4c Spider Paris'te Yüzünü Gösterdi

Türkiye’de Tofaş çatısı altında temsil edilen Alfa Romeo, otomotiv sektöründeki İtalyan ekolünün önemli örneklerinden olan 1954 model Giulietta Sprint ile 1966 yılında ürettiği “bebek” lakaplı efsane model GT1300 Junior’un sportif DNA’sından esinlenerek tasarlanan yeni MiTo Junior versiyonunu Paris Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkardı. Fuarda ayrıca Alfa Romeo’nun dünya çapında birçok saygın ödüle layık görülen yeni süper spor modeli 4C ile bu modelin üstü açık versiyonu olan 4C Spider konsept modeli de otomobil tutkunlarıyla buluştu.

4C Spider

Alfa Romeo’nun Paris Otomobil Fuarı’ndaki en dikkat çekici modellerinden biri de, ilk tanıtımı bu yılki Cenevre Otomobil Fuarı’nda yapılan, üstü açık süper spor modeli 4C Spider oldu. Bugüne kadar birçok ödüle layık görülen 4C modelinin başarılı üstü açık versiyonu 4C Spider’in seri üretimine 2015 yılının ilk çeyreğinde başlanması hedefleniyor.

Alfa Romeo 4C Spider konsepti, kaslı ve atletik gövde yapısıyla modern Alfa Romeo tasarım anlayışının göz alıcı unsurlarını taşırken, maksimum sürüş keyfi ve güvenlik öğeleri sunmasıyla da Alfa Romeo DNA’sını barındırdığını ispatlıyor.

Yaklaşık 4 metre uzunluğa ve 2.4 metrelik aks mesafesine sahip olan iki kişilik 4C Spider, karbon ve alüminyum kullanılan gövde ve şasi unsurları sayesinde hafifletilmiş gövde yapısıyla dikkat çekiyor. Alfa Romeo 4C Spider konsept sahip olduğu kumaş tavan ile dikkat çekerken, tamamen karbon fiberden meydana getirilen şasisiyle, gövdeyi destekliyor. 4C Spider konsept, arka çerçeve yapısı ve çarpışma bölmelerinde ise yoğun şekilde alüminyum kullanılmış olmasıyla da ön plana çıkıyor. TCT otomatik şanzımanla motorun ürettiği gücü arka tekerleklerine ileten Alfa Romeo 4C Spider konsept, 0-100 km/s hızlanmasını 4.5 saniyede tamamlayarak 250 km/s’nin üzerinde son hıza erişebiliyor.

60. yıla özel Giulietta Sprint

Alfa Romeo’nun ikonik modelleri arasında yerini almış Giulietta Sprint’in 60. yıl dönümünde, Paris’te lansmanı yapılan yeni Guiletta Sprint’in kökleri, 1954 yılında Torino Otomobil Fuarı’nda Bertone tarafından tasarlanan ve kompakt araç segmentinde bir ilk olan coupé modeline dayanıyor. 50’li yıllarda otomobil meraklılarının hayallerini süsleyen Giulietta’nın ruhunu taşıyan yeni Giulietta Sprint, estetik karakteri, nefes kesen performansı ve yüksek teknoloji donanımıyla efsane modeli yeniden bir ikon haline getirmeye hazırlanıyor.

Yeni Sprint modelinin dış görünümünde, özel Sprint logosu, sportif arka tampon, büyük boy egzoz boruları ve 17 inç alaşım jantlar göze çarpıyor. Karartılmış arka camların yanı sıra antrasit ön ızgara, kapı kolu, yan ayna kaplamaları ve sis lambası çerçevelerine sahip bulunuyor. İtalyan stilinin en önemli temsilcilerinden olan Giulietta Sprint’in iç mekân detaylarında da en kaliteli malzemeler kullanılıyor. Siyah spor döşemeler, kırmızı dikişli Alcantara Sprint kumaş koltuklar ve koltuk başlarında yer alan araç logosu iç tasarımda öne çıkıyor. Kırmızı dikişli deri kaplama direksiyon simidi, karbon renk dokunuşlara sahip gösterge ve kapı panelleri, siyah tavan astarı ve özel paspaslar, Giulietta Sprint modelinin iç döşemesini tamamlıyor.

Giulietta Sprint, 150 beygir gücündeki yeni 1.4 MultiAir Turbo benzinli motoruyla 0’dan 100 kilometre hıza 8.2 saniyede çıkarken, saatte 210 kilometrelik maksimum hıza ulaşabiliyor. Araç bu üst düzey performansının yanında 100 kilometrede 5,6 litrelik düşük yakıt tüketimi ve 129 g/km’lik düşük karbon emisyonu özelliklerini de sunuyor.

Giulietta Sprint’in 170 beygir gücündeki 1.4 Turbo MultiAir çift kavramalı otomatik ve 105 beygir gücündeki 1.6 JTDM turbodizel manuel vitesli motor versiyonları da bulunuyor. Yeni MultiAir motor teknolojisinin temelinde yakıt tüketimini düşüren, hava kontrolü sağlayarak kirliliği sınırlayan yeni elektro-hidrolik valf yönetim sistemi yer alıyor. Motor teknolojisindeki küçülme yaklaşımının liderlerinden olan MultiAir, tüm benzinli motorlara uygulanabiliyor.

Giulietta Sprint modelinde cruise control, arka park sensörü, çift bölgeli otomatik klima kontrol sistemi standart olarak sunuluyor. Yeni 5 ve 6,5 inç dokunmatik ekrana sahip Uconnect sistemi, Bluetooth ara yüzü, AUX bağlantısı, USB girişi, ses kontrolü, 3D kuşbakışı görüntülü, sesle kontrol edilebilir navigasyon özellikleri de Sprint versiyonunda yer alıyor. Alfa Romeo Giulietta Sprint, Türkiye’ye sipariş üzerine getirilecek.

Alfa Romeo MiTo Junior

Yeni MiTo Junior, 17 inç beyaz kaplamalı alaşım jantları, sportif arka tamponu ve krom kaplama egzoz borusuyla ilgi çekiyor. Bagaj kapağında yer alan Junior etiketiyle farklılaşan araç, jantlarıyla uyumlu beyaz renk dokunuşlarla tasarlanmış ayna kaplamaları, cilalı krom kapı kolları ile arka ve ön lamba çerçeveleriyle de dikkat çekiyor. Yeni MiTo Junior kabininde, özgün tasarıma sahip beyaz dikişli spor kumaş koltuklar, direksiyon simidi, Junior logolu gaz ve fren pedalları ile logolu paspaslar fark yaratan detaylar olarak göze çarpıyor. Aracın sportif görünüme sahip beyaz renk grafiklerle tasarlanmış özel gösterge paneli, araç içi tasarımı tamamlıyor. MiTo Junior modelinin standart donanımları arasında, 5 inçlik dokunmatik ekrana sahip Uconnect radyo sistemi, Bluetooth, MP3 çalar, USB ve AUX bağlantısı, SMS okuyucu yer alıyor.

Yeni Mito Junior saatte 184 kilometre maksimum hıza ulaşabilen, 11.4 saniyelik 0-100 kilometre performansına sahip 105 beygir gücündeki 0.9 litrelik Turbo TwinAir motor seçeneğiyle pazara sunuluyor. Aracın diğer motor seçenekleri arasında 140 HP 1.4 Turbo Benzinli MultiAir Alfa TCT otomatik vites ile 85 HP 1.3 JTDM Multijet yer alıyor. MiTo Junior modeli de Türkiye pazarına sipariş üzerine getirilecek.