BELSAN Çok Çalıştırıp Az Ücret Mi Ödüyor?

Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi bünyesinde ulaşımdan-otoparka, sosyal tesislerden-beton fabrikasına kadar çeşitli alanlarda hizmet yürüten Belsan İmar İnşaat Gıda Sanayi ve Tic. A.Ş. bugünlerde personeli fazla çalıştırıldığı yönünde iddialarla gündeme geliyor. Özellikle şirkete bağlı toplu taşıma yapan halk otobüsü şoförlerinin yeni bir uygulama ile sabah 05.00'den akşam 17.00'ye kadar çalıştırılmak istendiği ve buna karşılık ek ücret almadıkları öne sürüldü. Gazete İpekyol'a konuşan Belsan A.Ş. Genel Müdürü Can Hallaç ise bu iddiaları yalanladı.

HALLAÇ: SENDİKALAR ABARTIYOR

İş gereği personelin çalışma saatlerinde değişiklik olabileceğini kaydeden Can Hallaç, personelin fazla çalıştırıldığına yönelik haberlerin gerçeği yansıtmadığını söyledi. Personelin fazla çalışması halinde mesai ücretini mutlaka alacağını ifade eden Hallaç, "İş gereği çalışma saatleri arası sıra değişebilir. Bu biraz karmaşık bir yapı. Çünkü 315 tane otobüs işletiyoruz. Siz, sabah saat 05.30'da sefere çıkarıyorsunuz. Akşam 24.00'te işletmeye geliyor. Bu personelin durumu nasıl? Sabah saat 04.30'da personeli kaldırmanız gerekiyor. Saat 13.00'te eve gönderiyorsunuz. Bunun yıkaması var, temizliği var. Bu tür şeylerin değişikliğiyle hem şirketin menfaatini hem de personelin daha az yorulmasını geliştiriyoruz. Bu da onlardan bir tanesidir. Dışarıda konuşulduğu, anlatıldığı gibi değil. Daha önceleri de böyle şeyler vardı. Bunu biraz sendikalar abartıyor" dedi.

'DIŞARIDA ANLATILDIĞI GİBİ DEĞİL'

Personelin çalışma koşullarının İş Kanunu'nda belirtilen hükümlere göre düzenlediklerini ifade eden Hallaç, "İş Kanunu var biliyorsunuz ve siz bu insanları İş Kanununa göre çalıştırıyorsunuz. Yaptığımız da budur. Çalışma saati neyse ona göre düzenliyoruz. Düzenleme yapmak zorundasınız. Yoksa bu otobüsler yürümez. Bizim 8 saatten fazla çalıştırdığımız zamanlar da var. Ama orada da mesailerini ödüyoruz. Hatta çalışanlarımız iyi mesai alırlar bizde. Bir saniye dahi fazla çalışsalar mesailerini kuruşuna kadar alıyorlar. Dışarıda anlatıldığı gibi değildir. Mesela bir çalışanımız ayda en az 160 TL mesai ücreti alır. En az diyorum, bakmak lazım ben bunu tahmini olarak söylüyorum" diye konuştu.

'AYDA EN FAZLA 20 SAAT MESAİ'

Hallaç, bir şoförün sekiz saatten fazla direksiyon başında olma riskine karşılık ise, şunları kaydetti: "Her gün sekiz saatten fazla çalıştırmam. Haftada bir gün sekiz saatten fazla çalışır. Öbür gün 7 saat çalışır. Bu dengelenir. Bunlar olmazsa bu işletmeyi bu kadar mükemmel yapamazlar. Otobüslerimiz saat 05.30'da sefere çıkıyor, akşam 24.00'e kadar. Bence bunun haberini yapın. Şikayet olabilir. İşçi adamdır. Belediye çalışanların da şikayeti var. Eğer bu konuda ciddi şikayetler olsa bizi rahat bırakmazlar. İş Kanunu gereği avukatları devreye koyarlar, onların sendikası var, İŞKUR var. Bizi rahat bırakırlar mı? Çalışan sabah 04.30'da başlayıp, 13.00'da bıraksa, bu haftada bir gündür yani sürekli olan bir olay değildir. Biz, hem personeli hem seferler tıkanmasın, saatler şaşmasın hem de otobüsün güvenliğini düşünüyoruz. Çünkü sürekli personel değiştiren bir otobüs sık sık arıza veriyor. Çünkü 315 otobüs. Bunların arızası, bakımı, onarımı, yakıtı vs… Yani kolay bir iş değil. Bizim işimiz otobüs şoförlüğüdür. Bizim işimiz sabah 08.00'de işe başlayıp akşam 17.00'de biten bir iş değil. Bazen işçiler saat 04.30'da başlar. Bazıları saat 06.00'da başlar. Bazıları öğleden sonra başlar. Bu vardiyalı bir iş. Çok fazla da çalıştırmıyoruz aslında. Ayda en fazla 20 saat gibi bir mesai yaparlar. Bunun da mutlaka parasını ödüyoruz ve fazlasıyla ödüyoruz."
(Kaynak: Gazeteipekyol)