hafif ticaride ise yüzde 32 idi. Hafif ticari araçlarındaki düşüş başka markaları da etkiledi. Koç Grubu markaları ve Renault da bu düşüşten etkilendi. Peugeot'ya baktığımızda ise binek ve hafif ticarini oranının yarı yarıya olduğunu görüyoruz.'

Satış rakamlarını ve Pazar paylarını değerlendirmesini istediğimiz Marc Bergeretti sözlerini şöyle sürdürdü:

"Peugeot'da bu yıl 29 bin 500 kusurluk bir satışın olduğunu görüyoruz. Geçen yıl 34 bin 900'dü bu oran. Genel olarak pazarda öngördüğümüzden daha geride kalmış oluyoruz. Pazar payının da 4.1'den 3.8'e gerilemesi anlamına geliyor. Bu rakamlara bakınca Peugeot çok da kendine yakışan bir yılda değil. 2012'de 3 önemli lansmanımız oldu. Haziran ayında Partner Tepe, Eylül ayında 208 ve Kasım ayında 301'in lansmanını yaptık. 301 ve Tepe aslında hemen beklentilerimi karşıladı. 208 yavaş ilerliyor ama yine de tatmin edici bir sonuç aldığımız söyleyebilirim.'

Peugeot'nun 2013'teki en büyük kozu şüphesiz 301 olacak. 2012 yılın son aylarında piyasaya sürülen araç kısa dönemde önemli bir satış grafiği yakalamıştı. İşte Bergeretti'nin 301 ve 2013 genel satış değerlendirmesi:

"2013 yılında 301 ile daha zor bir alana girdik. 301 umut verici bizim için. 2012 yılında biz fazla iddialı öngörüler yapmışız. Toplam pazarda 780 binlik bir satış öngörünken kendi satışlarımızın da 34 bin olacağını öngörüyoruz. Bu rakamlarda da Pazar payımızı 4.38'e taşıyacak diye düşünüyorum. 2011'deki 4.1'lik Pazar payının artışı anlamına geliyor. "

Konuşmamızın bu bölümünde Bergeretti'ye 2000'li yıllarda Peugeot'nun Türkiye'de büyük satış ve Pazar payı başarıları yakaladığını anımsatıyorum. Ardından da artık o başarılar çok mu uzakta diye soruyorum. Yanıtı şöyle oluyor:

"Peugeot'nun Türkiye'deki geçmişini 2000'li yıllardaki olumlu çıkışını Paris'ten takip ettim. O zamanlardaki pazar payı ve satış başarısını yakalamak çok zor. İmkansız değil ama çok kalıcı bir süreklilik gerekiyor. Biz pazar payı olarak yüzde 1, 5 oranında bir artış sağlarsak bu tatmin edici sayılmalı. Genel performansımızda D segmenti olarak adlandırılan ürün segmentindeki ürünlere baktığımızda esas burada pazar payına ağırlık vermeliyiz. Bu segment toplam satışların yüzde 50'sini oluşturuyor. Bu olmazsa olmaz denklemine oturmalıyız. 2012'nin olumlu yanına bakacak olarsak. Üreticiler arasında bir imaj anketi yapıldı. Son yıllarda Peugeot'nun marka olarak algılanması olumsuzken ilk kez geçen yıldan itibaren bir çıkış yaptığı ortaya çıktı. Bu tesadüf değil. İmajın bu etkisi hem satışa hem de fiyatlara genel olarak da karlılığa yansıyacaktır. Biz şimdi bu imajı kalıcı kılmalıyız. "

Bu aşamada Peugeot'nun Türkiye'de yakalayabileceği Pazar payının ne kadar olacağını soruyorum. Bakın nasıl yanıt veriyor:

"En üst neresi olursa oraya kadar zorlayacağız. Çok değişken bir pazar içindeyiz. Yarın için varsayımlarla hareket ediyoruz. 2002'lerde yüzde 8'lik bir Pazar payını yakalamış bir marka olarak şu an yüzde 3-4 bandındayız. Ne kadar çıkabilirsek o kadar çıkacağız.' Anlaşılan o ki, Peugeot için 2013'te lokomotif model 301 olacak. Peugeot Türkiye hem 301'i hem de toplam satışlardaki satış hedefini şöyle açıklıyor.

"301'in satışını 2013 yılında 10 bir araç öngörüyoruz. Kasım ve Aralık satışları 1.940 civarındaydı. Özetlemek gerekirse ilk yarı yılda 208 ikinci yarı yılında ise 2008 yeniliklerimiz olacak. "

Bir yılı aşkın bir zamandır Türkiye'de görev yapan Peugeot Türkiye Genel Müdürü Marc Bergeretti'ye gözlemlediği Türk tüketicisinin otomobil alma alışkanlıklarını soruyorum. Şöyle açıklıyor:

"Türk tüketicisi çok bilgili ve otomobile tutkuyla yaklaşıyor. Bu da Akdenizli olmanızdan kaynaklanıyor. Kuzey Avrupa ülkelerindeki tüketici gibi gibi değil. Ayrıca hem tutkuyla bağlı olduğu aracı iyi bir rakamla elde etmek istiyor. Aracından vazgeçmiyor pahalıyla mal olsa bile.

Hedefimiz Müşteri Memnuniyetinde ilk 3'e girmek!

Artık satış kadar önemli bir konuya yani Müşteri Memnuniyeti konusuna giriyoruz son olarak. Peugeot'nun Müşteri Memnuniyeti çalışmalarını ve ayrıntılarını soruyorum.

"Şikayetler her zaman olacaktır. Amacımız bunu aza indirmek olmalıdır. Bizim 2007'den beri başlattığımız sıkı kalite programlarımız var. Müşteri anketini yoğun olarak yapıyoruz. Hem kullanıcılar arasında hem de bayiler arasında. Her yıl hem Satış Sonrası Hizmet Araştırması ve hem de Yeni Araç Satışındaki memnuniyet ölcümleniyor. Ben de bunu önemsiyorum. 2012 yılında yeni araç sayısında ikinci sıraya oturduk. Ama satış sonrasında 9. Sıradayız. Geçen yıl 11. sıradaydık. Müşteri memnuniyetinde İlk üçe girmeyi hedefliyoruz.