"İkiz Açığımız Var, Problem İstemiyoruz"

Financial Times, Türkiye'deki akaryakıt vergisindeki artış için "Türkiye, hafta sonunda kendisine su götürür bir onur kazandırdı" derken dünyanın en pahalı benzininin "politika zorluklarına vurgu yaptığını öne sürdü Türkiye'de dünyanın en pahalı benzin satılması, "politika zorluklarını" vurgulayan bir olgu olarak değerlendiriliyor. Financial Times gazetesi, Türkiye'deki yakıt vergisindeki artış için "Türkiye hafta sonunda kendisine su götürür bir onur kazandırdı" ifadesini kullandı. Bu arada, gazeteye konuşan Maliye Bakanı Mehmet Şimşek de, Türkiye'nin ikiz açıkla karşı karşıya bulunduğu bir dönemde bir sorun olmasını istemediklerini söyledi.

Ekonomi gazetesi Financial Times, Türkiye'deki yakıt vergisinde yapılan son artışı, "Dünyanın en pahalı benzini, politika zorluklarına vurgu yapıyor" başlıklı bir haberde irdeledi.

"Türkiye, hafta sonunda kendisine su götürür bir onur kazandırdı. Yakıt vergisinde yapılan artış, onu dünyanın en pahalı benzini olan ana ekonomisi haline getirdi" sözleriyle başlayan haberde vergi artışı ardından benzin fiyatı açısından Türkiye'nin Norveç'i geçerek ilk sıraya yükseldiğine dikkat çekildi.

-"ZAMLARIN İKİZ AMACI VAR"-

İngiliz gazetesi, benzinin ardından hükümetin gaz ve elektriğe yüzde 10'luk bir zam yaptığına da işaret ettikten sonra şunları yazdı:

"Bu yöndeki zamlar, Türkiye'de enflasyonu körükleme riski yaratırsa da ikiz amacı var. Enerji ithalatının yüzde 80'ından fazlasını oluşturduğu cari işlemler açığını azaltırken ülkenin daha küçük olan bütçe açığını kapatmaya yardımcı olmak."

Bunun, bakanlar son haftalarda Ankara'nın GSYH'nın yüzde 1.5 oranı olan bütçe açığı hedefini ıskalamak üzere olduğu uyarısını yaparken "başlıca bir öncelik" haline geldiğini kaydeden gazete, haberinde son dolaylı zamlardan çok kısa bir süre önce Maliye Bakanı Mehmet Şimşek ile yapıldığı belirtilen bir mülakatın bazı bölümlerine de yer verdi.

-MEHMET ŞİMŞEK'İN AÇIKLAMALARI-

Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, "Türkiye'nin ikiz açıkla karşı karşıya kaldığı yerde bir sorun olmasını istemiyoruz" dedi.

Hükümetin, daha önce sürdürülemez iç talebe dayalı bir büyüme düzeyindeki Türk ekonomisini yeniden dengeleştirdiği için övgüyü hak ettiğini söyleyen Şimşek, Türkiye'nin GSYH'sının bu yıl 800 milyar dolara ulaşacağı tahminlerine ilişkin de "İnce ayar yapmak kolay değil, o bir tanker, o büyük bir ekonomi" ifadelerini kullandı.

İngiliz gazetesi ise, ne olursa olsun yakıt vergilerindeki artışın, Türkiye'nin mali yapısının güçlü biçimde konjonktürle hareket etmeyi sürdürdüğünü gösterdiğini belirterek "Satış vergileri, toplam gelirlerin büyük bir oranını oluşturduğu için hükümetin kasaları, GSYH büyüme oranı yavaşladığında özellikle yeterli olmama eğilimi gösteriyor" yorumu yaptı. - Ankara