Tşof Başkanı Apaydın: Şoförlük Meslek Standartları Hazırlandı

Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın, en önemli hedeflerinin "Şoförlük Meslek Standartlarının" hazırlanması ve uygulanmaya konulması olduğunu belirterek, "Mesleki Yeterlilik Kurumu ve TESK ile birlikte yaptığımız çalışmalar kapsamında hazırlanan şoförlük meslek standartları kabul edilmiştir. Bu kapsamda "Taksi, Minibüs, Kamyon, Okul Servis Aracı, Kamu Personeli Servis Aracı Şoförlükleri ile ilgili meslek Standartları yapılmış ve hazırlanan taslaklar kabul edilmiştir" dedi.

Emniyet Genel Müdürlüğü ve TŞOF tarafından ortaklaşa düzenlenen TASBİT toplantılarının 19'uncusu Ankara'da gerçekleştirildi. Toplantıda konuşan Apaydın,2008 yılında başlatılan eğitim toplantılarını 2009 yılında bölge toplantıları ile devam ettiklerini anımsatarak, "Eğitim faaliyetlerimize yeni bir boyut kazandırarak, 2011 yılında ticari araç şoförlerinin en çok kazaya karıştıkları iller başta olmak üzere muhtelif illerde toplantılar düzenlendi. Şoför esnafı, ülkemiz ekonomisinde çok önemli bir yere sahiptir. Şehir içi, şehirlerarası, uluslararası yük ve yolcu taşınmasında, öğrenci ve işçi servis araçlarının kullanımında çalışan şoförlerin oranı yüzde 80'dir. Geriye kalan yüzde 20'si ise mal sahipleridir. Bu nedenledir ki, şoförlerin meslek eğitimi ve meslek standartlarının belirlenmesi çok önemlidir" ifadelerine yer verdi.

-"ŞOFÖRLÜK MESLEK STANDARTLARI KABUL EDİLMİŞTİR"-

En önemli hedeflerinin "Şoförlük Meslek Standartlarının" hazırlanması ve uygulanmaya konulması olduğunu anlatan Apaydın şunları kaydetti:

"Mesleki Yeterlilik Kurumu ve TESK ile birlikte yaptığımız çalışmalar kapsamında hazırlanan şoförlük meslek standartları kabul edilmiştir. Bu kapsamda "Taksi, Minibüs, Kamyon, Okul Servis Aracı, Kamu Personeli Servis Aracı Şoförlükleri ile ilgili meslek Standartları yapılmış ve hazırlanan taslaklar kabul edilmiştir. Kabul edilen bu taslakların Resmi Gazetede yayımı beklenmektedir. Karayollarında yapılan iyileştirmeler, teknolojinin gelişmesine paralel olarak kullanılan araçların değişmesi ve son yıllarda bölünmüş yol yapımına ağırlık verilmesi, vatandaşlarımıza hizmetin daha hızlı, daha ekonomik ve daha konforlu ulaşmasını sağlamıştır."

-"ESNAFIMIZ, BÜYÜK FİRMALARLA REKABET EDEMEZ HALE GELMİŞTİR"-

Olumlu gelişmelere paralel olarak taşımacı esnafının ekonomik olarak aynı ölçüde büyüyemediğini kaydeden Apaydın konuşmasını şöyle sürdürdü:

"Günümüzde her sektörde yaşanan ekonomik sıkıntı, iş hacminin gittikçe küçülmesi, pek çok maliyet giderleri ve en önemlisi de akaryakıta yapılan zamlar ve ne olduğu bilinmeden zorunlu trafik sigortalarının kıyaslanmayacak şekilde artması, aracın arkasından yazılan cezalar ile vergi yükü altında boğuşan esnafımız, büyük firmalarla rekabet edemez hale gelmiştir. Bu da esnafın gittikçe küçülmesine ve hatta pek çok taşımacının mesleğini terk etmesine neden olmuştur. Yasaların getirdiği yükümlülükler büyük şirket ve firmalar baz alınarak belirlendiğinden, esnafın bunları yerine getirmesi ve sürekli değişen uygulamaları takip edebilmeleri mümkün bulunmamaktadır. Ayrıca, mesleki faaliyetimizi yürütürken birbirinden farklı pek çok mevzuata uymak durumunda olmamız, yasal düzenlemelerde kazanılmış hakların korunmaması, her seferinde mevcut ekonomik durumu zorlaştırıcı yeni düzenlemelere yer verilmesi de esnafımızın mağduriyetine neden olmaktadır. Bu sebeple; öncelikle şoför ve nakliyeci esnafımızın, kazanılmış haklarının korunması için yaptığımız çalışmalara destek verilmelidir."