Bakan Yıldırım 3. Boğaz Köprüsü İnşaatını İnceledi

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, mevcut köprü trafiğinin İstanbul'u ekonomik yönden olumsuz etkilediğini belirterek, "İstanbul'lu çevre yakıt ve iş gücü kaybından yıllık 3 milyar fatura ödüyor. Fakat köprüler 3 milyardan daha ucuz" dedi.

Yıldırım, yarın temel atma töreni gerçekleşecek 3. boğaz köprüsü inşaat çalışmaları hazırlıklarını yerinde görmek ve çalışmalar hakkında bilgi almak amacıyla Sarıyer Garipçe'deki 3. köprü inşaatını gezdi. Yıldırım, köprü ayaklarının inşa edileceği temel yerlerin hazırlanmış vaziyette olduğunu ve bu proje için her türlü hazırlık çalışmasının planlandığı gibi sürdüğünü söyledi.

Türkiye'de doğudan batıya 9 bin 500 km'lik uluslararası 8 adet koridorun İstanbul'dan geçtiğini belirten Yıldırım, 3. köprünün ve Kuzey Marmara otoyolunun İstanbul'un yeni bir çevre yolunu teşkil ettiğini kaydetti.

İstanbul'daki köprülerin şuan kapasitelerinin 2,5 kat üzerinde hizmet verdiğine dikkati çeken Yıldırım, bir köprü üzerinden geçişin 10 dakika yerine 45 dakikayı bularak çevreye zarar verdiğini ve zaman kaybına neden olduğunu kaydetti.

-İstanbul köprülerde 3 milyar lira kaybediyor

Köprü trafiğinin İstanbul'u ekonomik yönden etkilediğine işaret eden Yıldırım, "İstanbullu çevre, yakıt ve iş gücü kaybından yıllık 3 milyar liralık fatura ödüyor. Fakat köprüler 3 milyardan daha ucuz. Köprü ve yolların toplamı 6 milyar lira. Demek oluyor ki bu maliyet, 2 yıllık bir süre içerisinde bu köprü ve ona bağlı olan 90 km'lik ana yol ve onun üzerine yapılacak 25 km bağlantı yollarıyla birlikte İstanbul'da karşıdan karşıya geçişlerde oluşacak maliyetin 2 katı" diye konuştu.

3. köprü projesinin geç kalınmış bir proje olduğunu ve 90'lı yılların ilk yarısında yapılması gerektiğini vurgulayan Yıldırım, o dönemde siyasi istikrarın olmamasından ve ülkenin zayıf koalisyonlar tarafından yönetilmesinden dolayı mega projelerin hayata geçirilemediğini ifade etti.

Geçmiş yıllarda yapılamayan projelerin kaybını son 10 yılda ortaya koyulan çalışmalarla telafi etmeye çalıştıklarını belirten Yıldırım, Ulaştırma Bakanlığı olarak son 10 yılda ulaşım, demir yolu, hava yolu, kara yolu ve denizciliğe yapılan tüm yatırımların en az 2 katı kadar yap-işlet-devret modeliyle büyük projeler gerçekleştirildiklerini ifade etti.

3. köprü dünyada üzerinden demir yolu geçen en büyük köprü

Projenin önemine ve ilklerine değinen Yıldırım, yapılacak köprünün 59 metre açıklığa sahip olmasıyla dünyanın en geniş, üzerinde demir yolu olan köprüler içinde de dünyanın en uzun köprüsü olma özelliklerine sahip olduğunu anlattı.

Projenin ekolojik bir proje olduğunu vurgulayan Yıldırım, projede 36 viyadük olduğunu ve yeşil alanı tahrip etmemek için mümkün mertebe viyadük sayısını arttırdıklarını belirtti. Yıldırım, "Amacımız doğal yapıyı muhafaza etmek, mümkün mertebe ekolojik bir proje olmasını sağlamak. Üzerinden araç geçmeyen sadece canlıların geçmesi için yeşil hayatı devam ettirecek ekolojik köprüler de proje içinde yer alacak" diye konuştu.

Bakan Yıldırım, projenin gerek inşaat, gerek işletme süresince binlerce insanı iş sahibi yapacağını ve ülkenin istihdamına çok büyük katkı sağlayacağını belirterek proje detayları konusunda şu bilgileri aktardı:

"Köprüde demir yoluyla beraber 10 şerit var. Otoyolda da 4 gidiş ve 4 geliş olarak 8 şerit var. Burada toplam dolgu ve kazı miktarı yaklaşık 70 milyon metreküp tutuyor. 2 milyon metreküp beton işçiliği ve 200 bin ton demir işçiliği var. 45 adet alt geçit, 63 adet üst geçit ve derelerde de 9 adet köprü yapılacak. İş miktarlarını verecek olursak beton işçiliği 228 bin metreküp, inşaat çeliği 50 bin ton, çelik tabliye 57 bin ton, kablo 28 bin ton."

-Transit geçişler 3. köprüden yapılacak

Köprü tamamlandığında transit trafiğinin tamamının buradan geçeceğini ifade eden Yıldırım, sözlerini şöyle sürdürdü:

"İkinci köprüdeki Anadolu ve Avrupa yakasında tırların, kamyonların, tankerlerin yolu işgal etmesinin önüne geçilecek. Transit trafik gece gündüz buradan devam edilecek. Ayrıca şehir içi trafiği çevre yolu dediğimiz bu yolla 3. köprüye aktarılacak. Yani çevreden merkeze olan trafik bu köprüden sonra merkezden çevreye doğru olacak" ifadelerini kullandı.

Köprünün İstanbul'a hayırlı olması temennisinde bulunan Yıldırım, sözlerini şöyle tamamladı:

"Yedi tepeli İstanbul, 7 büyük eserle taçlanıyor. Bunlar 29 Ekim'de açılışını yapacağımız; 150 yıllık rüyamız Marmaray projesi. İkincisi Ankara- İstanbul arasında seyahati 3 saate düşürecek hızlı tren. Üçüncüsü proje Marmaray'ın paralelinde devam eden 2015'te tamamlanacak araçlar için bir yeni tüp geçit. Dördüncüsü proje 3. boğaz köprüsü. Beşincisi, ihalesi tamamlanan yeni havalimanı. Altıncısı, İstanbul-İzmir otoyolu ve yedincisi, ihalesini gerçekleştireceğimiz Kanal İstanbul projesi. Böylece dünya kenti, dünyanın 10 finans merkezinden biri olmaya aday, Peygamberimizin fethini müjdelediği bu şehre, Sayın Başbakanımızın talimatıyla bu projeyi kazandırmış olmanın gururunu ben ve bütün arkadaşlarım birlikte yaşıyoruz.3. köprü İstanbul'umuza ve ülkemize hayırlı uğurlu olsun." - İstanbul