Chp: Araç Muayenesinde Damper Güvenliğine Neden Bakılmıyor?

CHP İstanbul Milletvekili Umut Oran, Avcılar'da damperi açık kamyonun üst geçidi yıkması üzerine üstgeçitler ve metrobüs köprülerinin durumunu TBMM'ye taşıdı.

CHP'li Umut Oran, Ulaştırma, Haberleşme ve Denizcilik Bakanı Lütfi Elvan'ın yanıltması istemiyle TBMM'ye sunduğu soru önergesinde, Avcılar'da D-100 karayolu üzerinde bulunan ve damperi açılan bir kamyonun çarptığı üst geçiti anımsatarak, 2 yıl önce de aynı yerde benzeri bir kaza yaşandığını söyledi.

Dünkü kazada hayatını kaybeden ve yaralanan vatandaşların olduğunu ifade eden Oran'ın Bakan Elvan'a yönelttiği sorular şöyle:

"Araçlarda damper açılır veya tam kapanmazsa kamyonların hızının 10 kilometreyi geçmesini sınırlayacak tertibat takılması' amacıyla yönetmelik değişikliğinin TSE tarafından 2010'da önerildiği halde yaşama geçirilememiş olmasının gerekçesi nedir? Araçların fenni muayenesinde bu eksiklik neden damperli kamyonlar için "ağır kusur' sayılmıyor?

Makine Mühendisleri Odası İstanbul Şube Başkanı Cenk Cihangir'in işaret ettiği "Damper Açılma Güvenlik Düzeneği' için neden ek önlemler almıyorsunuz? Ticari araç teknik güvenlik denetimini artıracak mısınız?

İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şube Başkanı Cemal Gökçe'nin "Normalde tankerin silosunun çarpması nedeniyle böyle bir köprünün yıkılmaması lazım' açıklaması karşısında üst geçidin bu şekilde zayıf inşa edilmesinin sorumluları kimdir? Benzeri kazaların yaşanması için hangi önlemleri alacaksınız, bu yönde yapacağınız ek denetlemeler olacak mı?

Benzeri biçimde İstanbul'da çok sayıda Metrobüs üst geçitleri var ve bunların alt-üstlerinden çok yoğun bir araç-yaya trafiği yaşanmaktadır. Metrobüs üst geçitlerinin yapımı ve denetimi için aldığınız özel denetim önlemleri var mıdır?"