240'tan Fazla Araç Hamburg'u Tertemiz Tutuyor

Hamburg'un kentsel atık yönetim şirketi, araç elverişliliği, düşük bakım gerekliliği ve sürüş konforu gibi avantajlarından dolayı yalnızca Allison tam otomatik şanzıman donanımlı atık kamyonları ve yol süpürme araçlarını kullanıyor.

HAMBURG, Almanya – Stadreinigung Hamburg (SRH) şirketi, yaklaşık 9,000 cadde, köprü ve meydanları temizlemek amacıyla Allison 3500 serisi şanzımanlar ile donatılmış 35 adet Mercedes-Benz Atego yol süpürme aracı ile hizmet sunuyor. Bu araçların yanı sıra doğal gaz ile çalışan Econic ve iki adet yeni 2630 L Econic Euro6 modelleri de dahil olmak üzere yıllık ortalama 1.2 milyon ton atık toplayan 210 adet Allison donanımlı Mercedes Atego ve Econic çöp kamyonları ile faaliyetlerine devam ediyor.

Yakıt tasarrufuna çok önem veren SRH şirketi için sürücü eğitimleri de büyük önem taşıyor. 12 yıldır sürdürülen eğitim programları çerçevesinde dört eğitmen, operatörlere düzenli olarak ekonomik ve ileri sürüş eğitimleri veriyor. Allison otomatik şanzımanlar ile donatılan araçların sürüşlerine yönelik belirli özelliklerin de parçası olduğu bu eğitim programları sayesinde SRH şirketi, yaklaşık %7-8 oranında yakıt tasarrufu sağlıyor.

Son olarak Mart ayında Allison FuelSense® yakıt verimliliği paketi ile donatılan iki yeni Econic Euro6 model kamyonu bünyesine katan SRH'nin bu araçları ile ilgili olarak Mercedes-Benz Özel Kamyon Pazarlama ve Ürün Müdürü Bülent Akgöl, yeni modellerde yakıt tüketiminin, bir önceki Euro5 modellere kıyasla %4 oranına kadar azaltılabildiğini belirtiyor.

Akgöl konuyla ilgili açıklamasında; "Sahadaki test sürüşlerinden yola çıkarak, daha hızlı, daha düz tork eğrisine sahip olan yeni Euro 6 motorlarımızın Allison FuelSense teknolojisi ile donatılmasının müşterilerimize büyük tasarruflar sağlayacağına inanıyoruz," diyor.

Tam otomatik şanzımanlar ile donatılan araçlarda yüksek verimde kullanılabilirlik

Çöp kamyonları günlük tek vardiyada görev yaparken, yol süpürme araçlarının %50'si yoğun güzergah programlarını tamamlayabilmek adına günde iki vardiya çalışıyor. Bu nedenle araçların verimli kullanılabilirliği vazgeçilmez bir gereklilik oluyor.

SRH'nin Teknik Servis Müdürü Thomas Maas, Allison şanzımanların bakım gerekliliklerinin minimum düzeyde olduğunu belirterek; "Düzenli olarak gerçekleştirilen tek servis faaliyeti, rutin yağ ve filtre değişimleri. Bu bağlamda Daimler firmasının önerdiği değişim aralıklarına kati suretle bağlı kalıyoruz ve farklı bir bakım yapılmasına gerek olmuyor," diyor.

Ayrıca Allison tam otomatik şanzımanlar sayesinde, zaman kaybına neden olan ve yüksek maliyetli debriyaj değişimleri tamamen ortadan kalkıyor. Thomas Maas bu konuyla ilgili olarak; "Bir çöp kamyonu, yaklaşık 10 yıllık hizmet süresince iki ya da üç kez debriyaj değişimine ihtiyaç duyuyor. 210 araç için yapılan hesaplamaya göre bu durum, 10 yıl içerisinde toplamda 420 ila 630 defa debriyaj değişimi anlamına geliyor. Allison tam otomatik şanzımanlar ile debriyaj değişimi olmadığı için zaman ve maliyet tasarrufu sağlanıyor," diyor.

Allison şanzımanlar, geleneksel kuru debriyaj yerine güç aktarma organlarını tork sarsıntı ve titreşimlerinden koruyan bir tork konvertörü kullanıyor. Buna ek olarak tork konvertörü, şehir güzergahları ile trafiğin yoğun olduğu bölgelerdeki sık dur-kalk gerektiren uygulamalarda aracın performansını ve manevra kabiliyetini etkinleştiren motor torkunu arttırıyor.

Maas açıklamasında; "Allison şanzımanlar sayesinde aracın sorunsuz ve sarsıntısız olarak kalkış yapması, özellikle yükleyici olarak adlandırılan basamak bölümünde çalışan görevliler için avantaj sağlıyor. Konforlu araç sürüşü nedeniyle sürücüler de Allison tam otomatik şanzımanlardan son derece memnunlar," diyor.