Goodyear "Max Teknolojisi"ni Adana'da Tanıttı

Goodyear Türkiye Genel Müdürü Harish Khosla, ürünlerinin müşteri ve çevre açısından önemli avantajlar sağladığını belirterek, dünyanın en büyük lastik şirketi arasında olduklarını söyledi.

Khosla, Goodyear'in, Hiltonsa Oteli'nde düzenlenen Max Teknolojisi Tanıtım Toplantısı'nda yaptığı konuşmada, Max Teknolojisiyle üretilen lastiklerin maksimum performans sağladığını belirterek, bu teknolojinin daha az yakıt tüketimi, daha kısa fren mesafesi, daha fazla kargo yükü ve hacmi ile daha uzun kilometre performansı gibi üstünlükler sağladığını belirtti.

Max Teknolojisi'nin yeni yüksek silika içerikli sırt hamur bileşimleri, yeni sırt tasarımları, yeni gövde yapısı ve yeni ebatlara sahip olduğunu vurgulayan Khosla, şunları söyledi:

"Max Teknolojisi ürünlerinin birincisi FuelMax Teknolojisi, bununla özel tasarım ve malzeme sayesinde daha fazla yakıt tasarrufu sağlanıyor. İkinci KMax Teknolojisi ise şehirlerarası taşımacılık uygulamaları için geliştirilen ve kilometre performansını en yüksek seviyeye çıkaran teknolojileri içeriyor. Üçüncü AirMax Teknolojisi ile daha fazla yük, daha az yol hasarı, daha çok konfor sağlanıyor. Dördüncü Duraseal olarak adlandırdığımız ürünümüz kendi kendini onaran lastiktir. Goodyear Duraseal kamyon

lastikleri delinme sırasında yapısında mevcut sızdırmazlık maddesi sayesinde, çapı 6 milimetreye kadar olan bir cisim sırta girdiğinde hasarı gideriyor ve hava basıncının düşmesini engelliyor. Böylece araç sahipleri maliyetli araç atıl zamanını ortadan kaldırabiliyor ve lastik değiştirme zorunluluğu riskini azaltabiliyor."

Khosla, bir tanıtımda da, Duraseal Teknolojili bir Goodyear karma servis kamyon lastiğinin 51 yerinden delindiğini ve hava kaçırmadığının görüldüğünü kaydetti.

Goodyear Lastikleri T.A.Ş.'nin Türkiye'de İzmit ve Adapazarı'nda üretim yaptığını ve bin 400 kişiyi istihdam ettiğini belirten Khosla, "Türkiye çok önemli bir otomotiv sektörü olan bir ülke. Bu yüzden burada üretim yapmayı tercih ettik. Ancak biz üretim maliyetlerinin yüksek olmasından ve aşırı değerlenen Türk Lirasından endişeliyiz." diye konuştu.

Ürünlerinin müşteri ve çevre açısından önemli avantajlar sağladığını söyleyen Khosla, dünyanın en büyük lastik şirketi arasında olduklarını sözlerine ekledi.

(HT-AB-MEF-E)