İhracatçılar Avrupa Otoyollarına Yılda 60 Milyon Avro Ödüyor

Türk ihracatçısı, önemli bir maliyet kalemi olan nakliye için otoban geçişlerinde Avrupa'nın uluslararası otoyollarına yılda yaklaşık 60 milyon avro para ödüyor.

DKV Euro Service tarafından 5 Akslı Euro 5 tipi tırla hizmet veren bir nakliye aracı için Avrupa'daki ana güzergahlar baz alınarak yapılan çalışmaya göre, Avrupa ülkelerinde en ucuz otoyol hizmetini kilometre başına 0,0225 avro ile Türkiye sunuyor.

Türk ihracatçısı, en büyük pazarı olan Almanya otoyollarında, kendi ülkesine göre yüzde 85 daha pahalı hizmet alıyor.

Avrupa otoyollarında en pahalı hizmeti kilometre başına 1,96 avro ile İsviçre verirken, bu ülkeyi 0,357 avro ile Avusturya, 0,25 avro ile Fransa, 0,2063 avro ile Çek Cumhuriyeti, 0,19 avro ile İspanya, 0,18 avro ile İtalya ve 0,14 avro ile Slovakya takip ediyor.

Büyük Britanya'nın yıllık 830 pound olarak belirlediği otoyol ücretlerinde Hollanda, Lüksemburg, Danimarka, İsveç ve Romanya 1.250 avro uyguluyor.

"Avrupa, krizden çıkış yollarından birini otoyol ücretlerinde görüyor"

DKV Euro Service Türkiye Satış Müdürü Deniz Çokcoş Sezer, konuya ilişkin değerlendirmesinde, "Toplam Türkiye ihracatının yüzde 35'nin ve ithalatımızın yüzde 15,4'ünün karayolu taşımacılığıyla gerçekleştirildiği düşünülürse, uluslararası yollarda otoban ücretlerinin önemli bir maliyet unsuru olduğu rahatlıkla görülebilir. Sadece Avrupa yollarında yılda 60 milyon avro ödüyoruz" dedi.

Uluslararası yük trafiğinin her geçen gün artmasıyla ulaştırma hizmetleri maliyetinin de giderek daha fazla önem kazandığına dikkati çeken Sezer, şunları kaydetti:

"Uluslararası ticaret nedeniyle binlerce tır ve kamyon otoyolları kullanarak Avrupa'ya giriş yapıyor. Paralı yol sistemi yol yapımı, bakım ve onarımı için ihtiyaç duyulan finansmanı sağlıyor. 2008 sonlarından ekonomik kriz içerisine giren Avrupa ülkeleri, krizden çıkış yollarından bir tanesini otoyol ücretlerinde görüyor. Avrupa ekonomisi gerek otoyollardan alınan ücretler gerekse sağladığı istihdam açısından giderek karayolu ulaşımına daha bağımlı hale geldi."

Avrupa'da ülkelere göre otoyol ücretleri şöyle: