Volkswagen 2025'e Kadar Elektrikli Otomobilde Lider Olmayı Planlıyor

İki yılda bir Paris Motor Show adıyla düzenlenen Uluslararası Paris Otomobil Fuarı, kapılarını basın mensupları ve otomobil sektörü temsilcileri için açtı. Otomobil tutkunları fuarı 1-1 6 Ekim tarihleri arasında ziyaret edilebilecek.

Bu yılki fuarda elektrikli ve hibrit araç modelleri öne çıkıyor.

Paris Otomobil Fuarı'na elektrikli araçlar damgasını vurduhttps://t.co/q9DKP8Z6RO pic.twitter.com/Ai87VC1YBh— TeknoKulis (@TeknoKulis) 29 Eylül 2016

Fransız otomobil üreticisi Renault burada, Türkiye'de Oyak Renault Otomobil Fabrikalarında üretilen yeni Megane Sedan ve elektrikli Trezor konsept otomobilinin ilk sunumunu yaptı.

Paris Otomobil Fuarı'nda Volkswagen, Elektrikli yeni Golf'ü tanıttı #eGolf #MondialAuto #ParisMotorShow #Paris2016 https://t.co/DotuH9EQFP— Electric&Hybrid Cars (@EHcars) 29 Eylül 2016

Dizel motorlu araçlarındaki emisyon skandalı ile tarihi bir kriz yaşayan Volkswagen de fuarda tamamen elektrikli yeni otomobilini ilk kez tanıttı.

Volkswagen'in elektrikli konsepti I.D Paris'te – Otomobil Gazetesi https://t.co/aLYnXymHlL— otodergi (@otodergi) 29 Eylül 2016

Anne Glemarec, euronews: Volkswagen'in dizel motorlu araçlarındaki emisyon skandalının üzerinden bir yıl geçti ve olayın sonuçlarını Uluslararası Paris Otomobil Fuarı'nda Volkswagen'in Satış ve Pazarlama bölümü başkanı Jürgen Stackmann ile konuşuyoruz.

Amerika Birleşik Devletleri'nde araçları emisyon skandalından zarar gören Volkswagen müşterileri için 10 bin Dolar'a kadar tazminat ödenmesi söz konusu. Ancak Volkswagen bunu Avrupa'da yapmayı reddediyor. Neden?

Jürgen Stackmann, Volkswagen Satış ve Pazarlama bölümü başkanı: Biz aslında dünya çapında bütün müşterilerimizle eşit biçimde, tek tek ilgileniyoruz. Dünyanın neresinde yaşarlarsa yaşasınlar, araçlarındaki sorunu gidermek için teknik bir çözüm bulmayı deniyoruz.

Volkswagen'in karşı karşıya kaldığı yasal çerçeve farklılıklar içeriyor. Dünyanın her yerinde aynı yasal işlemlere maruz kalmıyoruz. Amerika'daki çözüm yolu da bir parça farklı.

Avrupa için iyi olan, burada durumun 5 milyon 600 bin araç için teknik çözümler açısından zaten belirli bir açıklığa kavuşmuş olması. Yazılımın değiştirilmesi sağlandı. ve çok sevindirici olan da şu ki buradaki kurumlarla olan ilişkilerimiz çok başarılı bir şekilde yol almamızı sağladı.

euronews: Avrupa Komisyonu hala Amerika Birleşik Devletleri'ndeki uygulama gibi bir yola gitmeniz için bastırıyor. Brüksel ile bunu müzakere ediyor musunuz?

Jürgen Stackmann, Volkswagen Satış ve Pazarlama bölümü başkanı: Bu konuya gösterilen duyarlılığı anlayabiliyorum. Ancak geri çağırmalar aslında bireysel olarak tazminat anlamına gelmiyor. Araçlar zaten, bizden yapmamız istendiği gibi onarıldı. Hataları giderildi.

euronews: Haziran ayında Volkswagen CEO'su Matthias Müller, elektrikli ve sürücüsüz otomobiller için çok büyük bir yatırım bütçesi açıklamıştı. İlk modeller ne zaman piyasaya çıkar ve satış hedefleriniz nedir?

Jürgen Stackmann, Volkswagen Satış ve Pazar

Yazar:

Etiketler:Gönderildi: 29 Eylül 2016